Disfruta el cambio de coche
Tras cinco años de ausencia en los mercados internacionales, el icónico todoterreno japonés regresa con un chasis de largueros, mecánicas electrificadas y guiños a su exitoso pasado en los rallys.
El segmento de los todoterrenos puros está a punto de recuperar a uno de sus integrantes más ilustres tras una pausa que se ha extendido desde 2021. Mitsubishi Motors Corporation ha confirmado oficialmente que la nueva generación de su emblemático 4×4, conocido globalmente como Pajero y comercializado históricamente en nuestro mercado como Montero, verá la luz a principios del próximo mes.
La clave de este esperado regreso radica en su fidelidad a la receta original, combinando una plataforma robusta derivada del ámbito industrial con tecnologías de tracción de última hornada para garantizar su desempeño tanto en asfalto como en los terrenos más hostiles, todo ello adaptado a las exigencias mecánicas del mercado actual.
Un chasis tradicional aliñado con tecnología de vanguardia
Frente a la tendencia generalizada de adoptar carrocerías autoportantes, la firma de los tres diamantes ha decidido ir sobre seguro. El nuevo todoterreno utilizará un chasis de largueros y travesaños derivado del pick-up Triton que la marca fabrica en Tailandia, aunque incorporará modificaciones específicas para refinar su comportamiento. Los ingenieros han diseñado un esquema de suspensión enfocado en ofrecer una alta adherencia y confort de marcha, filtrando irregularidades en carretera y absorbiendo los impactos propios de la conducción fuera del asfalto. A falta de confirmación oficial, diversas fuentes técnicas apuntan a la posible inclusión de un sistema de suspensión neumática que permitiría variar la altura libre al suelo en función del escenario.
Para gobernar el conjunto, el vehículo estará equipado con la tecnología Super-All Wheel Control. Este sistema integrado de control dinámico optimiza la distribución del par y la capacidad de tracción basándose en el estado de la vía, ofreciendo al conductor diferentes modos de conducción para adaptar el vehículo a superficies complicadas sin comprometer la estabilidad en vías rápidas.
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Diseño robusto y un guiño digital a la nostalgia analógica
Los adelantos visuales proporcionados por el fabricante muestran un vehículo de proporciones muy cuadradas y aspecto contundente. El frontal destaca por una firma lumínica de gran tamaño formada por segmentos LED que dibujan dos grandes letras te tumbadas, convergiendo hacia el logotipo central. Elementos como las llantas de aleación acabadas en color negro refuerzan su estética aventurera, orientada a competir directamente con alternativas consolidadas como el Toyota Land Cruiser.
El habitáculo fusiona la modernidad con la herencia del modelo. Destaca el uso de materiales de tacto cuidado, como la tapicería de cuero perforado en tonos marrones con inserciones oscuras. Sin embargo, el detalle más llamativo para los conductores tradicionales será la reinterpretación del clásico bloque de tres relojes en el salpicadero. Ahora, en formato completamente digital, estas pantallas informarán sobre datos esenciales para la conducción todoterreno, como la altitud, la temperatura exterior y los ángulos de inclinación de la carrocería.

Mecánicas actualizadas y el aval de un veterano del desierto
A nivel mecánico, se espera que el nuevo modelo aterrice en los concesionarios combinando propulsores turbodiésel con variantes híbridas, una adaptación necesaria para cumplir con las normativas de emisiones globales. Esta producción se centralizará en Tailandia, desde donde se exportará a los diferentes mercados, con planes de expandir en el futuro la familia de este modelo hacia segmentos más compactos, incluyendo un crossover de dimensiones reducidas.
El regreso del vehículo cuenta con el respaldo de voces autorizadas dentro del ámbito deportivo. Hiroshi Masuoka, veterano piloto japonés y doble ganador del Dakar con la marca, ha señalado en los comunicados oficiales que este modelo garantiza que todos los ocupantes lleguen a su destino y regresen a casa de forma segura sin importar si el trayecto discurre por asfalto, desierto, nieve o lluvia. Sus palabras refuerzan el mensaje del fabricante: el confort y la tecnología moderna no han diluido las verdaderas capacidades todoterreno del vehículo.
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