Precio y opinión del Volkswagen T-Cross

Texto por R. Karmann

El VW T-Cross es un SUV de 4,11 m que se ha desarrollado sobre la misma base que el VW Polo y que se fabrica en la misma factoría (Landaben, en Navarra). Por tanto, ambos modelos comparten motores y tecnología. 

Gracias a su carrocería de estilo SUV algo más alta y cuadrada, el T-Cross tiene un mejor aprovechamiento del espacio que el Polo, con unas plazas traseras más amplias y un maletero que llega a los 385 litros, unos 30 litros más que en el Polo. El VW T-Cross está disponible con dos niveles de acabado y tres motores, dos 1.0 de 95 y 110 caballos y un 1.5 de 150 CV.

El VW T-Cross está en el segmento de mayor crecimiento de ventas y en el último año la oferta de modelos y marcas se ha disparado. Al VW T-Cross le han salido muchos rivales, algunos de ellos de última generación como el Toyota Yaris Cross, otros ya muy veteranos como el Fiat Panda Cross. Su principal rival es el Seat Arona, con el que comparte plataforma, mecánica y tecnología. También hay otros rivales principales como el Ford Ecosport, Kia Stonic, Citroën C3 Aircross, o Renault Captur. Las versiones superiores también podrían compararse con otro modelo de la misma marca, el Volkswagen T-Roc, posicionado en un escalón algo superior, pero muy próximo al T-Cross en tamaño y precio de algunas versiones.

Frente a sus competidores, el VW T-Cross tiene una buena imagen de marca, un diseño atractivo y un interior bien resuelto, con un equipamiento correcto. El VW T-Cross tiene una conducción sencilla, aunque las suspensiones son bastante rígidas y hacen que el eje trasero tienda a rebotar al pasar por bandas reductoras de velocidad y baches, lo que resta confort a sus pasajeros. El interior está bien resuelto y su diseño es atractivo, pero los plásticos de algunas partes como los paneles de puerta son de calidad mejorable para el precio del T-Cross.

Se ofrece ahora con sólo dos niveles de acabado al haber desaparecido el Edition. El acabado Advance ya incluye un equipamiento muy amplio, con faros antiniebla, alerta de colisión con frenado de emergencia o supervisión de la atención del conductor. El acabado Sport añade llantas más grandes, cuadro de instrumentos digital, control de crucero adaptativo, etc.

El Volkswagen T-cross es un pequeño utilitario SUV de 4,2 metros de longitud que destaca por su interior y maletero, ambos espaciosos y modulables.

Resumen General

El T-Cross comparte plataforma y componentes con el VW Polo, pero es un coche de mayores dimensiones. Con 4,2 metros de largo, también comparte elementos con sus más directos competidores: el Seat Arona y el Skoda Kamiq. Otros modelos que compiten en el segmento B-SUV donde milita el T-Cross son los coreanos Kia Stonic y Hyundai Kona o, incluso, puede ser una alternativa al Hyundai Bayon. Entre los fabricantes europeos se encuentran Renault Captur, Citroën C3 Aircross o Ford Puma.

Para el SUV más pequeño de VW, hay disponibles tres niveles de equipamiento, de menos a más equipado: Edition, Advance y Sport. Si buscas una estética más deportiva, puedes pedir en opción en cualquiera de ellos el paquete R-Line. Independientemente del acabado, el VW T-cross tiene un buen equipamiento de serie, con elementos de seguridad preventiva como el asistente de mantenimiento en el carril, el sistema de frenado automático de emergencia, la luz de apoyo en curva o el aire acondicionado que, dicho sea de paso, es climatizador bizona para los Advance y Sport. Además, todos cuentan con control de crucero que, de la misma manera, es activo, es decir frena o acelera en función del coche delantero, en los acabados superiores.

Espacio interior

El Volkswagen T-Cross es un vehículo que ofrece un espacio interior amplio y cómodo. Con una altura libre al techo de 95 cm y una anchura entre puertas de 134 cm, el T-Cross es capaz de alojar a cuatro pasajeros de 1,85 metros de estatura sin problemas, pero un tercer pasajero trasero no será bien recibido. 

El T-Cross ofrece un espacio generoso para los ocupantes delanteros, con una longitud de entre 86 y 109 cm y una anchura de 1.34 cm, ofrece un gran espacio para los hombros y las piernas. 

En el asiento trasero, los pasajeros también disfrutarán de un espacio adecuado, con un espacio longitudinal para las piernas de 72 cm y una anchura de 1.390 mm. Sin embargo, el T-Cross no es perfecto en cuanto a su anchura entre puertas. Con 134 cm, es insuficiente para que tres adultos vayan sentados de manera holgada, y tampoco da para que una persona viaje sentada entre dos sillas infantiles.

