Precio y opinión del Citroën Berlingo Furgón

Texto por Redacción Carwow

El Citroën Berlingo VAN se encuentra actualmente en su tercera generación, lanzada al mercado en 2018. Es uno de los modelos más habituales en su segmento gracias a su oferta, entre la que cuenta con dos carrocerías en tamaños de 4,40 y 4,75 metros; versiones furgón y doble cabina así como mecánicas de combustión y eléctricas. Tratamos a parte la información referente a la versión familiar de la Citroën Berlingo.

Una de las particularidades es que opcionalmente existe la denominada cabina extenso: un asiento de pasajero con dos plazas que permite que en un furgón puedan viajar tres personas. Aunque por espacio no es la opción más cómoda, sí es algo que da un plus de versatilidad al modelo.  El Citroën Berlingo furgón forma parte de la misma familia de vehículos industriales que los Peugeot Partner, Opel Combo Cargo y Toyota Proace.

Espacio interior

En cualquiera de sus dos carrocerías el Citroën Berlingo VAN ofrece un gran espacio de carga. En las plazas delanteras pueden viajar dos o tres personas, según versiones, y hay múltiples soluciones para poder optimizar el espacio de carga cuando se trata de transportar objetos largos.

Maletero

La capacidad de carga del maletero del Citroën Berlingo VAN varía dependiendo del tamaño de la carrocería. Los 35 centímetros que separan a la versión XL de la M van íntegramente a aumentar la zona de carga. Así, la capacidad del furgón crece desde los 3,3 m3 de la talla M hasta los 4,4 m3 de la XL. La capacidad de carga también incrementa desde los 650 kilos de las versiones con carrocería corta hasta los 1.000 kilos de la carrocería larga.

Además, la zona de carga cuenta con argollas para afianzar la carga y puede complementarse con iluminación LED para mejor visibilidad o toma de 12V. Además de contar con puertas traseras de doble hoja y apertura de 180° de serie, puede mejorarse la accesibilidad con las puertas laterales correderas izquierda y derecha

Multimedia

En el apartado multimedia el Citroën Berlingo VAN ofrece una pantalla monocroma con Bluetooth y toma USB para la mayor parte de la gama. Algunos acabados incorporan de serie la radio con pantalla táctil a color de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, es opcional sistema de navegación integrado con cartografía TomTom y avisos de gasolineras aparcamientos, el tiempo, el tráfico y los radares en tiempo real. También puede incorporar el sistema Connect Box de llamada de emergencia y asistencia localizada.

La gama de motores del Citroën Berlingo furgón se compone de dos versiones del 1.5 BlueHDi, con potencias de 100 y 130 caballos. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de seis relaciones. El motor de 100 caballos está disponible en todas las carrocerías y versiones, mientras que el de 130 caballos solamente puede vincularse a la talla M y a un único acabado.

Para quien vaya a hacer un uso más reducido o de índole urbana, la única mecánica de gasolina es un bloque 1.2 litros Puretech turbo de tres cilindros y 110 caballos de potencia. Únicamente se ofrece en el acabado más sencillo de la talla M.

El Citroën ë-Berlingo VAN es la versión eléctrica del modelo. Entrega 136 caballos y tiene unas baterías que le proporcionan una autonomía homologada de hasta 280 kilómetros. Estas versiones siempre tienen cambio automático.

Proceso de carga rápida Citroën ë-Berlingo VAN

El Citroën ë-Berlingo furgón eléctrico tiene de serie un cargador embarcado de 7,4 kW, aunque opcionalmente puede ser de 11 kW. En el mejor de los casos, el tiempo de carga mínimo puede rondar las 6 horas, aunque también existe la posibilidad de hacer una recarga rápida de hasta 100 kW, mediante la cual en 30 minutos es posible recuperar un 80% de carga en la batería.

Consumo

La versión térmica de menor consumo es la BlueHDi de 100 caballos, con una media de 5,3 litros, un buen registro teniendo en cuenta las dimensiones y el peso del modelo. Es una buena cifra de comparte con sus hermanos Opel Combo, Peugeot Rifter y Toyota Proace. Si comparamos el motor de gasolina de 110 caballos, tiene un consumo medio de 6,8 litros.

Prestaciones

La versión térmica con mejores prestaciones es la diésel 1.5 BlueHDi de 130 caballos, con la que se puede hacer el 0-100 km/h en 10,3 segundos, aunque la variante de motor eléctrico se siente más ágil por su entrega de par y potencia mucho más inmediata.

El Citroën ë-Berlingo VAN eléctrico tiene tres modos de conducción en los cuales varía la potencia ofrecida por el motor y el consumo.

• Eco: 82 CV y 180 Nm de par. Trata de disminuir el consumo y reduce el rendimiento del aire acondicionado y la calefacción.
• Normal: 109 CV y 210 Nm de par. Modo más recomendable para el día a día.
• Power: 136 CV y 260 Nm de par. Ofrece las mejores prestaciones sin tener en cuenta el consumo energético.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que puede equipar  el Citroën Berlingo VAN en su gama son:

• Detector activo de cambio de carril
• Asistente de frenado activo
• Indicador de límites de velocidad
• Encendido automático de luces
• Control de tracción y estabilidad
• Ayuda al arranque en pendiente
• Regulador y limitador de velocidad
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Detector de ángulo muerto
• Sensores de estacionamiento
• Cámara de aparcamiento trasera

La versatilidad del Berlingo VAN para adaptarse a diferentes necesidades profesionales es uno de sus puntos fuertes, junto con el equipamiento de confort y seguridad disponible si se opta por las versiones altas de gama. La potencia de sus motores es similar o ligeramente superior al de sus competidores. La variante eléctrica es una de las pocas disponibles actualmente en el mercado.