Así será el nuevo Ebro S700: Chery Tiggo 7 es su nombre fuera de España y estrena diseño y asientos con masaje
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El Chery Tiggo 7 se renueva con un diseño nuevo, pantalla central horizontal y asientos con masaje. En España se vende como Ebro S700, así que es el adelanto de su próximo relevo. Ni Chery ni Ebro han dado todavía precio, medidas ni fecha.
Chery ha presentado el Tiggo 7 2027, la evolución del SUV que en España se comercializa como Ebro S700. Ebro no ha confirmado de forma explícita que vaya a ser la base del nuevo S700, pero es lo más probable como ha ocurrido anteriormente: el Tiggo 7 se renueva a escala global y el S700 comparte todo con él.
Repasamos qué cambia por fuera y por dentro, qué sabemos del precio y las medidas, y qué mecánicas podrían mantenerse en España.
Qué cambia por fuera
El frontal se parece al del modelo actual, aunque más cuadrado y musculoso, con la parrilla en negro brillante y una nueva firma luminosa LED. Se mantiene la línea de cintura ascendente y el trazo sobre el pilar C inferior. Los retrovisores pasan a los paneles de las puertas, y se rediseñan los paragolpes, los faldones y las llantas.
Detrás, los pilotos se sitúan sobre el logotipo y adoptan un diseño de bandas.
Por dentro: pantalla horizontal y asientos con masaje
La cabina es más limpia. Estrena una gran pantalla táctil central horizontal, sobre una fila de interruptores de palanca, y un cuadro de instrumentos digital independiente. La iluminación ambiental recorre todo el salpicadero.
Los asientos delanteros suman masaje, calefacción y ventilación, además de un reposapiés desplegable. La tapicería de cuero sintético acolchado se mantiene.
Medidas: lo que sabemos
Ni Chery ni Ebro han publicado las medidas del modelo renovado. El Ebro S700 actual mide 4.553 mm de largo, 1.862 de ancho y 1.696 de alto, según la ficha de Carwow. Por las proporciones de las imágenes, se espera un pequeño aumento de longitud, pero es una estimación sin cifras oficiales.
Del maletero solo hay una cifra, y es de Chery: 505 litros para el Tiggo 7 renovado, unos 60 menos que la versión de gasolina actual. No está confirmado que sea la capacidad del S700 español.
Precio: el S700 actual parte de 30.590 €
No hay precio de lanzamiento del nuevo modelo. Como referencia, el Ebro S700 actual tiene un PVP de 30.590 € a 42.650 € según versión, y en Carwow se puede conseguir desde 29.948 € al contado. Para el Tiggo 7 renovado en el Reino Unido se espera una subida moderada sobre el precio actual; es una estimación y no hay nada para España.
| Ebro S700 actual | Potencia | Etiqueta | PVP Comfort | PVP Luxury |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina 1.6 TGDI | 147 CV | C | 30.590 € | 33.650 € |
| Híbrido 1.5 TGDI HEV | 224 CV | ECO | 34.990 € | 37.490 € |
| Híbrido enchufable 1.5 TGDI PHEV | 279 CV | CERO | 40.590 € | 42.650 € |
Mecánicas: qué podría seguir en España
Chery confirma gasolina con hibridación y una versión híbrida enchufable Super-Hybrid con carga programada, que permite cargar en las horas valle, cuando la electricidad es más barata. Todavía no ha dado potencia, autonomía eléctrica ni consumo.
Para España, se espera que el híbrido de 224 CV siga siendo la versión principal y que llegue después un enchufable con unos 90 km de autonomía eléctrica, como el que ya ofrece el S700. Si se mantiene o no el motor de gasolina de entrada está por ver.
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Lo que sigue sin confirmarse
- Que sea el próximo S700: Ebro no lo ha confirmado de forma explícita.
- Precio de lanzamiento: sin cifra, para España y para el resto de mercados.
- Medidas oficiales: largo, ancho, alto y distancia entre ejes.
- Fecha de llegada a España: sin datos.
- Potencia, autonomía y acabados: sin confirmar.
Preguntas frecuentes
¿El nuevo Chery Tiggo 7 es el nuevo Ebro S700?
El Ebro S700 es el Chery Tiggo 7 en España y todo apunta a que el Tiggo 7 2027 será su base, pero Ebro no lo ha confirmado de forma explícita.
¿Cuánto costará el nuevo Ebro S700?
No hay precio. El S700 actual tiene un PVP de 30.590 € a 42.650 €, y en Carwow se consigue desde 29.948 € al contado.
¿Cuánto mide el nuevo Ebro S700?
No hay medidas oficiales. El S700 actual mide 4.553 mm de largo, 1.862 de ancho y 1.696 de alto, y se espera un pequeño aumento de longitud.
¿Qué motores tendrá el nuevo Ebro S700?
No está confirmado. Se espera que siga el híbrido de 224 CV y que llegue después un enchufable con unos 90 km de autonomía eléctrica.
¿Cuándo llegará el nuevo Ebro S700 a España?
No hay fecha anunciada.
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