¿Por qué es el favorito? El SUV híbrido con 145.000 ventas en España tiene gran oferta en 2026

El mercado de los SUV compactos en España sigue siendo el epicentro de las ventas, con una clara tendencia hacia la hibridación que permita circular sin restricciones urbanas. En 2026, la implementación de nuevas normativas y el impulso de incentivos como el Plan Auto+ han reconfigurado las prioridades de los compradores, quienes buscan vehículos con etiquetas CERO que no sacrifiquen el diseño por la funcionalidad. En este entorno, la competencia es máxima, y los usuarios exigen una madurez tecnológica que garantice consumos bajos tanto en ciudad como en carretera, junto con una estética que se diferencie de la oferta convencional.

En este escenario, el Toyota C-HR se consolida como una opción de referencia avalada por las más de 145.000 unidades vendidas en España desde 2016 (entre la anterior generación y la actual). Su propuesta técnica equilibra eficiencia y prestaciones con una buena conducción, sumando una notable evolución en el diseño y acabados del interior. Es una solución madura y validada por el mercado para quienes buscan las etiquetas ECO o CERO sin renunciar a una estética diferencial.

PRECIO DEL TOYOTA C-HR

Este crossover se posiciona de forma competitiva gracias a los descuentos aplicados por la red de concesionarios. Con un PVP oficial que oscila entre los 35.750 € y los 45.750 €, el ahorro medio gestionado a través de Carwow alcanza los 5.855 €. Actualmente, es posible adquirirlo al contado desde 30.798 €, mientras que la oferta asociada a financiación permite reducir el precio de entrada hasta los 29.308 €.

EQUIPAMIENTO DESTACADO

La gama se estructura en varios niveles que permiten ajustar la dotación tecnológica y estética a las necesidades del usuario:

• Business: Orientado a un uso profesional, incluye climatizador automático, cuadro digital y pantalla táctil con conectividad avanzada.
• Advance: El acabado más equilibrado con llantas de 18″, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero y asistencia al aparcamiento.
• Spirit: Incorpora un enfoque más premium con llantas de 19″, faros Matrix LED, pantalla de 12,3″, sistema de sonido JBL y techo panorámico.
• GR Sport: Añade una estética deportiva, acceso sin llave, cámara de visión trasera y climatizador bi-zona.
• GR Sport Plus: La versión tope de gama con navegación premium integrada, pasos de puerta exclusivos y sistema de tracción total inteligente AWD-i.

PRESTACIONES Y MOTORIZACIÓN

La oferta mecánica se centra en dos configuraciones híbridas que priorizan el ahorro de combustible y la respuesta inmediata. La variante Hybrid 140 entrega una potencia de 140 CV, registrando un consumo medio homologado de tan solo 4,7 l/100km, lo que lo convierte en uno de los modelos más eficientes de su categoría.

Por su parte, la opción Plug-in Hybrid 220 eleva la potencia hasta los 223 CV, permitiendo una conducción 100% eléctrica de hasta 62 km y reduciendo el consumo combinado a 2,6 l/100km, ideal para quienes disponen de punto de carga y buscan la etiqueta CERO emisiones.

MEDIDAS Y MALETERO

El diseño de la carrocería optimiza la aerodinámica con una longitud contenida de 4,36 metros, lo que favorece la maniobrabilidad en entornos urbanos. La distancia entre ejes de 2.640 mm asegura un espacio interior equilibrado para sus ocupantes, mientras que el volumen del maletero se sitúa en los 388 litros. Esta capacidad de carga, aunque condicionada por la caída del techo de estilo coupé, ofrece un espacio funcional de formas regulares para el uso diario.

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Por ·Miguel Galante·