Flexibilidad o propiedad: ¿Por qué el renting triunfa cada vez más en España?

Si echamos un vistazo al mercado de la automoción en España, queda claro que el renting es una opción cada vez más habitual. El deseo de contar con una mayor flexibilidad y la transición hacia el vehículo eléctrico están cambiando la forma en que los conductores acceden a un coche nuevo. El renting se está consolidando como una de las fórmulas favoritas para estrenar coche: ofrece una inversión inicial comedida y permite renovar el vehículo con más frecuencia. Además, al eliminar por completo cualquier preocupación por la devaluación del coche o su posterior venta, se convierte en una opción que combina flexibilidad y control del presupuesto. En este informe analizamos a fondo el crecimiento del renting en nuestro país, descubrimos cuáles son las grandes «capitales del renting» en España y analizamos cómo está impulsando el cambio hacia la movilidad eléctrica.

El renting y la transición al vehículo eléctrico en España

El mercado del renting en España ha mostrado un crecimiento sólido y constante a lo largo de la última década, con un aumento sostenido de la facturación del sector. Los datos de Statista¹ reflejan que los ingresos de la industria del renting de vehículos en España pasaron de 5.320 millones de euros en 2015 a 8.330 millones de euros en 2025. Esto supone un incremento de unos 3.000 millones de euros en una década; es decir, el sector creció un 56,5 % con una tasa de crecimiento anual media del 4,6 %. Con estas cifras sobre la mesa, es evidente que el interés por esta modalidad no ha dejado de aumentar. Una tendencia que se confirma con los datos de matriculaciones: el sector del renting registró 162.964 vehículos hasta mayo de 2026 lo que, comparado con las 144.651 unidades del mismo periodo en 2025, representa un sólido crecimiento del 12,63 %.

Por su parte, el mercado del vehículo eléctrico en España también sigue una trayectoria ascendente. En 2016, las ventas de coches eléctricos se situaban en apenas 5.360 unidades, mientras que en 2025 alcanzaron las 143.450. Esto se traduce en un crecimiento total del 2.577 % y una tasa de crecimiento anual del 44,1 %. Estos datos dejan claro el doble cambio de mentalidad en España: la apuesta por el renting y el creciente interés por los coches eléctricos. Dos tendencias que se replican con fuerza en diferentes regiones del país.

Las capitales del renting en España

Si analizamos el mapa por regiones, podemos identificar perfectamente dónde se concentra el mayor interés por el renting en el territorio nacional. El Índice de Demanda de Renting de Carwow combina las búsquedas en Google de este servicio por cada 1.000 habitantes, el crecimiento interanual de dichas búsquedas y el peso que tiene el renting sobre el total de opciones de adquisición de un coche para obtener una puntuación final.

Vigo se lleva el primer puesto del índice por muy poco, con una puntuación final de 93,9. La demanda de renting aquí es especialmente alta (con una métrica del 45,48 %) y su crecimiento anual supera al de la mayoría de ciudades, situándose en el 39,81 %. El segundo lugar de la lista es para Sevilla, con una puntuación de 93. La capital andaluza destaca por mantener unas cifras altas y muy regulares en todos los apartados, con una preferencia por el renting del 80,4 % y un total de 26.000 búsquedas en Google. El tercer escalón del podio lo ocupa Bilbao, con una puntuación de 88,6, impulsada por un crecimiento anual del 58,4 %. Aunque no es la cifra más alta del informe, registró una demanda de 39,43 por cada 1.000 habitantes, destacando como una de las regiones líderes en esta métrica.

Rozando los puestos de podio se quedó Cádiz en cuarto lugar, con un 88,4 en el índice (a solo 0,2 puntos de Bilbao). La ciudad destaca sobre todo por su alta preferencia por el renting, que se sitúa en el 79,65 %. Terrassa cierra el top 5 con una puntuación de 87,8. Con un 83,33 % de preferencia por el renting, es la localidad que lidera este apartado específico en todo el ranking. La sexta plaza es para Málaga, con 80,1 puntos. Sus buenos resultados la sitúan en la mitad de la tabla, mostrando un crecimiento anual del 16,67 % y una preferencia media por el renting del 77,49 %.

Barcelona, que ocupa el séptimo lugar, muestra un ligero retroceso en su tasa de crecimiento anual, con una bajada del -6,36 %. Sin embargo, esto contrasta con el hecho de que sigue registrando una alta preferencia por el renting en la ciudad (81,47 %) y un volumen de búsquedas en Google muy elevado: 72.200 en el último año. Esto suele indicar que partían de una base de búsquedas ya muy elevada, por lo que el margen de crecimiento porcentual es menor. Sabadell se sitúa en el octavo puesto con una puntuación de 77,3 y destaca como la segunda ciudad con mayor preferencia por el renting (82,4 %), quedándose a menos de un punto de Terrassa. En la parte baja de la tabla encontramos a Granada en noveno lugar con una puntuación de 75. Aunque no lidera los valores absolutos, su crecimiento anual del 27,66 % la convierte en la segunda ciudad donde más rápido aumenta el interés por el renting.

Madrid cierra el top 10 con una puntuación de 73,4. A pesar de registrar un ligero descenso anual del -1,74 %, la capital es, con diferencia, la ciudad con más búsquedas acumuladas en Google: 124.000 (más de 50.000 de diferencia respecto a Barcelona). Por último, merece la pena destacar el caso de Palma: aunque ocupa la decimoquinta posición en el índice general, se consolida como la tercera ciudad con un crecimiento más rápido en el interés por el renting, con una tasa interanual del 26,82 %, solo por detrás de Bilbao y Vigo.

