Volkswagen jubila el nombre ID.4 como ya hizo con el ID.2 renombrándolo como Polo: su sucesor se llamará ID.Tiguan y estrenará un diseño mucho más sobrio
Disfruta el cambio de coche
Con un diseño mucho más sobrio, la posible llegada de baterías LFP y un precio de entrada que podría bajar hasta los 35.000 €, así prepara Volkswagen el relevo de su SUV eléctrico
Volkswagen ya dejó claro con el salto del ID.2 al ID.Polo que no le tiembla el pulso a la hora de rebautizar sus eléctricos cuando hay un cambio de imagen de por medio. Ahora repite jugada con el ID.4: el SUV compacto eléctrico de la marca alemana pasará a llamarse ID.Tiguan, y el cambio de placa viene acompañado de una actualización tan profunda que en la práctica se comporta casi como una generación nueva.
El propio fabricante confirmó el 28 de septiembre que la presentación tendrá lugar a comienzos de octubre.
Un diseño mucho más “normal” para dejar atrás el aspecto futurista
La actualización deja atrás las formas redondeadas y suaves del ID.4 actual para adoptar una imagen bastante más convencional, con líneas más marcadas y aristas más definidas. El objetivo parece claro: acercar el coche a la estética tradicional de Volkswagen y alejarlo del lenguaje visual, algo más futurista, que caracterizaba a la primera generación de la familia ID.
Los prototipos camuflados captados durante las pruebas de este verano, junto con los teasers oficiales que ya ha soltado la marca, confirman ese giro hacia el lenguaje “True Volkswagen”.
El frontal es donde más se nota el cambio: parrilla completamente rediseñada, un nuevo marco para los faros, parachoques distinto y el logo de Volkswagen iluminado, un detalle que ya llevan otros modelos recientes de la marca. En el lateral aparece una línea de carácter mucho más recta y continua que en el modelo actual.
Y en la zaga, el ID.Tiguan se acerca visualmente al ID.Polo, con un diseño de pilotos similar y una franja luminosa que recorre todo el ancho del portón, aunque aquí los grupos ópticos traseros son algo más grandes y no llegan a formar una línea perfectamente recta con esa franja.
Todo esto afecta solo a la versión eléctrica: el Tiguan de combustión, con motores de gasolina y diésel, sigue su camino en la gama de Volkswagen sin cambios relacionados con este rediseño.
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Un interior que recupera los botones físicos
Todavía no hay fotos confirmadas del habitáculo, pero las primeras informaciones apuntan a cambios significativos. Se habla de un volante nuevo que recupera botones físicos, dejando atrás elementos táctiles poco queridos por los usuarios, como los controles deslizantes del climatizador que tanto se han criticado en los modelos actuales de la marca.
Es de esperar que el rediseño también afecte al salpicadero y que los materiales mejoren respecto al ID.4 que conocemos ahora. Para hacerse una idea de por dónde pueden ir los tiros, el interior del ID.Polo y el del ID.3 tras su reciente actualización “Neo” sirven como referencia bastante fiable de lo que puede llegar con el ID.Tiguan.
La duda mecánica: ¿cambio de baterías a la vista?
Lo que todavía no está nada claro es si esta puesta al día afectará también a la mecánica y a la batería. Volkswagen solo ha confirmado que el nuevo modelo seguirá usando la plataforma MEB, así que no cabe esperar cambios drásticos en ese apartado. Sin embargo, sí podría llegar una actualización tecnológica similar a la que recibió el ID.3 Neo, que se tradujo en mejoras de eficiencia y, con ello, de autonomía.
El rumor más interesante en este apartado apunta a un posible cambio de química de baterías: de las actuales de níquel-manganeso-cobalto (NMC) a las de litio-ferrofosfato (LFP). Las LFP almacenan algo menos de energía por su tamaño, pero son notablemente más baratas de fabricar.
Si Volkswagen da ese paso, el precio de entrada del ID.Tiguan podría bajar hasta rondar los 35.000 €, frente a los cerca de 40.000 € del ID.4 actual. Un precio de entrada más bajo, además, podría acercar todavía más al coche a las ayudas del Plan Auto+ en España.
¿Cuándo se presenta el nuevo VW ID.Tiguan?
Volkswagen todavía no ha confirmado una fecha exacta, solo ha hablado de “comienzos de octubre de 2026” como ventana de presentación. Con las imágenes oficiales ya publicadas y los prototipos camuflados circulando desde hace meses, todo apunta a que la marca está lista para enseñarlo sin más demora.
Galería
Aquí tienes algunas gfotos del nuevo ID.Tiguan.
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