La carrocería y la referencia del punto de ubicación de la cadera, están 10 cm más altos que en el Volkswagen Polo, lo que permite una entrada y salida del habitáculo y también al sentarse y al ajustar el asiento y el volante, ya que se adopta la postura cercana a la de los vehículos de tipo SUV, con las piernas más flexionadas que en un turismo como el citado Polo. Excepto para aquellos que busquen conducir “en el suelo”, es muy fácil sentirse cómodo a los mandos del T-Cross.

Hay dos elementos en el interior del VW T-Cross que nos parecen importantísimos a la hora de elegirlo: la banqueta trasera es deslizable y el respaldo del copiloto plegable hacia delante. Vamos a verlos detenidamente.

La banqueta trasera del VW T-Cross se puede desplazar, longitudinalmente, 14 cm y esta es, desde nuestro punto de vista, una de las mejores soluciones que puede tener el interior de un coche y, en el caso del VW T-Cross, es una posibilidad con la que no cuentan competidores directos como el Hyundai Kona. Kia Stonic o, ni siquiera, el Seat Arona, con el que comparte plataforma y componentes. Como punto a mejorar, debemos indicar que se mueve en una unidad, no está dividida. Sí lo están los respaldos, abatibles en dos partes en proporción 60/40.

Y te preguntarás: ¿por qué es tan importante para carwow que la banqueta trasera sea deslizable? Porque abre la puerta a la configuración. Al mover la banqueta puedes modular el espacio de los pasajeros y la zona de carga. ¿No te parece genial?

El segundo es que el respaldo del copiloto se puede plegar hacia delante, lo que deja una visión clara y enorme para el pasajero trasero, sea adulto o un niño. Por supuesto, te permite una longitud de carga para objetos largos de hasta 2,4 metros.

Medidas interiores frente a sus rivales

En comparación con sus rivales, el T-Cross ofrece un espacio interior similar o incluso mejor en algunas cotas que los modelos de Ford Puma, Hyundai Kona, Jeep Avenger y Seat Arona. En general, el T-Cross ofrece una combinación única de espacio, calidad y diseño, que lo hace destacar en su categoría.

Por ejemplo, el Volkswagen T-Cross ofrece un espacio interior superior en comparación con el Ford Puma. El T-Cross es más amplio y cómodo en términos de longitud y anchura para los ocupantes delanteros y traseros, ofreciendo un mayor espacio para los hombros y las piernas. 

Calidad de acabado

Aunque abuse de los plásticos duros en lugar de los mullidos, el interior del T-Cross está fabricado con materiales de calidad, cumpliendo con los estándares de homologación de Volkswagen. 

Los plásticos utilizados son resistentes y duraderos, y han sido sometidos a rigurosos ensayos de abrasión para garantizar su calidad. Además, en las versiones más altas de gama, los materiales utilizados en el interior incluyen cuero sintético, lo que proporciona un aspecto elegante y una sensación premium al tacto.

Por otra parte, el coche está bien ensamblado y notarás calidad y solidez en su conducción y vida a bordo.

Multimedia

La instrumentación puede ser de agujas o una pantalla digital de 10,25 pulgadas y una resolución de 1280 por 480 píxeles, ambas fáciles de leer y ofreciendo mucha información.

El sistema multimedia de serie del T-Cross se denomina Composition Media. Está basado en una pantalla táctil de 8 pulgadas con alta resolución que se integra en la consola central. La pantalla es fácil de usar y proporciona una respuesta rápida a los comandos táctiles. Además, cuenta con una amplia variedad de opciones de conectividad, incluyendo Apple CarPlay y Android Auto, para una fácil integración con los smartphones de los usuarios.

También, el T-Cross cuenta con una amplia variedad de funciones de entretenimiento, como la radio y el reproductor de audio digital, para que los conductores y pasajeros puedan disfrutar de su música favorita mientras se desplazan. El sistema también cuenta con un sistema de navegación GPS, que ofrece una información precisa y actualizada sobre el tráfico y las rutas para llegar a su destino de manera rápida y segura.

El T-Cross también cuenta con un sistema de manos libres Bluetooth para hacer y recibir llamadas telefónicas mientras se conduce, sin tener que manejar el teléfono. Además, el sistema también permite la conexión de dispositivos de audio inalámbricos, como los auriculares, para disfrutar de la música sin molestias.

El Volkswagen T-Cross cuenta con un sistema multimedia avanzado y funciones de manejo por voz para ofrecer una experiencia de conducción más cómoda y segura. Este sistema está diseñado para hacer que la interacción entre el conductor y el vehículo sea más fluida y eficiente. 

El sistema permite a los conductores controlar varias funciones del vehículo mediante comandos de voz y, así, mantener las manos en el volante y los ojos en la carretera. Por ejemplo, puedes cambiar de canción, hacer una llamada o incluso activar la navegación sin tener que quitar las manos del volante.

