Después tanta lluvia en España, estos son los puntos clave que debes comprobar en tu coche
27 de febrero de 2026 de David Díez
La combinación de humedad acumulada y subida de temperaturas puede afectar a frenos, batería, filtros y sistemas eléctricos. Esto es lo que conviene comprobar.
Las lluvias persistentes que han afectado a buena parte de España en las últimas semanas han dejado algo más que carreteras mojadas. Muchos coches han pasado días enteros bajo la lluvia, en ambientes de alta humedad o circulando por zonas con acumulaciones de agua.
Ahora llega el sol y, con él, la subida de temperaturas. Y aunque no es motivo para alarmarse, sí es buen momento para revisar ciertos puntos del coche que pueden resentirse tras varios días de humedad constante. No se trata de una revisión compleja, pero sí de prestar atención a componentes concretos que suelen dar problemas cuando el agua y el calor se combinan.
Frenos: el síntoma más habitual tras varios días de lluvia
Es normal que, tras varios días parado bajo la lluvia, los discos de freno presenten una capa superficial de óxido. Ese tono anaranjado que aparece en la superficie desaparece en los primeros kilómetros con unas frenadas suaves.
Lo que no es normal es que aparezcan vibraciones persistentes, tirones al frenar o pérdida de eficacia. Si el coche ha estado inmovilizado durante muchos días, las pastillas pueden haberse quedado ligeramente adheridas al disco. En ese caso, conviene hacer una comprobación sencilla: conducir unos minutos y realizar frenadas progresivas en un entorno seguro. Si el comportamiento vuelve a ser normal, no hay problema. Si no, toca revisión.
Desagües y acumulación de agua: el gran olvidado
Uno de los puntos más importantes tras lluvias intensas son los desagües. Las hojas y suciedad pueden obstruir los canales que evacúan el agua bajo el parabrisas o en el techo solar. Si el agua no drena correctamente, puede filtrarse hacia el interior o afectar a componentes eléctricos.
También es recomendable comprobar:
- Juntas del maletero
- Alfombrillas
- Moqueta bajo los pies del conductor y acompañante
Si hay humedad acumulada y ahora llegan temperaturas altas, pueden aparecer malos olores o incluso oxidación en conexiones eléctricas.
Batería y conexiones eléctricas
La humedad prolongada no suele estropear directamente una batería en buen estado, pero sí puede afectar a bornes y conexiones si ya existía desgaste previo. Si tras las lluvias notas:
- Arranque más lento de lo habitual
- Testigos que se encienden y apagan
- Fallos eléctricos intermitentes
Conviene comprobar la batería antes de que el calor posterior acelere su deterioro. Las altas temperaturas son uno de los factores que más castigan este componente.
Climatización y filtro del habitáculo
Después de varios días de humedad ambiental elevada, el filtro del habitáculo puede saturarse más rápido de lo normal. Si al encender el aire acondicionado aparece olor a humedad o tarda más en desempañar, probablemente el filtro esté pidiendo cambio.
Es una operación sencilla y económica que mejora tanto la calidad del aire como el rendimiento del sistema.
Neumáticos y bajos
Si has circulado por zonas con barro, agua estancada o arrastre de suciedad, merece la pena revisar:
- Presión de neumáticos
- Posibles cortes en los flancos
- Suciedad acumulada en pasos de rueda
Un lavado de bajos tras episodios de lluvias intensas también ayuda a evitar acumulación de barro y residuos que, con el calor, pueden endurecerse y afectar a componentes.
¿Cuándo hay que preocuparse?
La mayoría de coches modernos están preparados para soportar lluvia intensa sin problema. Pero sí conviene acudir a un taller si detectas:
- Olor fuerte y persistente a humedad
- Agua visible en el interior
- Fallos en sensores o ayudas a la conducción
- Vibraciones al frenar que no desaparecen
- Dirección más dura de lo habitual
En esos casos, la revisión debe ser inmediata. Tras varios días de lluvia intensa, no hace falta entrar en pánico. Pero sí es recomendable hacer una pequeña revisión preventiva antes de que el calor apriete y pueda castigar a tu coche.
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