Interior y maletero del Toyota Aygo X Cross

El Toyota Aygo X Cross Hybrid mantiene unas dimensiones contenidas, pero ofrece un espacio interior bien aprovechado para cuatro ocupantes. La parte trasera de la plataforma se ha rediseñado para alojar la batería híbrida sin sacrificar habitabilidad ni maletero, aunque la realidad es que el habitáculo sigue siendo ajustado. En las plazas delanteras se viaja con una posición cómoda y buena visibilidad, pero la segunda fila continúa siendo muy justa: el espacio para las piernas y la cabeza es limitado, y detalles como las ventanillas traseras practicables tipo compás o el tapizado del techo en negro contribuyen a una sensación de mayor estrechez.

El habitáculo presenta un diseño más limpio y moderno que antes, con un cuadro digital de 7 pulgadas y un salpicadero de líneas curvas. No obstante, se perciben aún algunos elementos básicos heredados de sus antecesores, como la ausencia de salidas de aire centrales o la escasez de huecos portaobjetos en la consola. El climatizador mantiene botones y ruletas físicas fáciles de usar, y se añade un freno de mano eléctrico que despeja la consola central.

El Aygo X Cross Hybrid sigue recordando en algunos aspectos que proviene de un modelo de acceso. Los asientos resultan poco envolventes en viajes largos, los plásticos de las puertas y el salpicadero son rígidos y algo endebles, y la calidad general transmite más sencillez que refinamiento. Aun así, frente al modelo anterior, la mejora en ergonomía, conectividad y presentación es evidente.

Sistema multimedia

Toyota sí ha modernizado el sistema multimedia: en lugar de la antigua unidad de estilo doble-DIN, ahora se puede equipar una pantalla táctil de hasta 10,5 pulgadas, con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Además, recibe actualizaciones OTA, lo que garantiza que el software del coche se mantengan siempre al día.

El maletero mantiene su capacidad respecto al Aygo X Cross anterior, ya que la batería híbrida no resta espacio de carga. Con 231 litros de capacidad, es algo pequeño pero resulta suficiente para un uso urbano o escapadas cortas. Los respaldos traseros abatibles permiten aumentar el espacio para objetos más grandes, aunque sigue siendo un coche pensado principalmente para moverse en ciudad.