Volkswagen presenta su eléctrico más barato del mercado por menos de 18.000 €

Volkswagen ha presentado su eléctrico asequible con precios en el mercado español. El ID. Polo, el eléctrico urbano que el grupo alemán ha diseñado para democratizar la movilidad eléctrica en el segmento de acceso, estrena en España una variante con batería más pequeña y precio de partida de 17.900 euros.

Esa cifra incluye las campañas comerciales de lanzamiento, la financiación y las ayudas del Plan Auto+, que acaba de aprobarse esta semana. Con las condiciones aplicadas, el ID. Polo Match cuesta lo mismo que su hermano de gasolina, el Polo de combustión. Es la primera vez que Volkswagen consigue la paridad de precio entre un eléctrico y su equivalente de gasolina en el mercado español.

Tres versiones con batería de 37 kWh

La nueva batería de 37 kWh netos es de tecnología LFP (litio-ferrofosfato), más económica de fabricar y con mejor comportamiento ante el calor y los ciclos de carga repetidos que las baterías NMC convencionales. Carga en corriente continua a hasta 90 kW y completa el ciclo del 10 al 80% en unos 23 minutos. Está pensada para el uso diario urbano, no para la larga distancia.

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Las tres versiones disponibles con esta batería son:

ID. Polo Match desde 17.900 euros: motor de 85 kW (116 CV), autonomía de hasta 323 km WLTP. Es la versión de acceso y ya incluye de serie faros LED, pantalla de 12,9 pulgadas, cuadro digital de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento traseros, climatizador, carga bidireccional y los principales sistemas de asistencia a la conducción (Front Assist, Side Assist, Lane Assist, Emergency Assist). No es una versión pelada.

ID. Polo Life: motor de 85 kW (116 CV), autonomía de hasta 318 km WLTP. Sobre la Match añade llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara trasera, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, acceso sin llave, cargador inalámbrico, asistente de voz IDA e iluminación ambiental interior.

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ID. Polo Style: motor de 99 kW (135 CV), autonomía de hasta 326 km WLTP. Es la versión más alta de la gama con batería de 37 kWh. Añade faros matriciales LED IQ.LIGHT, logotipos iluminados, llantas de 19 pulgadas, asientos deportivos calefactados, volante calefactable y climatizador bizona.

La batería de 37 kWh completa la oferta del ID. Polo, que sigue disponible con la batería de 52 kWh en versiones de mayor autonomía y potencia, incluyendo una versión de 155 kW (211 CV) para quien quiera más prestaciones. La batería grande es la opción para quien hace más kilómetros o necesita mayor autonomía real en trayectos interurbanos o de carretera.

25.000 reservas del ID. Polo en pocas semanas

Volkswagen ha confirmado que el ID. Polo ha acumulado ya 25.000 pedidos en el conjunto de Europa desde que abrió la preventa, dentro de los más de 70.000 pedidos de la denominada “Familia de coches eléctricos urbanos” del Grupo Volkswagen, que incluye también al Cupra Raval y al Skoda Epiq.

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Es una cifra que confirma el interés del mercado por un eléctrico compacto de menos de 20.000 euros con garantías de marca europea.

Lo que hay que saber sobre el precio de 17.900 euros

Para llegar a los 17.900 euros hay que cumplir tres condiciones: acogerse a las campañas comerciales de lanzamiento de Volkswagen, financiar el coche con Volkswagen Financial Services y solicitar las ayudas del Plan Auto+, que acaban de aprobarse y cuya ventanilla se abrirá en los próximos días.

Si no se cumplen todas las condiciones, el precio es más alto. Pero para quien va a financiar el coche de todas formas y puede acceder al Plan Auto+, los 17.900 euros son perfectamente alcanzables.

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Por · David Díez