El Lepas L6 llega a España: el SUV híbrido enchufable de 279 CV cuesta desde 29.990 euros con ayudas
Disfruta el cambio de coche
La nueva marca del grupo Chery abre los pedidos de su SUV del segmento C, con 92 km de autonomía eléctrica, etiqueta CERO y llegada a los concesionarios a finales de noviembre.
Lepas ya vende en España su segundo modelo. La marca del grupo Chery ha abierto los pedidos del L6 Súper Híbrido, un SUV híbrido enchufable del segmento C con 279 CV y 92 km de autonomía eléctrica, que cuesta desde 36.900 euros de tarifa y desde 29.990 euros si se suman los descuentos de lanzamiento y las ayudas del Plan Auto+.
Está en preventa y llegará a los concesionarios a finales de noviembre. Para el lanzamiento, Lepas ofrece además financiación al 0 % TIN. El L6 se coloca por debajo del L8, el SUV grande con el que la marca debutó en nuestro mercado, y se mete de lleno en uno de los segmentos más disputados, el de los SUV medianos.
Precios del Lepas L6 en España: de 36.900 a 29.990 euros con ayudas
La gama tiene dos acabados, Essence y Elegance, y el mismo sistema híbrido enchufable en los dos. Estos son los precios oficiales:
| Acabado | Precio (PVP) | Precio de lanzamiento con descuentos y Plan Auto+ |
|---|---|---|
| Essence | 36.900 € | 29.990 € |
| Elegance | 39.900 € | 32.840 € |
Conviene leer bien la tercera columna: el precio de lanzamiento incluye los descuentos de la marca y las ayudas del Plan Auto+, así que lo que pagues al final depende de que cumplas los requisitos de ese plan. Sin ayudas, la diferencia entre los dos acabados es de 3.000 euros.
Calcula tus ayudas del Plan Auto+
279 CV, 92 km en eléctrico y etiqueta CERO
El sistema que Lepas llama Súper Híbrido combina un motor de gasolina con uno eléctrico y entrega una potencia conjunta de 279 CV. Según el ciclo WLTP, puede recorrer 92 km sin gastar gasolina en ciclo combinado y hasta 125 km en ciudad, suficiente para que buena parte de los trayectos diarios se hagan solo con electricidad. Con la batería y el depósito llenos, la autonomía total homologada es de 1.058 km.
A diferencia de muchos híbridos enchufables, admite carga rápida en corriente continua: hasta 40 kW, con los que pasa del 30 al 80 % en 20 minutos. Lepas no ha detallado en la nota la capacidad de la batería. Al superar los 40 km de autonomía eléctrica, lleva la etiqueta CERO de la DGT.
Un SUV de 4,55 metros con 386 litros de maletero
El L6 mide 4.554 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.700 mm. Ofrece cinco plazas y un maletero de 386 litros, que crece hasta 1.255 litros con los asientos traseros abatidos. Por tamaño compite con SUV como el Toyota RAV4, el Hyundai Tucson o el BYD Atto 3.
El diseño sigue el lenguaje que la marca llama «Leopard Aesthetics»: faros con forma de ojo de leopardo, una línea lateral marcada y una firma de luz trasera que recorre todo el ancho del coche. Dentro, la pantalla central se integra en un salpicadero de líneas fluidas que, según Lepas, está inspirado en una cascada.
Equipamiento: qué lleva el Essence y qué añade el Elegance
El acabado de acceso, Essence, ya viene bastante completo. De serie tiene llantas de 19 pulgadas, faros Full LED, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, volante calefactado, acceso y arranque sin llave y retrovisores calefactables y plegables eléctricamente. En la parte digital suma un cuadro de instrumentos de 8,88 pulgadas, una pantalla central de 13,2 pulgadas con procesador Qualcomm Snapdragon 8155, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, control por voz y actualizaciones remotas.
El Elegance, por 3.000 euros más de tarifa, añade aparcamiento automático, cámara de 540 grados, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, techo panorámico eléctrico, portón del maletero eléctrico, equipo de sonido Sony de ocho altavoces y cargador inalámbrico de móvil de 50 W.
Los dos acabados se pueden pedir en cinco colores metalizados sin coste extra: Gris Antracita, Plata Mica, Blanco Glaciar, Negro Onyx y Naranja Ámbar.
Ficha técnica del Lepas L6 Súper Híbrido
| Dato | Lepas L6 Súper Híbrido |
|---|---|
| Tipo | SUV del segmento C, híbrido enchufable |
| Potencia | 279 CV |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 92 km en ciclo combinado y 125 km en ciudad |
| Autonomía total | 1.058 km |
| Carga rápida | Hasta 40 kW en corriente continua; del 30 al 80 % en 20 minutos |
| Largo | 4.554 mm |
| Distancia entre ejes | 2.700 mm |
| Plazas | 5 |
| Maletero | 386 litros (1.255 litros con los asientos traseros abatidos) |
| Etiqueta DGT | CERO |
Qué opinamos del Lepas L6 y la versión eléctrica que llegará después
En Carwow ya hemos probado el L6 y le damos un 7 sobre 10. Nos gustan el consumo contenido de la versión híbrida enchufable, el espacio para las piernas y lo bien aislado que va en carretera. En contra, la dirección es demasiado ligera y transmite poco, las ayudas a la conducción resultan intrusivas y hay que quitar algunas en los menús de la pantalla cada vez que arrancas, y el salpicadero tiene plásticos brillantes. En resumen, es un SUV cómodo para viajar en familia, pero no busca ser deportivo.
El híbrido enchufable no será la única opción. Lepas ya anuncia en su web una versión 100 % eléctrica del L6 que llegará más adelante, todavía sin precio ni fecha. Se distingue a simple vista porque prescinde de la gran parrilla delantera y tiene un frontal cerrado.
Lee nuestra opinión del Lepas L6
Si estás comparando SUV medianos con etiqueta CERO, en Carwow puedes ver todos los coches híbridos enchufables a la venta y pedir ofertas de los concesionarios.
Sigue a Carwow y no te pierdas nada
Noticias y vídeos en tu móvil: Únete a nuestro canal de WhatsApp y añade Carwow como fuente preferida.
Al suscribirte aceptas los Términos y la Privacidad. Baja en un clic.