El manejo por voz es posible gracias a un sistema de reconocimiento de voz avanzado. Este sistema es capaz de comprender los comandos de voz en diferentes acentos y dialectos, lo que garantiza una experiencia de usuario uniforme para todos los conductores. Además, el sistema es compatible con diferentes idiomas, lo que lo hace ideal para los viajeros internacionales.

Aunque es muy posible que te veas repitiendo una dirección de navegación sin conseguir que la entienda.

Además de los comandos de voz básicos, el T-Cross 2022 también ofrece la posibilidad de personalizar los comandos. Esto significa que los conductores pueden crear sus propios comandos de voz para acceder a las funciones que usan con más frecuencia. Esto les permite tener un control más fluido y personalizado del vehículo.

Otra de las ventajas del manejo por voz del T-Cross 2022 es la integración con los servicios de asistencia virtual. Por ejemplo, los conductores pueden pedir información sobre el clima o la gasolina, lo que les permite mantener la concentración en la carretera. Además, también pueden controlar las funciones de la casa conectada, como encender y apagar las luces o subir y bajar las persianas, desde el vehículo.

Maletero del Volkswagen T-cross 

El maletero del T-Cross es de los más amplios de su clase, con un volumen que varía entre 385 y 455 litros, dependiendo de la posición de la banqueta trasera. Este volumen supera ampliamente al del Volkswagen Polo, con sólo 351 litros. Además, el piso del maletero puede colocarse en dos posiciones, superior e inferior, lo que permite tener un espacio adicional para almacenar objetos.

La boca de carga está bien aprovechada y proporciona un fácil acceso al maletero. Las dimensiones de la boca de carga son de 795 mm de ancho por 816 mm de alto.

El VW T-Cross parte de una buena capacidad de maletero, 385 litros, que ya son 34 más de los que tiene el Polo. Además, deslizando la banqueta hacia delante, el volumen del maletero crece hasta 455 litros. Eso sí, claro, el espacio para las piernas de los pasajeros traseros se resiente, pero siempre es mejor poder modular. Si abates los respaldos traseros, el espacio aumenta hasta los 1.281 litros de capacidad.

Si te interesa esta faceta, la tienen otros rivales. Por ejemplo, en el C3 Aircross el volumen varía entre 410 y 520 litros, mientras que en el Renault Captur lo hace entre 377 y 455 litros. 

Además, el piso del maletero puede colocarse en dos posiciones, superior e inferior, lo que permite tener un espacio adicional para almacenar objetos. La bandeja es rígida y resistente y se puede manejar y ubicar, con un poco de maña, con una sola mano.

De serie, el VW Polo T-Cross trae kit reparapinchazos, pero hay espacio para una rueda de repuesto de tamaño normal. Eso sí, a costa de perder la doble altura del maletero.

La gama del VW T-Cross está comprendida por versiones de entre 95 y 150 caballos, todas de gasolina. Los dos menos potentes son el mismo motor, de tres cilindros y 1,0 litros, con dos niveles de potencia. El tope de gama tiene cuatro cilindros y 1,5 litros.

Conducción

El VW T-Cross es un coche fácil de conducir, con reacciones que no nos ponen en compromisos y prestaciones suficientes. La suspensión es algo seca y rebota bastante, por lo que es menos confortable que la media de su segmento. En ciudad es práctico por sus dimensiones compactas, buena visibilidad y radio de giro. 

Consumo

El consumo homologado del VW T-Cross es de 5,8 l/100 km, una cifra que está dentro de la media de la categoría, aunque algunos rivales ofrecen alternativas híbridas o micro híbridas que añaden la etiqueta Eco.

Prestaciones

Las prestaciones del VW T-Cross son razonables, con 110 CV y 200 Nm destaca sobre todo su buena aceleración y recuperación, que permite unos adelantamientos bastante ágiles y seguros.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el VW T-Cross de serie son:

• Alerta de colisión con frenado de emergencia
• Asistente de arranque en pendiente
• Supervisión de fatiga del conductor
• Antiniebla con función de luz de curva estática
• Control de tracción y estabilidad

El VW T-Cross es un modelo que está en la categoría de mayor auge del mercado actual, por lo que la competencia es muy dura. En los últimos meses han surgido nuevos rivales o se han renovado, como el Kia Stonic, que aporta soluciones modernas inteligentes como el cambio manual con función de rueda libre inteligente o la micro hibridación, que le permite disponer de etiqueta Eco. 

Aunque su nivel de equipamiento es correcto y las prestaciones de su motor 1.0 TSi son buenas, el VW T-Cross actualmente dispone de una gama muy poco variada y con precios algo superiores a la media de su categoría.