Black Friday: este utilitario híbrido de 160 CV con Google integrado y etiqueta ECO baja de 23.600 euros
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Con el Black Friday de Carwow en marcha hasta el 30 de noviembre, el nuevo Clio full hybrid E-Tech en acabado Techno se queda en 23.506 euros financiando, 4.269 menos que su tarifa
El Black Friday de Carwow va del 9 al 30 de noviembre, y uno de los coches con mejores precios estos días es un utilitario que acaba de estrenar generación. Mide 4,12 metros, tiene una versión híbrida de 160 CV con etiqueta ECO y, desde el segundo acabado, lleva Google integrado en el sistema multimedia.
Es el nuevo Renault Clio. En su acabado Techno con el motor full hybrid E-Tech de 160 CV, tiene un PVP de 27.775 euros, y las ofertas de concesionarios oficiales en Carwow lo dejan en 23.506 euros financiando: 4.269 euros menos que su tarifa. Si te basta con el motor de gasolina, la gama arranca en 17.772 euros.
Renault Clio híbrido desde 23.506 € en Carwow
PRECIO y alternativas de ahorro en la compra
| Modalidad / Concepto | Tarifa / Importe |
|---|---|
| PVP oficial (Techno full hybrid E-Tech 160 CV) | 27.775 € |
| Ahorro medio estimado en la gama | 2.880 € |
| Oferta al contado | 24.338 € |
| Oferta financiando | 23.506 € |
| Clio más barato (Evolution TCe 115 CV manual) | 17.772 € |
| Techno TCe 115 CV (con Google integrado) financiando | 19.898 € |
| Renting mensual (36 meses, 10.000 km/año) | Desde 285 €/mes |
El precio financiando está sujeto a las condiciones de financiación de cada concesionario, que pueden consultarse al solicitar la oferta. Todos los importes son orientativos y dependen del perfil del cliente y del stock disponible.
El dato más llamativo está en el híbrido: el Techno cuesta financiando solo 253 euros más que el Evolution con el mismo motor (23.253 euros), y suma Google integrado, cámara trasera y cuadro digital de 10 pulgadas. El mayor descuento de la gama está en el Esprit Alpine híbrido: pasa de 29.775 euros a 25.146 euros financiando, 4.629 euros menos. El renting incluye el mantenimiento, y los kilómetros que superen lo contratado pueden generar costes adicionales al final del contrato.
Ver el renting del Renault Clio
EQUIPAMIENTO, tecnología y detalles por acabado
El nuevo Clio se vende en tres acabados, Evolution, Techno y Esprit Alpine, y con tres motores: gasolina TCe de 115 CV, GLP Eco-G de 120 CV y full hybrid E-Tech de 160 CV. Todos llevan faros LED, pantalla central de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto y frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
Evolution
El acceso monta cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas con radio, sensores de aparcamiento traseros, cuatro altavoces y ruedas de 16 pulgadas con embellecedores. Con oferta, 17.772 euros con el TCe manual, 20.418 euros con el Eco-G automático y 23.253 euros con el híbrido, siempre financiando.
Techno
Añade el sistema openR link con Google integrado (Google Maps, Asistente de Google y Google Play), cuadro digital de 10 pulgadas, cámara de visión trasera, equipo de sonido Arkamys con seis altavoces y llantas de aleación. Financiando, 19.898 euros con el TCe, 21.210 euros con el Eco-G y 23.506 euros con el híbrido. Es el acabado que más compensa.
Esprit Alpine
El tope de gama suma llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros específicos con Alcantara, cargador inalámbrico para el móvil, detector de ángulo muerto y sensores de aparcamiento delanteros, traseros y laterales. Se vende con el Eco-G, por 22.768 euros financiando, y con el híbrido, por 25.146 euros.
PRESTACIONES, eficiencia y opciones mecánicas
El full hybrid E-Tech combina un motor de gasolina 1.8 con dos motores eléctricos y una caja automática multimodo. Rinde 160 CV, homologa un consumo de 3,9 l/100 km y 89 g/km de CO2, y según Renault puede circular en modo eléctrico hasta el 80 % del tiempo en ciudad, con una autonomía de hasta 1.000 km por depósito. Lleva la etiqueta ECO y no necesita enchufe: la batería se recarga mientras circulas.
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El TCe de 115 CV es un tres cilindros turbo de 1,2 litros con cambio manual de seis marchas o automático de doble embrague, y el Eco-G de 120 CV usa ese mismo motor preparado para GLP, siempre con cambio automático. Al ser bifuel de GLP, el Eco-G también lleva etiqueta ECO; el TCe de gasolina se queda en la C. El punto débil del híbrido está en el maletero, y la caja multimodo no es la más suave del segmento: en nuestra prueba se notan pequeñas pausas al acelerar.
MEDIDAS Y MALETERO para el uso diario
Con 4,12 metros de longitud y 2,59 metros de batalla, el nuevo Clio está entre los utilitarios más grandes de su categoría. El maletero cambia mucho según el motor: 391 litros en la versión de gasolina, 309 litros en la híbrida y 260 litros en la de GLP, porque las baterías y el depósito de gas restan espacio.
| Cota / Medición | Dimensión oficial |
|---|---|
| Longitud | 4.116 mm |
| Altura | 1.451 mm |
| Batalla (distancia entre ejes) | 2.591 mm |
| Maletero gasolina TCe | 391 litros |
| Maletero full hybrid E-Tech | 309 litros |
| Maletero GLP Eco-G | 260 litros |
| Maletero máximo (gasolina, asientos abatidos) | 1.176 litros |
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