Inster o Grande Panda: ambos son eléctricos, tienen un toque retro y son urbanos, pero uno vale 1.500 € más que otro. ¿Cuál elegir?
Disfruta el cambio de coche
¿Buscas un eléctrico práctico y asequible para la ciudad pero no te decides? Hemos analizado a fondo dos de los urbanos eléctricos más buscados del momento para decirte cuál merece más la pena.
El En esta comparativa te enseñamos dónde están las fortalezas y debilidades reales de los dos pequeños eléctricos, para qué tipo de comprador encaja mejor cada uno y por qué, en lo que a relación calidad-precio se refiere, hay un ganador bastante claro.
Dos formas distintas de hacer un eléctrico urbano
El Fiat Grande Panda Eléctrico aporta encanto italiano combinado con una estética robusta de SUV. Con apenas cuatro metros de largo es muy compacto, pero ofrece sitio para cinco ocupantes. Su batería de 44 kWh le permite homologar 320 km WLTP y su diseño retro juguetón llama la atención por dónde pasa.
El Hyundai Inster es incluso un pelín más corto, con 3,84 metros. Al contrario que el Fiat, solo ofrece cuatro plazas, pero juega la carta de la flexibilidad interior elevada al máximo. Según la batería que elijas (42 o 49 kWh), llegas entre 327 y 370 km. Su look “pixelado” tampoco pasa desapercibido en la calle.
Fiat Grande Panda Eléctrico: con estilo en el día a día
Aunque a primera vista son coches muy distintos, lo cierto es que comparten más cosas de las que parece. Empezamos por el Fiat.
Configura tu Fiat Grande Panda EV
A pesar de sus medidas contenidas, el Grande Panda ofrece espacio suficiente para el día a día. Hasta gente de 1,85 metros viaja sin problemas, y el maletero de 361 litros no es nada despreciable para un eléctrico de su tamaño. Los materiales del interior son sólidos y la estética juguetona del exterior se traslada al habitáculo de forma muy resuelta. No esperes calidad premium, pero sí una atmósfera moderna y agradable.
En lo técnico cumple con lo esencial: cuadro de instrumentos digital, Apple CarPlay y Android Auto, y un buen surtido de asistentes a la conducción. Los puntos flojos están en la batería y la mecánica. Con solo 320 km WLTP no esperes ir lejos fuera de la ciudad, y el consumo es relativamente alto (16,8 kWh/100 km). La carga rápida tampoco asusta, con un pico de 100 kW. Si querías más opciones de potencia o batería, mala suerte: solo hay una versión.
Hyundai Inster: el mago del espacio
El coreano de estética pixelada no se queda corto frente al Fiat en cuanto a personalidad exterior. Las diferencias asoman cuando te metes dentro.
El Fiat ya cuenta con banqueta abatible 60:40, pero el Inster lo lleva todo al siguiente nivel. La banqueta trasera se abate 50:50, pero además tiene doble fondo en el maletero y asientos traseros deslizables, lo que le permite ofrecer entre 280-351 litros y hasta 1.059 litros con todo abatido. Sumado a un montón de huequecitos y recovecos para guardar cosas, el Inster se convierte en un auténtico transformer urbano para cuatro personas en muy pocos metros.
Eso sí, dentro la cosa pierde algo de gracia. El Inster monta bastante más plástico duro que el Fiat y no es tan cómodo como el italiano. A cambio, va más fino consumiendo (entre 14 y 15 kWh/100 km) y ofrece más autonomía con la batería grande (370 km). En carga rápida sí se queda algo por detrás, con un pico de 85 kW frente a los 100 kW del Panda.
Ficha técnica frente a frente
Fiat
Grande Panda Eléctrico
Longitud
4,00 m
Plazas
5
Batería
44 kWh
Autonomía WLTP
320 km
Consumo medio
16,8 kWh/100 km
Carga DC máxima
100 kW
Maletero
361 litros
Banqueta abatible
60:40
Hyundai
Inster
Longitud
3,84 m
Plazas
4
Batería
42 o 49 kWh
Autonomía WLTP
327 a 370 km
Consumo medio
14 a 15 kWh/100 km
Carga DC máxima
85 kW
Maletero
280 a 351 (hasta 1.059) litros
Banqueta abatible
50:50 + deslizable
Lo que cuestan de verdad
Fiat
Grande Panda Eléctrico
Aquí es donde se decide buena parte de la comparativa. El Fiat se va a casa por 21.989 € al contado y sin contar con el Plan MOVES III, mientras que el Hyundai cuesta 23.528 € en las mismas condiciones. Una diferencia de 1.539 € que, sumada al hecho de que el Fiat ofrece cinco plazas y un maletero más generoso de salida, lo convierten en una compra muy atractiva para muchos perfiles. Si entran las ayudas a la compra de eléctricos, el Panda puede acabar bajando todavía bastante más.
¿Cuál debes elegir?
Para familias pequeñas y trayectos urbanos
Fiat Grande Panda Eléctrico
Un compañero estiloso con sitio para cinco y maletero generoso. Perfecto para familias jóvenes o quienes necesitan ocasionalmente transportar más. Si no vas a tirar muchos kilómetros de carretera, te dará casi todo lo que necesitas. Desde 21.989 € con oferta Carwow.
Para solteros, parejas y urbanitas convencidos
Hyundai Inster
Máxima maniobrabilidad, consumo muy bajo y un interior que es un transformer. Si te bastan cuatro plazas y valoras los detalles inteligentes de aprovechamiento del espacio, este es tu coche. Desde 23.528 €.
Ambos pequeños eléctricos hacen muchas cosas bien y aportan aire fresco al panorama urbano. Si lo tuyo es el coche más eficiente y con el interior mejor resuelto, no te equivocarás con el Hyundai Inster. Pero si lo que buscas es el mejor chollo del segmento ahora mismo, el Fiat Grande Panda Eléctrico es difícil de batir: cinco plazas, más de 360 litros de maletero y el precio más bajo del duelo. Con las ayudas del Plan MOVES III aplicadas, además, el descuento final puede convertirlo en una compra realmente difícil de rechazar.
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