Así es el nuevo ID. Cross, el SUV eléctrico de Volkswagen que pronto estará a la venta
Disfruta el cambio de coche
Aunque solo lo hemos visto con pegatinas de camufleja, podemos hacernos una idea de cómo será el coche. De hecho, le hemos pedido a la IA que nos interprete su versión de este ID. Cross y te contamos el resultado
Hace unos meses te contábamos cómo sería el Volkswagen ID. Cross Concept, el adelanto del SUV eléctrico compacto con el que la marca alemana quiere conquistar el mercado europeo. Ahora, ese prototipo empieza a tomar forma real: el modelo definitivo ya circula por la calle.
El nuevo ID. Cross ha sido visto rodando por Ámsterdam con camuflaje, en lo que supone el primer vistazo al coche de producción que llegará a finales de 2026. Y hay un dato clave: apunta a convertirse en uno de los eléctricos más accesibles de Volkswagen, con un precio de partida en torno a los 28.000 euros.
Un SUV eléctrico fabricado en España
El ID. Cross será producido en la planta de Volkswagen en Navarra, consolidando el papel de España en la estrategia eléctrica del grupo. Se trata de un SUV compacto de cinco plazas pensado para el día a día, con un enfoque práctico y versátil que encaja tanto en entornos urbanos como en desplazamientos más largos.
Con este modelo, Volkswagen quiere dar un paso más en su objetivo de hacer el coche eléctrico más accesible para el gran público, especialmente en uno de los segmentos más demandados del mercado.
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Del concept a la realidad: así evoluciona su diseño
Las imágenes captadas en Ámsterdam muestran un coche todavía camuflado, pero que ya deja entrever su diseño definitivo. El ID. Cross adopta el nuevo lenguaje estético de Volkswagen, denominado “Pure Positive”, con líneas más limpias, proporciones equilibradas y una imagen más sobria y madura. Frente al concept, el modelo de producción parece apostar por un enfoque más realista, con menos elementos futuristas y una estética más cercana a lo que el cliente final espera de un SUV compacto.
Y para intentar imaginar cómo será su aspecto final sin camuflaje, hemos preguntado a la inteligencia artificial. Su interpretación apunta a un SUV con trazos suaves, ópticas estilizadas y una silueta robusta pero contenida, manteniendo ese equilibrio entre diseño moderno y discreción que Volkswagen busca en esta nueva etapa.
Un interior más cuidado y tecnológico
Aunque no se han mostrado imágenes del habitáculo definitivo, la marca ya ha adelantado que el interior seguirá esa misma filosofía de claridad y calidad percibida. Se espera un espacio amplio para cinco ocupantes, con un uso eficiente del espacio, materiales mejorados y una interfaz más intuitiva.
Las pantallas de gran tamaño y los sistemas digitales seguirán siendo protagonistas, pero con una disposición pensada para facilitar el uso diario.
Varias versiones para adaptarse a cada conductor
El ID. Cross no será un eléctrico único, sino que llegará con diferentes configuraciones mecánicas para adaptarse a distintos tipos de usuario. Volkswagen ofrecerá varias potencias, desde versiones más enfocadas a ciudad hasta opciones más prestacionales. En concreto, habrá variantes de:
- 85 kW
- 99 kW
- 155 kW
A esto se suman dos tamaños de batería, de 37 kWh y 52 kWh, lo que permitirá ofrecer diferentes niveles de autonomía y precio, ampliando su atractivo dentro del segmento.
Carga rápida y enfoque práctico
En el apartado de carga, el ID. Cross también se adapta a las necesidades actuales. Permitirá cargas rápidas en corriente continua de hasta 90 kW, que pueden alcanzar los 105 kW en las versiones con mayor batería, facilitando así su uso en viajes.
Además, contará con sistemas de asistencia a la conducción orientados a mejorar el confort y la seguridad, reforzando su carácter de coche práctico para el día a día.
Uno de los eléctricos más importantes para Volkswagen
Con un precio de partida previsto en torno a los 28.000 euros, el ID. Cross se posiciona como uno de los modelos clave en la estrategia de electrificación de Volkswagen en Europa.
Su combinación de tamaño compacto, tecnología, espacio interior y coste relativamente contenido lo sitúa como un candidato claro a convertirse en uno de los eléctricos más populares del mercado cuando llegue a los concesionarios. Por ahora, sigue siendo un prototipo cercano a producción, pero su presencia en carretera deja claro que su lanzamiento está cada vez más cerca.
Nuestra visión del ID. Cross
Le hemos preguntado a la IA basándonos en las fotos del Concept y con las de camuflaje que cómo será el coche. Pues este es el resultado. Veremos si ha acertado con el modelo final.
Galería
Te dejamos con fotos reales del ID. Cross, aunque eso sí, todavía con la pintura de camuflaje en la carrocería.
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