Interior y maletero del Opel Combo Life Electric

La carrocería alta y las dos puertas correderas hacen que entrar y salir de las plazas traseras sea muy fácil, también para colocar sillas infantiles. En el acabado de acceso, la fila trasera es una banqueta 60/40 con tres anclajes Isofix; en el GS se puede tener con tres asientos individuales. El asiento del acompañante se pliega y tiene compartimentos en el respaldo.

La versión XL alarga la distancia entre ejes en casi 20 centímetros y puede montar una tercera fila de dos asientos, en disposición 2+3+2. Esas dos plazas adicionales son útiles para trayectos cortos o para niños. La batería va bajo el suelo, así que el espacio interior es prácticamente el mismo que en las versiones de combustión que se vendían antes.

Hay mucho espacio para guardar objetos, con bandejas en los respaldos delanteros y una balda sobre el parabrisas. En opción se puede montar un techo panorámico con un compartimento de almacenaje superior.

Sistema multimedia

Todas las versiones llevan una pantalla táctil de 10 pulgadas con radio digital DAB, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, reconocimiento de voz y dos tomas USB-C. El GS añade un cuadro de instrumentos digital, y el navegador y el cargador inalámbrico para el móvil forman parte de paquetes opcionales.

Con cinco plazas, el maletero cubica 597 litros en la versión normal y 850 litros en la XL. Con la fila trasera plegada, la capacidad sube a 2.126 y 2.693 litros, respectivamente.

En la XL de siete plazas, con la tercera fila en uso, quedan entre 209 y 322 litros según la posición de los asientos, suficiente para unas bolsas de la compra o un par de mochilas. El portón trasero es amplio y el suelo de carga queda bajo, lo que facilita meter objetos voluminosos.