Disfruta el cambio de coche
- Una propuesta tecnológica con sello asiático dispuesta a conquistar las calles europeas con eficiencia y diseño vanguardista.
El mercado de la movilidad eléctrica en España atraviesa un momento clave. La barrera de entrada, tradicionalmente ligada al elevado coste de las baterías, se está diluyendo gracias a la llegada de nuevas plataformas y a incentivos estatales como el Plan Auto+. Esta combinación está permitiendo que vehículos con prestaciones de segmento superior se sitúen en rangos de precios competitivos frente a la combustión tradicional.
En este escenario, el OMODA 5 EV se posiciona como una solución equilibrada para quienes buscan dar el salto al bloque eléctrico sin renunciar a la potencia ni al equipamiento. Su propuesta no solo se centra en la estética futurista, sino en una arquitectura técnica optimizada que maximiza cada kWh de su batería.
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PRECIO: Una oferta agresiva para el mercado español
El acceso a este modelo se beneficia notablemente de las campañas de financiación actuales y de las ayudas gubernamentales. A continuación, desglosamos los costes oficiales y la opción más económica disponible.
| Versión | PVP Oficial | Oferta Financiada (incl. Plan Auto+) |
| OMODA 5 EV (Gama) | 34.900 € – 37.900 € | 22.890 € |
EQUIPAMIENTO: Tecnología y confort de serie
La marca ha estructurado su gama en dos niveles que destacan por un elevado contenido tecnológico desde su variante de acceso, evitando los acabados “espartanos”.
Acabado Pure
Este nivel de entrada ofrece un conjunto muy sólido en seguridad y digitalización:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas.
- Doble pantalla de 12,3 pulgadas para instrumentación e infoentretenimiento.
- Climatizador automático bizona.
- Sistemas ADAS: Alerta de colisión frontal y asistente de mantenimiento de carril.
Acabado Premium
La versión más completa añade elementos de confort y estética diferenciadora:
- Carrocería bitono.
- Sistema de sonido Sony con 8 altavoces.
- Cámara 360º HD con vista panorámica.
- Sensor de lluvia con ajuste automático de velocidad.

PRESTACIONES: Potencia eléctrica de 155 kW
El apartado mecánico está protagonizado por un motor eléctrico que entrega una potencia de 155 kW (211 CV), gestionado mediante una transmisión automática. Este sistema se alimenta de una batería con 61 kWh de capacidad, permitiendo homologar una autonomía eléctrica de 430 km bajo el ciclo estándar.
En términos de eficiencia energética, el vehículo registra un consumo medio de 15,9 kWh/100 km, manteniendo unas emisiones de 0 g/km de CO2, lo que le garantiza el acceso a todas las ventajas de la movilidad cero emisiones.
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MEDIDAS Y MALETERO: Versatilidad en formato SUV
A nivel de dimensiones, se asienta en el corazón del segmento C-SUV, ofreciendo cotas que facilitan la maniobrabilidad urbana sin sacrificar el espacio interior. Destaca la inclusión de un pequeño compartimento frontal (frunk) para cables de carga.
| Cota | Medida (mm / litros) |
| Longitud | 4.424 mm |
| Anchura | 1.830 mm |
| Altura | 1.588 mm |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2.630 mm |
| Maletero principal | 442 l |
| Maletero delantero | 20 l |
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