Van a por Smart: BYD patenta un microcoche de dos puertas y tenemos imágenes

BYD ya vende coches eléctricos de casi todos los tamaños, pero le faltaba uno: el que cabe en cualquier hueco de aparcamiento. La Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China (CNIPA) ha publicado este 10 de noviembre de 2026 una patente de diseño de la marca que muestra un microcoche de dos puertas, de formas redondas y con un frontal y una zaga tan parecidos que, a primera vista, cuesta saber hacia dónde avanza.

Entre sus autores aparece Wolfgang Egger, el diseñador alemán que dirigió el diseño del Grupo Audi antes de fichar por BYD. La marca no ha confirmado que vaya a fabricarlo ni ha dado un solo dato técnico, así que de momento solo hay dibujos. Pero dicen bastante.

Un coche que sonríe por delante y por detrás

Los dibujos de la patente enseñan un coche diminuto, alto y muy redondeado, con las ruedas llevadas a las cuatro esquinas y unos voladizos casi inexistentes. El frontal es cerrado, sin parrilla, con una barra de luz que recorre todo el ancho y un morro de dos niveles. La trasera repite el mismo esquema, y las dos caras dibujan algo parecido a una sonrisa.

En el lateral manda una única puerta por lado, enorme, que ocupa casi toda la distancia entre ejes y deja intuir un acceso cómodo en calles estrechas. Las llantas llevan un tapacubos en forma de aspa y la altura libre al suelo es baja, otra pista de que está pensado para moverse por ciudad y no para salir del asfalto. La patente no dice cuántas plazas tiene ni cuánto mide.

Quién lo firma: el padre del Seagull y el jefe de la Dinastía

El equipo de diseño que figura en la patente lo forman Zhao Binggen, Wolfgang Egger, Xu Ziyan, Huang Xi y Zhang Xi. Los dos primeros nombres son los que más pistas dan.

Egger llegó a BYD en 2017 después de dirigir el diseño de Audi y Lamborghini, y antes había pasado por Alfa Romeo. En China es el responsable de los lenguajes de diseño Dragon Face y Ocean Aesthetics, y su equipo firmó el BYD Han y el pequeño Seagull, el eléctrico urbano que en Europa se vende como BYD Dolphin Surf.

Zhao Binggen dirige el Instituto de Investigación Dynasty, el departamento que diseña la gama Dynasty de BYD (la de los Han, Tang o Song en China). Si el microcoche llega a producción, lo lógico es que se integre en esa familia y no en la Ocean.

La patente, en datos

Esto es todo lo que se sabe del modelo, según el registro publicado por la CNIPA y recogido por CarNewsChina:

Por qué BYD mira ahora a los coches más pequeños

BYD todavía no tiene ningún microcoche en su gama, pero este verano dio un paso en esa dirección: el 28 de julio de 2026 lanzó en Japón el Racco, su primer kei car, el formato de coche diminuto con ventajas fiscales y de aparcamiento que domina las ciudades japonesas. Superó los 1.000 pedidos en sus dos primeras semanas a la venta, según publicó CarNewsChina.

En Europa, el hueco de los microcoches urbanos lo ocupan sobre todo los cuadriciclos ligeros como el Citroën Ami o el Fiat Topolino, limitados a 45 km/h y que en España se pueden conducir desde los 15 años con el permiso AM. La patente no aclara si el modelo de BYD sería un cuadriciclo de este tipo o un turismo homologado como tal, una diferencia que cambia por completo quién podría conducirlo y por dónde.

¿Llegará a España? Lo que sabemos y lo que no

Por ahora, nada indica que este coche vaya a venderse en Europa. Una patente de diseño protege una forma, no anuncia un lanzamiento: las marcas registran muchos más diseños de los que acaban fabricando, a veces solo para estudiar nuevas líneas de estilo. CarNewsChina interpreta precisamente eso, que BYD está explorando un nuevo lenguaje de diseño para futuros vehículos de micromovilidad.

Lo que sí se puede comprar hoy en España es el BYD más pequeño de la gama, el Dolphin Surf: mide 3,99 metros, admite hasta cinco plazas según la versión y en Carwow parte de 19.630 € al contado (precio consultado el 10 de noviembre de 2026). Como todo eléctrico puro, lleva la etiqueta CERO de la DGT. Si el microcoche de la patente acaba llegando, lo haría por debajo de él, tanto en tamaño como, previsiblemente, en precio.

Ver las ofertas del BYD Dolphin Surf

Y si lo que buscas es un coche pequeño para ciudad ya, en Carwow puedes comparar todos los coches eléctricos a la venta y la gama completa de BYD.

Sigue a Carwow y no te pierdas nada

Noticias y vídeos en tu móvil: Únete a nuestro canal de WhatsApp y añade Carwow como fuente preferida.

Al suscribirte aceptas los Términos y la Privacidad. Baja en un clic.

Por · Miguel Galante