Precio y opinión del Opel Mokka

El Opel Mokka recibió recientemente una actualización ligera con pequeños cambios estéticos, mejoras en tecnología y la incorporación de ChatGPT como asistente de voz, que supone el detalle más destacable de su renovación.

Es un SUV pequeño, de 4,15 metros de largo. Se vende con opciones de gasolina, con 136 CV en la versión sin hibridación y 145 CV en la hibridada. También hay una versión eléctrica que tratamos por separado (Mokka-e) y una versión deportiva, también eléctrica y con 281 CV con denominación GSE. El maletero, con 350 litros, no es excepcional entre su competencia, pero sí suficiente para el tamaño del Mokka.

En marcha, el Mokka tiene una suspensión firme, lo que se traduce en una conducción estable y ágil en curvas, pero con menos comodidad en carreteras irregulares. Es un coche que en todo momento transmite sensación de sencillez. Es equilibrado pero no muy refinado.

El interior es personalizable con molduras de colores, aunque el espacio en las plazas traseras es justo y no es la opción más práctica dentro del segmento. Los acabados son correctos, pero la ergonomía tiene margen de mejora. De serie, el Mokka incluye faros LED, una cámara trasera con visión de 180° y control de crucero adaptativo con función de parada y arranque en atascos.

Entre sus novedades tras la actualización llegaron como novedad las siguientes características:

• Pantallas digitales de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia.
• Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
• Carga de teléfonos sin cables.
• Navegación con inteligencia artificial (ChatGPT), que ofrece asistencia y recomendaciones personalizadas.

El Opel Mokka está disponible con tres tipos de motor:

Gasolina

Motor 1.2 Turbo, disponible en dos variantes:

• Sin hibridación, con 136 caballos y cambio manual (Etiqueta C).
• Con hibridación de 48V, 145 caballos y cambio automático (Etiqueta ECO).

Eléctrico

En ambos casos con batería de 54 kWh, pero en dos versiones:

• Motor de 156 CV y 403 km de autonomía en ciclo WLTP.
• Motor de 281 CV y 340 km de autonomía para el Mokka GSE, la variante más deportiva.

Consumo

El Mokka gasolina mantiene cifras similares a las del modelo anterior, con consumos moderados dentro de su categoría. La versión híbrida de 145 CV logra reducir ligeramente el gasto de combustible en ciudad, gracias a la asistencia eléctrica en momentos de baja carga.

Prestaciones

Velocidad máxima del Mokka 1.2T 136 CV: 208 km/h

Velocidad máxima del Mokka 1.2T Hybrid 145 CV eDCT6: 209 km/h

Aceleración 0-100 km/h del Mokka Hybrid 145 CV: 8,2 s

Ayudas a la conducción

El Mokka 2025 mantiene un paquete de asistencias a la conducción que incluye:

• Control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
• Asistente de mantenimiento de carril con corrección activa.
• Frenado automático de emergencia con detección de peatones.
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
• Opcionalmente, cámara de visión 360° para facilitar maniobras.

El Opel Mokka recibió una actualización discreta con ciertas mejoras en conectividad y asistencias de voz que lo igualan a sus competidores más tecnológicamente a la vanguardia. Sus motores son eficientes y la variante híbrida es interesante porque resulta suficientemente potente y, a la vez, gasta poco. Además, funciona con suavidad y de forma silenciosa. El Mokka es una alternativa equilibrada, aunque sin grandes cambios respecto a su predecesor, por lo que se echa de menos más variedad de versiones.