Interior y maletero del SEAT Arona (2026)
Interior del SEAT Arona
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Cómo es el espacio interior del SEAT Arona
El interior del SEAT Arona evoluciona sin romper con lo ya conocido, apostando por una mejor calidad percibida, un diseño funcional y una ergonomía muy lograda. No es el habitáculo más moderno del segmento, pero sigue siendo uno de los más fáciles de usar y mejor pensados para el día a día, algo que juega claramente a su favor.
En las plazas delanteras, el Arona ofrece una posición de conducción elevada, con buen ajuste del asiento y el volante, lo que facilita encontrar rápidamente una postura cómoda. La visibilidad es uno de sus puntos fuertes, tanto hacia delante como en los laterales, algo especialmente apreciable en conducción urbana.
Las plazas traseras son correctas para su tamaño, con espacio suficiente para dos adultos y un tercero ocasional. La altura al techo está bien resuelta, mientras que el espacio para las piernas es adecuado, aunque algunos rivales directos como el Skoda Kamiq aprovechan mejor la batalla para ofrecer algo más de desahogo en esta zona.
Sistema multimedia
El sistema multimedia del SEAT Arona apuesta por la sencillez y la facilidad de uso. De serie incorpora una pantalla central flotante de 8,25 pulgadas, mientras que las versiones superiores pueden montar una de 9,2 pulgadas. El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y aunque no destaca por rapidez ni gráficos especialmente modernos, sí resulta intuitivo y poco distrae en marcha.
La instrumentación corre a cargo del Digital Cockpit, con una pantalla de 8 pulgadas de serie o 10,25 pulgadas opcional, bien resuelta en cuanto a legibilidad y personalización. A ello se suman mandos físicos para funciones clave, un detalle cada vez menos común y que mejora claramente la experiencia de uso frente a sistemas totalmente táctiles.
Maletero del SEAT Arona
El maletero del SEAT Arona ofrece una capacidad de 400 litros, una cifra muy competitiva dentro del segmento de los SUV urbanos. Es más grande que el de un Nissan Juke y se sitúa en la media-alta frente a rivales como el Ford Puma o el Volkswagen T-Cross. Además, su forma regular, el doble fondo y los ganchos de sujeción facilitan aprovechar bien el espacio en el día a día o en viajes.
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