Interior y maletero del Citroën ë-Berlingo Furgón

El ë-Berlingo Furgón tiene dos o tres plazas en la cabina. El FIRST lleva un asiento del acompañante con cojín abatible, que se levanta para dejar sitio a cajas o bolsas. El MAX tiene de serie la Cabina Extenso: una banqueta para dos acompañantes cuyo respaldo central se abate y hace de mesa, con huecos bajo el asiento, y cuyo asiento exterior se levanta para abrir una trampilla en el mamparo y cargar objetos largos.

Los asientos Advanced Comfort del MAX tienen un mullido más grueso que el de los asientos normales y el del conductor tiene seis reglajes. En toda la gama hay huecos portaobjetos, y a partir del PLUS se añade uno sobre el parabrisas y la guantera cerrada.

Sistema multimedia

El FIRST no tiene pantalla: el móvil se coloca en un soporte y hace de multimedia con la aplicación de Citroën. El PLUS lleva una pantalla táctil de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y el MAX suma un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, una pantalla HD y un cargador inalámbrico para el móvil.

La zona de carga del ë-Berlingo Furgón tiene la misma capacidad que la de la versión diésel. En la talla M tiene 3,3 m³ y 1.817 mm de longitud de carga, y en la XL, 3,9 m³ y 2.167 mm. Con la trampilla del mamparo abierta, el volumen crece hasta 3,8 m³ en la M y 4,4 m³ en la XL, y la longitud de carga llega a 3.090 mm y 3.440 mm. Se accede por una puerta corredera en el lado derecho, con una segunda corredera opcional, y por dos puertas traseras de chapa con apertura de 180°. Puede arrastrar remolques de hasta 750 kg.