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Honda Civic 2022: precio, lanzamiento y medidas

24 de marzo de 2022 de

Honda ha presentado la undécima generación del Civic, el modelo con más historia de su gama de productos, la cual se encuentra ya completamente electrificada. El lanzamiento comercial de este compacto, que sustituye al Civic que estaba disponible desde 2017 y que recibió una ligera actualización en 2020, tendrá lugar a finales de 2022. España, a diferencia de lo que ocurrió con otras generaciones de este coche, sólo recibirá en esta ocasión la variante de carrocería corta, de dos volúmenes y de cinco puertas con un único sistema de propulsión, híbrido no enchufable (denominado e:HEV), que rinde 184 CV de potencia. Es similar al que equipa el Honda HR-V. El fabricante ha aprovechado la ocasión para anunciar tres nuevos modelos electrificados en 2023.

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La marca nipona espera que el consumo medio homologado con base en el ciclo WLTP sea inferior a los 5 l/100 km, si bien esto es algo que sabremos con certeza próximamente. Es especialmente relevante, pues hoy en día no hay ningún automóvil semejante por tamaño, tecnología de impulsión y potencia total que gaste menos combustible, motivo por el que se tratará de un turismo muy eficiente. El tren motriz se compone de un motor de gasolina con 2 litros de cilindrada y dos motores eléctricos, uno con 184 CV que es el que mueve las ruedas y otro que simplemente genera corriente eléctrica a partir de la energía que le suministra el de combustión. La batería autorrecargable se sitúa debajo de la banqueta de los asientos traseros. Su capacidad de acumulación, bruta o neta, está por confirmar.

Con base en las estimaciones de Honda, es muy probable que el nuevo Civic no pague impuesto de matriculación, ya que sus emisiones serán inferiores a 110 g/km. Además, contará con la etiqueta ECO de la DGT y sus ventajas. No se han comunicado oficialmente las prestaciones ni todas las medidas del vehículo en cuestión (sólo que su distancia entre ejes será de 2,73 metros, 4 cm más que el modelo reemplazado). El Honda Civic anterior medía 4,52 metros de largo. Como referencia, un Honda CR-V, que también es híbrido y tiene la misma potencia, pero es presumiblemente más pesado y menos aerodinámico, acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad punta. Honda dice haberse esforzado en mejorar la visibilidad, la dinámica, la seguridad y la calidad.

Equipamiento del Honda Civic 2022

  • Tres acabados: Elegance, Sport y Advance
  • Pantalla multimedia central táctil de 9 pulgadas
  • Conectividad móvil inalámbrica con Apple y Android
  • Cuadro de instrumentación digital de 10,2 pulgadas
  • Botones físicos para el climatizador y otras funciones
  • Modos de conducción: Eco, Normal, Sport e Individual
  • Equipo de sonido Bose con 12 altavoces (8 de serie)
  • Sensores de aparcamiento y cámara de visión trasera
  • Asistentes de seguridad activa Honda Sensing
  • Once airbags, incluido uno central entre asientos

Las alternativas del Honda Civic 2022

Los principales rivales del nuevo Honda Civic son todos aquellos turismos de tamaño mediano con un sistema de propulsión híbrido, tracción delantera y potencias comprendidas entre 100 y 200 CV que no superan los 35.000 euros, precio del que podría partir este modelo una vez se inicien sus ventas. Los más directos serían el Toyota Corolla y el Hyundai IONIQ, que se pueden adquirir desde 27.050 y 27.195 euros respectivamente. Algo más lejos quedan los coches de dimensiones y características similares, pero con motores de gasolina microhibridados: Mazda 3, Ford Focus, KIA Ceed, SEAT León, Hyundai i30 y Volkswagen Golf son los más económicos. El Audi A3 lo es menos, pero ofrece unos estándares de calidad superiores. Cualquiera es más pequeño que el Civic.

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