El SUV eléctrico con equipamiento premium que revienta sus precios en España

El mercado de los vehículos eléctricos en Europa atraviesa un momento de transformación absoluta. Con la llegada de nuevas plataformas diseñadas para maximizar la eficiencia y la integración de ayudas estatales como el Plan Auto+, el acceso a la movilidad sostenible es cada vez más real para el gran público. En este contexto, los C-SUV buscan el equilibrio perfecto entre dimensiones contenidas para la ciudad y la habitabilidad necesaria para viajes en familia.

El Leapmotor B10 aterriza en nuestro país como la solución ideal para quienes buscan tecnología de vanguardia sin pagar el sobrecoste de las marcas tradicionales. Bajo el paraguas de Stellantis, este modelo destaca por un aprovechamiento del habitáculo excepcional y una carga rápida competitiva que lo posiciona como uno de los rivales más fuertes en su segmento.

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PRECIO: Una oferta de lanzamiento agresiva

La estrategia de comercialización para el mercado español es clara: democratizar el coche eléctrico. Gracias a la combinación de descuentos directos y la gestión de incentivos públicos, el acceso a este modelo se sitúa en cifras propias de segmentos inferiores.

*El precio de 22.500 € incluye 3.375 € del Plan Auto+ y 900 € de Venta CAE. Financiando con Stellantis Finance (Entrada: 6.164 €. Última cuota: 15.100 €. Cuota mes 12: 3.394 €).

EQUIPAMIENTO: Tres niveles con carga tecnológica de serie

Uno de los puntos donde el Leapmotor B10 saca músculo es en su dotación de fábrica. No existen versiones “espartanas”; incluso el acabado de entrada ofrece elementos que suelen ser opcionales en la competencia.

• LifePro: Es el escalón de acceso. Incluye faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, cuadro digital de 8,8 pulgadas y una generosa pantalla central de 14,6 pulgadas con sistema de cámaras 360º.
• LifeProMax: Añade el factor “confort”. Suma el techo panorámico eléctrico, iluminación ambiental personalizable (64 colores) sincronizada con la música y asientos delanteros con función “cama” (reclinables totalmente).
• DesignProMax: El tope de gama. Destaca por sus tiradores de puerta ocultos (que optimizan la aerodinámica), sistema de sonido inmersivo con 12 altavoces y opción de llantas de 19 pulgadas.

PRESTACIONES: Potencia eléctrica con sello europeo

Mecánicamente, el modelo se ofrece con dos configuraciones de batería que comparten un motor síncrono de alta eficiencia. Su rendimiento es idéntico en potencia, pero varía en la capacidad de almacenamiento de energía para adaptarse a diferentes perfiles de uso.

B10 BEV 56.2kWh Auto

Este conjunto entrega una potencia de 160 kW (218 CV), homologando un consumo de 17,3 kWh/100 km. Su autonomía en ciclo combinado alcanza los 361 km, ideal para un uso diario intensivo y escapadas de media distancia.

B10 BEV 67.1kWh Auto

Con la batería de mayor capacidad, la potencia se mantiene en 160 kW (218 CV), pero la eficiencia mejora ligeramente hasta los 17,2 kWh/100 km. La autonomía se estira hasta los 434 km, permitiendo afrontar viajes largos con mayor solvencia y menos paradas de recarga.

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MEDIDAS Y MALETERO: Un C-SUV diseñado desde dentro hacia fuera

El diseño del habitáculo ha sido optimizado para ofrecer un espacio interior apabullante respecto a sus dimensiones exteriores. La distancia entre ejes es especialmente generosa, lo que garantiza un confort de piernas sobresaliente en las plazas traseras.

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Por ·Miguel Galante·