Interior y maletero del Toyota Proace Verso

El Toyota Proace Verso es una furgoneta bastante espaciosa y práctica, adecuada para llevar hasta ocho personas sin problema, además del conductor. En las plazas delanteras, el asiento es algo elevado, así que hay que subir con cuidado. La postura de conducción es erguida, con el volante más inclinado que en un SUV, y la visibilidad está bastante bien.

En la parte de atrás, la segunda y tercera fila de asientos tienen suficiente espacio para adultos con una estatura generosa, aunque la anchura no es la mejor y puede que se sientan un poco apretados, sobre todo si son grandes. Los asientos de la segunda fila se pueden mover y ajustar, lo que da bastante flexibilidad para configurar el espacio según lo que necesites.

Si eliges la versión VIP, tendrás asientos más cómodos y hasta una mesa en el medio, lo que hace que el viaje sea más agradable. Las puertas correderas facilitan mucho el acceso a las plazas traseras, algo que se agradece, y el maletero es amplio, especialmente en la variante de carrocería larga y, sobre todo, si abates o quitas los asientos traseros.

Hay una variedad amplia de versiones y nosotros hemos probado una básica, con acabado Shuttle VX y capacidad para nueve pasajeros, puesto que la banqueta de la primera fila admite dos plazas junto al conductor. Si eliges las variantes de ocho asientos, el copiloto va mucho más cómodo puesto que la banqueta para dos ocupantes tiene un respaldo que no se puede regular ni siquiera en inclinación y se va sentado con la espalda casi vertical. Además es durísima.

Obviamente es un acabado que no le puedo aconsejar a alguien que quiera viajar con su familia. Es demasiado rudimentaria, arcaica. Tiene el equipamiento de un Citroën C4 de mediados de la década del 2000. Y cuando hago referencia al C4 no es por casualidad, sino porque tanto la radio como los mandos del volante son iguales. No hay pantalla multimedia, ni acceso a Apple CarPlay. Con esta configuración cuesta 40.400 euros en variante de carrocería corta y 40.900 con carrocería larga.

Dar el salto a un nivel de equipamiento superior, como el Family Advance, es claramente aconsejable para comenzar a tener el equipamiento que realmente uno espera de un coche que se pueda adaptar a las necesidades de una familia numerosa. Parte de 42.850 euros en variante corta y, al menos, cuenta con una pantalla multimedia.

Esta versión que hemos probado la veo adecuada para usarla como vehículo de transporte de pasajeros en un hotel, para servicios de shuttle, transporte de equipos, etcétera. Su nombre está bien adaptado al uso. En tal caso, tiene la amplitud necesaria y sobrada.

Según la longitud de carrocería del Toyota Proace Verso la capacidad del maletero cuando están disponibles todas las plazas varía. El Proace Verso Estándar (el de menor longitud) tiene 1.000 litros de volumen. El Proace Verso Largo, 1.400 litros.