Interior y maletero del Volvo XC60
Interior
Espacio interior
El habitáculo es acogedor por diseño y agradable por el tacto de los materiales de recubrimiento y la calidad de construcción que se respira a bordo. Los pasajeros no se sentirán abrumados por infinidad de pantallas y botones. Todo tiene un diseño limpio y despejado.
El Volvo XC60 ofrece un ambiente agradable gracias a una excelente ejecución en general y a un diseño ergonómico bien estudiado. Aunque hay aspectos mejorables, como la ausencia de controles físicos para el climatizador, se aprecia la simplicidad de sus interfaces y la sensación de confort que caracteriza a la marca. En un momento en que muchos fabricantes parecen empeñados en añadir distracciones en el habitáculo, con luces brillantes o funciones innecesarias, Volvo apuesta por una experiencia más sobria y funcional.
Hay cinco plazas, aunque la fila posterior está diseñada para que dos personas viajen muy cómodamente, pero tres no. El espacio disponible es amplio, tanto delante como detrás y los asientos son muy confortables, de los mejores de su segmento. No cuenta con algunas funciones útiles de sus rivales como la posibilidad de deslizar la banqueta posterior de asientos o la de cambiar la inclinación de los respaldos de esta fila.
Multimedia
El XC60 incorpora una nueva pantalla táctil vertical de 11,2 pulgadas, mucho más grande y rápida que la anterior gracias al procesador Qualcomm Snapdragon. La interfaz, idéntica a la del XC90 actualizado, mantiene el enfoque minimalista de Volvo: menús simples, pocos pasos para acceder a cada función y un diseño que prioriza Google Maps en la pantalla principal. No hay botones físicos, pero el sistema es tan directo que no se echan de menos.
El ecosistema Google —navegación, asistente, apps y actualizaciones OTA— funciona con mucha fluidez, y Apple CarPlay también está disponible, aunque algo menos integrado. Volvo ha mejorado además el cargador inalámbrico, que ahora es más estable y no calienta el móvil. En conjunto, un sistema más moderno, lógico y agradable de usar.
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Maletero del Volvo XC60
El maletero tiene un volumen de carga de 483 litros. No es un mal dato como tal. De hecho es un espacio que resulta suficiente para cargar con el equipaje medio de una familia. Pero palidece cuando se le pone dentro del contexto de su categoría. Por ejemplo, el Audi Q5 tiene hasta 550 litros (depende de la versión) y el Mercedes-Benz GLC llega hasta los 600.
Si se abaten los respaldos de la segunda fila y aprovechamos el espacio disponible hasta el techo (algo que es posible gracia a que en este Volvo se pueden instalar redes de separación de carga), el volumen asciende a 1410 litros.
En las versiones híbridas enchufables del XC60, lo que quita espacio de carga es el motor eléctrico, que está colocado en el eje posterior. La disminución con respecto a los demás XC60 no es grande, solo 15 litros (pasa de 483 a 468 litros), pero dado que este Volvo no anda sobrado de maletero, esta ligera pérdida puede suponer un problema para algunos usuarios.
No obstante, sus competidores PHEV tampoco destacan por tener maleteros muy capaces. El Audi Q5 se queda con 438 litros, el BMW X3 con 460 y el Mercedes-Benz GLC con 470. Así que el Volvo sale bien parado en esta comparación.
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