Para mí, es el SUV familiar definitivo: 652 litros de maletero y versiones en gasolina, diésel y PHEV
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- Una de las opciones más equilibradas del segmento destaca por su pisada firme en carretera y su amplísima variedad de motores.
El segmento de los SUV sigue siendo el campo de batalla más competitivo del mercado automotriz europeo. Los conductores ya no solo buscan una estética sobria o una posición de conducción elevada, sino que exigen una versatilidad real que combine una pisada firme en autopista con la tecnología de hibridación más eficiente del momento. En este escenario, la búsqueda del equilibrio perfecto entre espacio familiar y dinamismo se convierte en la prioridad de compra.
Para responder a estas exigencias, el Volkswagen Tiguan se postula como la solución definitiva en su categoría. Esta entrega no solo refuerza su reputación en términos de estabilidad y aplomo en carretera, sino que despliega un arsenal mecánico capaz de adaptarse a cualquier necesidad diaria y un espacio de carga que sonroja a rivales de segmentos superiores.
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| Modalidad de Adquisición | Rango de Precios / Oferta |
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El ahorro medio garantizado para los compradores a través de estos canales se sitúa en los 6.120 €, lo que posiciona sus versiones de acceso en una situación muy ventajosa frente a sus rivales directos.
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EQUIPAMIENTO: De familiar a opciones más “divertidas”
La dotación tecnológica y de confort se distribuye en cuatro niveles de acabado muy diferenciados. A continuación, se detallan los elementos incluidos en cada una de las opciones disponibles:
Tiguan: Acceso tecnológico e inteligente
La versión de acceso del nuevo Tiguan incluye un compendio de seguridad y conectividad muy completo donde destacan los faros y pilotos traseros LED, las llantas de aleación ligera Bari de 17 pulgadas y asistentes a la conducción indispensables como el asistente de mantenimiento de carril y el sistema Park Pilot. El entorno digital se encomienda a una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas con plena integración para Apple CarPlay y Android Auto, además de una visión periférica 360º con cámara de visión trasera para facilitar las maniobras urbanas.
MAS: Un plus de sofisticación y estilo
El nuevo Tiguan en uno de sus acabados más premium añade sobre la base del equipamiento Life elementos estéticos y lumínicos de corte superior. En el exterior se introduce la pintura exterior metalizada y unas elegantes llantas de aleación ligera Catania de 19 pulgadas. La firma lumínica se actualiza con los avanzados faros LED plus y unos llamativos grupos ópticos traseros IQ.Light 3D LED que mejoran la visibilidad en cualquier circunstancia climática.
R-Line: Deportividad y máxima asistencia
El acabado más completo del nuevo Tiguan saca a relucir su lado más dinámico al incorporar los vanguardistas Faros HD Matrix con luz de curva dinámica y unas sugerentes llantas de aleación ligera Coventry de 19 pulgadas. La seguridad activa se refuerza con el asistente de conducción y asistente de emergencia, combinados con la visión periférica 360º y el completo sistema de navegación Discover. El habitáculo se transforma gracias a los asientos delanteros deportivos R-Line y un volante de cuero multifunción con levas de cambio integradas.
R-LINE PERFORMANCE: Prestaciones y exclusividad multimedia
Esta variante prestacional se asocia en exclusiva al motor turboalimentado de 180 CV y al sistema de tracción 4MOTION. Su imponente estampa exterior queda rubricada por unas generosas llantas de 20 pulgadas, mientras que el habitáculo eleva su estatus con una pantalla táctil de 9,2 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, asientos deportivos optimizados para el agarre lateral y un sofisticado sistema de sonido premium de 480 W de potencia.
PRESTACIONES: Gran variedad de opciones
La oferta de motores destaca por su tremenda variedad y eficiencia, estructurada en bloques de gasolina con microhíbridos, opciones diésel de larga distancia y variantes híbridas enchufables con autonomías eléctricas de referencia.
Gama de Gasolina y Microhíbridos (eTSI / TSI)
La opción de acceso a la gama arranca con el 1.5 eTSI de 96 kW (130 CV) DSG, asociado a una transmisión automática de transiciones casi imperceptibles. Un escalón por encima se sitúa el 1.5 eTSI de 110 kW (150 CV) DSG, que detiene el consumo mixto en unos contenidos 5,9 l/100 km con unas emisiones de 134 g/km de CO2. Para quienes necesiten tracción total, el bloque 2.0 TSI de 150 kW (204 CV) DSG 4Motion eleva el listón prestacional firmando un consumo de 7,6 l/100 km y emisiones de 173 g/km de CO2. El cénit de la deportividad convencional lo representa el R-Line Perf. 2.0 TSI de 195 kW (265 CV) DSG 4M, un motor de altas prestaciones con un consumo de 8,4 l/100 km y 190 g/km de CO2.
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Gama Diésel (TDI)
Los conductores que realizan grandes kilometrajes anuales disponen del eficiente 2.0 TDI de 110 kW (150 CV) DSG, un rutero incansable que destaca por su contenido consumo de 5,3 l/100 km y emisiones de 139 g/km de CO2. Como alternativa superior y de tracción integral se ofrece el 2.0 TDI de 142 kW (193 CV) DSG 4Motion, que eleva la motricidad sobre firmes deslizantes homologando un consumo de 6,3 l/100 km y unas emisiones de 167 g/km de CO2.
Gama Híbrida Enchufable (eHybrid)
La tecnología de cero emisiones locales se despliega mediante el 1.5 TSI eHybrid de 150 kW (204 CV) DSG, cuyo consumo homologado se desploma hasta los 1,6 l/100 km con un gasto eléctrico de 13,7 kWh/100 km, permitiendo circular en modo puramente eléctrico durante 118 km gracias a sus bajísimas emisiones de 36 g/km de CO2. La opción híbrida más potente es el 1.5 TSI eHybrid de 200 kW (272 CV) DSG, que mantiene el extraordinario consumo de 1,6 l/100 km, reduce sutilmente el gasto de energía a 13,6 kWh/100 km y estira la autonomía eléctrica hasta los 119 km con idénticas emisiones de 36 g/km de CO2.
MEDIDAS Y MALETERO: Una capacidad por encima de sus competidores
Las cotas exteriores de este modelo se han diseñado de manera milimétrica para garantizar un comportamiento dinámico intachable. Su generosa distancia entre ejes le confiere una estabilidad lineal sobresaliente en autopista, neutralizando los balanceos de la carrocería en los apoyos fuertes. En el habitáculo, el gran beneficiado es el espacio de carga, consolidándose como uno de los líderes indiscutibles de la categoría familiar gracias a un maletero de formas regulares y muy aprovechables.
| Cota Carrocería / Capacidad | Dimensión Oficial |
| Longitud | 4.539 mm |
| Anchura | 1.842 mm |
| Altura | 1.658 mm |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2.676 mm |
| Volumen del Maletero | 652 litros |
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