Precio y opinión del Audi Q8 e-tron Sportback

El Q8 e-tron Sportback es un SUV grande y lujoso, con propulsión eléctrica, derivado del Q8 e-tron. Respecto a este, cambia el diseño de la carrocería, que tiene una caída un poco más pronunciada en la parte posterior, con la idea de conferirle un aspecto más deportivo. Técnicamente son idénticos, aunque el Q8 e-tron Sportback consigue algo más de autonomía gracias a su mejor aerodinámica. La longitud de ambos es calcada, con 4,92 metros.

Hay tres versiones con 340, 408 y 503 caballos de potencia (50 e-tron, 55 e-tron y SQ8 e-tron, respectivamente). Todas ellas tienen tracción total gracias a que disponen motores en ambos ejes: los 50 y 55 e-tron tienen un motor en cada eje, mientras que la versión deportiva de la gama, el SQ8 e-tron, tiene un motor delante y dos detrás (uno para cada rueda). La autonomía homologada entre recargas va desde los 485 km del SQ8 e-tron a los 595 km del 55 e-tron.

Respecto a un Q8 e-tron normal, hay un poquito menos de altura libre al techo en las plazas traseras. Además, el acceso es ligeramente más incómodo porque la puerta es más pequeña y hay que ladear más la cabeza al entrar o salir. No obstante, la diferencia es mínima y el Q8 e-tron Sportback es un coche en el que cuatro o cinco adultos altos pueden viajar a gusto, sin problemas de espacio.

El maletero principal es 40 litros más pequeño, pero el volumen total disponible sigue siendo muy bueno frente a la mayoría de sus rivales, con 590 litros. Te recordamos que los Q8 e-tron tienen un maletero frontal de 62 litros de capacidad.

Los Q8 e-tron normal y Sportback compiten en un segmento aún poco reñido, y eso significa que comparten rivales. Los principales son el BMW iX, el Mercedes-Benz EQE SUV y el Polestar 3. Los Audi son los más veteranos en el mercado ,los que ofrecen más volumen de maletero y también los menos eficientes. El Polestar y el BMW consiguen superar la barrera de los 600 km de autonomía, aunque el Q8 e-tron Sportback se queda muy cerca.