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4 razones por las que comprar el Renault Kangoo Combi

14 de febrero de 2022 de

El Renault Kangoo Combi es un furgoturismo y la variante para el transporte de pasajeros de la Renault Kangoo Furgón, un vehículo comercial ligero. Se trata de un automóvil “mixto” que, pese a sus deficiencias dinámicas respecto a un turismo convencional medio dada su concepción y su puesta a punto, presenta muchas ventajas. Es especialmente provechoso para clientes con fuertes necesidades de espacio, pero este no es el único motivo por el que deberías contemplar su adquisición frente a, por ejemplo, la mayoría de SUV económicos de tamaño mediano, como el Renault Austral.

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La misma tecnología que en cualquier otro coche

El Kangoo Combi ofrece casi tantas posibilidades de equipamiento como cualquier otro vehículo compacto destinado al transporte de personas en la actualidad, salvo elementos de confort muy específicos y más propios del segmento o de la categoría del lujo. Es por ello que, entre toda su dotación tecnológica, se encuentra un amplio elenco de asistentes de seguridad activa y un equipo multimedia considerablemente avanzado con conectividad móvil que nada tienen que envidiar a, por ejemplo, un Renault Clio. Además, muestra un buen nivel de personalización.

Alto grado de habitabilidad y capacidad de carga

Este furgoturismo cuenta con una longitud y una anchura totales similares a las de un automóvil compacto tradicional, pero dispone de una altura semejante a la de un todoterreno o a la de una furgoneta pequeña (vehículo del que, de hecho, deriva), con una distancia entre ejes que bien podría pertenecer a un coche más largo. Esto se traduce en una cabina luminosa con cotas de habitabilidad sobresalientes, multitud de huecos portaobjetos y gran visibilidad. El volumen del maletero es de 775 litros, muy elevado, ampliable hasta 3.500 respetando un suelo plano.

Amplia variedad de motorizaciones eficientes

El Kangoo tiene una gama de motores tanto o más variada que la de la mayoría de automóviles convencionales. Puede equipar propulsores de gasolina, diésel o eléctricos con potencias que van de los 75 a los 130 CV, asociados siempre a tracción delantera y transmisión manual salvo en la versión E-TECH, donde no existe cambio de marchas al uso. Se trata de motorizaciones con consumos muy bajos (entre 5,4 y 6,8 l/100 km según ciclo combinado WLTP) y con tal nivel de refinamiento, fiabilidad y prestaciones que también se instalan en el Mercedes Citan Tourer.

Mucha polivalencia a un precio muy accesible

Probablemente, no existe un vehículo de cinco plazas con tres asientos traseros independientes tan moderno y versátil como el Renault Kangoo Combi por un precio tan bajo. En España, este coche parte de 26.930 euros. A cambio de ese dinero, se obtiene un producto que puede servir como coche familiar y como transporte de mercancía relativamente grande al mismo tiempo. Brinda un grado de confort y de calidad de rodadura aceptable a pesar de unos acabados sencillos. Al igual que sus alternativas, su configuración de chasis admite pesos de hasta 700 kg.

Comparativa: Renault Kangoo Combi vs Nissan Townstar

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