Precio y opinión del Peugeot Rifter

La Peugeot Rifter recibe una actualización significativa en 2024, que abarca diseño exterior, tecnología multimedia y asistentes, y un interior más práctico y confortable, aunque su polivalencia se mantiene intacta. En cuanto a su tamaño, se ofrece en dos longitudes, 4,40 metros en la versión Standard y 4,75 metros en la versión Long, la cual puede configurarse para cinco o siete plazas.

Rivaliza directamente con modelos como la Renault Kangoo, la Citroën Berlingo y la Mercedes-Benz Citan, aunque destaca por su modularidad y carga tecnológica. Dentro de Peugeot, se sitúa como una opción más práctica y familiar frente a la Traveller, y por encima de la Partner en términos de confort y equipamiento.

El abanico de motorizaciones de la Rifter ofrece alternativas térmicas diésel y una versión eléctrica: el e-Rifter con 136 CV con una batería de 50 kWh, que ofrece una autonomía WLTP de hasta 340 km. Las versiones diésel también cuentan con mejoras en eficiencia, con los motores BlueHDi de 100 y 130 CV.

El interior del Rifter ha sido igualmente actualizado, siendo la tecnología de conectividad y seguridad uno de los aspectos más cuidados. El renovado sistema multimedia incorpora una pantalla táctil de 10” con funciones como reconocimiento de voz y navegación optimizada, además de la Smartphone Station, una solución para integrar el móvil en el sistema del vehículo. También incluye lo último en ayudas a la conducción, como el asistente de carril y el control de crucero adaptativo, entre otros.

Los acabados disponibles destacan por su enfoque práctico. La versión Long, por ejemplo, ofrece hasta 4.000 litros de carga con los asientos abatidos, y un sinfín de compartimentos distribuidos por todo el habitáculo. Además, incorpora detalles pensados para el verano y el ocio, como un compartimento refrigerado en el salpicadero.

La Peugeot Rifter se ofrece solo con dos motorizaciones térmicas diésel y una eléctrica. Estas opciones varían según la configuración de plazas y la longitud de la carrocería (Standard o Long).

• BlueHDi 100
  El motor BlueHDi, de 102 CV y 250 Nm de par, es la opción más eficiente de la gama Rifter. Con una capacidad de 1,5 litros y una configuración de 4 cilindros, este motor se asocia a una transmisión manual de 6 marchas.
• BlueHDi 130
  La versión BlueHDi, de 131 CV y 300 Nm, ofrece un motor de 1,5 litros y 4 cilindros similar al anterior, pero con mayor potencia. Está disponible tanto con caja manual de 6 marchas como con una transmisión automática EAT8, que permite un cambio suave y una mayor comodidad en viajes largos o en condiciones de tráfico denso.

Por último, la Peugeot e-Rifter es la opción completamente eléctrica del modelo. Equipada con un motor de 136 CV y una batería de 50 kWh , la e-Rifter mantiene todas las características de modularidad y capacidad del modelo estándar, pero con la ventaja de cero emisiones.

Consumo

Las versiones diésel de la Rifter presentan cifras de consumo muy contenidas, con promedios que oscilan entre 5,3 y 5,7 l/100 km.

Prestaciones

La Peugeot Rifter ofrece un buen nivel de prestaciones para un vehículo de su categoría. El motor BlueHDi 100 alcanza los 0 a 100 km/h en 13,4 segundos, con una velocidad máxima de 167 km/h, lo que es adecuado para un uso urbano y si no va a estar muy cargada de manera frecuente. Por otro lado, la versión BlueHDi 130 ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad de 184 km/h, proporcionando un extra de agilidad y haciéndola más adecuada para viajar con toda la familia.

Ayudas a la conducción

El conjunto de asistentes del Rifter incluye lector de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de ángulo muerto y aparcamiento automático. En conjunto, ofrece una dotación muy completa frente a sus competidores directos.

La Peugeot Rifter convence por su polivalencia, habitabilidad y dotación tecnológica. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo capaz de combinar el día a día con escapadas de ocio sin comprometer comodidad ni espacio. Además, su diseño renovado y su habitáculo mejorado lo hacen una opción atractiva frente a competidores como la Renault Kangoo o la Mercedes-Benz Citan.