¿Qué opinan los conductores sobre el renting? Lo que dicen los datos

En Carwow hemos querido profundizar en los motivos que llevan a los conductores a dar el paso. En junio de 2026, realizamos una encuesta exhaustiva en el mercado español (n=1.282) para analizar las actitudes de los consumidores hacia el renting, la propiedad de los vehículos y la planificación financiera familiar. Los resultados revelan una notable demanda latente. Mientras que solo el 5,5 % de los encuestados conduce actualmente un coche de renting, el 10,6 % elegiría esta opción si tuviera que cambiar de coche hoy mismo. Esto representa un crecimiento potencial del +93 % sobre la base actual de usuarios. La mayor fuente de nuevos clientes potenciales proviene de los propietarios tradicionales: el 7,8 % de los 794 propietarios encuestados tiene la firme intención de pasarse al renting en su próximo coche.

Previsibilidad financiera antes que flexibilidad

Cuando preguntamos a los usuarios qué es lo que más valoran del renting, las respuestas fueron claras. Aunque la «flexibilidad para cambiar de coche fácilmente» resulta atractiva para el 12,7 %, es el control financiero lo que realmente se lleva el protagonismo. «Saber exactamente cuánto voy a pagar cada mes» es el segundo criterio más valorado por los encuestados, alcanzando el 30,3 %. Esta necesidad de estabilidad explica por qué el renting se está convirtiendo en una opción refugio en épocas de inflación. Entre la población general, el 11,0 % ve el renting como la salida lógica para gestionar el aumento del coste de la vida. Este sentimiento es aún más fuerte entre quienes ya utilizan este servicio: el 45,5 % de los usuarios actuales de renting afirma que la presión económica actual hace que sea más probable que sigan apostando por esta modalidad. Además, muestran una alta fidelidad: el 60,7 % afirma que repetiría sin dudarlo, y solo un 2,3 % retrasaría la adquisición de un vehículo ante dificultades económicas (frente al 21,8 % de los propietarios tradicionales).

El presupuesto ideal para el renting en España

Nuestros datos también definen el rango de precio ideal que buscan los conductores españoles. El punto de equilibrio presupuestario se sitúa entre los 250 € y los 399 € al mes. En este tramo se encuentra el 44,7 % de los usuarios actuales de renting y el 37,5 % de la media general. La concentración es todavía mayor entre los conductores que actualmente financian su coche, donde un 66,0 % busca opciones dentro de esa franja de 250 € – 399 €. Por otra parte, la encuesta revela que el interés por el renting es prácticamente idéntico entre géneros: un 10,6 % de los hombres y un 10,5 % de las mujeres muestran intención de contratarlo. Sin embargo, las prioridades presupuestarias varían. Más de la mitad de las mujeres encuestadas (53,0 %) apunta a un presupuesto ideal entre los 250 € – 399 € al mes, otorgando más importancia que los hombres a unas cuotas mensuales bajas (37,7 % frente a 23,6 %).

Por último, se detecta una gran oportunidad de activación en el grupo de personas que no tienen coche en la actualidad. Representan el 13 % de nuestra encuesta y más de un tercio de ellas (35,8 %) está completamente indecisa sobre qué pasos dar para su próximo vehículo. Aunque solo el 3,7 % se plantea el renting a día de hoy, su presupuesto medio (el 36,4 % encaja en el tramo de 250 € – 399 €) y su mentalidad abierta los convierten en candidatos ideales para formatos de renting flexible o soluciones de suscripción mensual de entrada.

¿Es el renting el futuro de la automoción?

Analizando la situación global que dibuja este informe, los datos apuntan a que tanto el renting como el interés por los vehículos eléctricos atraviesan un buen momento. Es habitual que los coches eléctricos, al ser una tecnología más nueva, despierten ciertas dudas iniciales; sin embargo, el renting ayuda a reducirlas, al permitir cambiar de vehículo periódicamente y trasladar al proveedor el riesgo de devaluación. Aunque el ritmo de crecimiento varía según la región geográfica, la tendencia general en todo el país apunta claramente hacia arriba. Carwow reúne ofertas de renting de partners oficiales en su plataforma, donde es posible comparar marcas y modelos disponibles en su sección de renting.

Metodología

El volumen de búsqueda absoluto de una ciudad suele estar directamente relacionado con su tamaño de población. Nuestro índice equilibra este factor normalizando la demanda por habitante y combinándola con señales de crecimiento y preferencia local. Esto hace que la identificación de nuestros “puntos calientes de leasing” (Leasing Hotspots) sea mucho más precisa y válida que un simple recuento de búsquedas. El Carwow Leasing Demand Index se calcula mediante una fórmula ponderada. Cada componente se clasifica primero a nivel nacional en España antes de combinarse en una puntuación final de hasta 100 puntos:

• 55% – Volumen de búsquedas en Google: Términos relacionados con el leasing por cada 1.000 habitantes (ajustado al tamaño de la población).
• 25% – Crecimiento interanual (YoY): La evolución del interés por estas búsquedas en comparación con el año anterior.
• 20% – Cuota de preferencia: El porcentaje que representa el leasing frente al total de búsquedas combinadas de compra, financiación y leasing.

Encuesta al consumidor

Las perspectivas cualitativas sobre los hábitos y actitudes de los conductores (como los datos demográficos de edad, género o la disposición al cambio de vehículo) se basan en una encuesta representativa realizada por Carwow a 1.200 participantes en España en junio de 2026.

Facturación de renting y popularidad del vehículo eléctrico

¹ Los datos sobre ventas de vehículos eléctricos y facturación del sector provienen de Statista, contando además con la información de matriculaciones de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Los datos sobre las opiniones de los consumidores se basan en una encuesta propia de Carwow realizada a 1.282 participantes del mercado español en junio de 2026, extraídos a través de los microdatos de Hotjar.