Hyundai presenta en Japón el nuevo NEXO: el SUV de hidrógeno con 826 km de autonomía, carga en 5 minutos y etiqueta CERO emisiones

30 de octubre de 2025 de

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El nuevo Hyundai NEXO debuta en Japón con un diseño actualizado, más tecnología y una autonomía récord para un coche de pila de combustible

El hidrógeno no es  el camino mayoritario hacia la movilidad cero emisiones, pero marcas como Hyundai aún lo mantienen como una apuesta de futuro. Mientras la mayoría de fabricantes centran sus esfuerzos en los eléctricos de batería, la marca coreana continúa apostando por una tecnología que promete grandes ventajas si logra consolidarse: recargas rápidas, gran autonomía y cero emisiones.

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En el Salón de la Movilidad de Japón 2025, Hyundai ha presentado el nuevo NEXO, su SUV de pila de combustible (FCEV) más avanzado. Llega con mejoras en autonomía, seguridad y confort, y con una cifra que llama la atención: 826 kilómetros WLTP con una sola carga de hidrógeno. Y no, no necesitas esperar en un enchufe a que se cargue. Ni siquiera 20 minutos para que llegue al 80%: se recarga en cinco minutos como un coche térmico.

Un coche que limpia el aire

El NEXO no solo no emite gases contaminantes, sino que purifica el aire mientras circula gracias a su sistema de filtrado de partículas finas. Hyundai asegura que, tras pasar por su pila de combustible, el aire sale más limpio de lo que entra. Un detalle que no es menor en un coche que quiere representar el potencial real del hidrógeno en ciudad y carretera.

En esta nueva generación, el SUV coreano mejora la eficiencia de su sistema de pila de combustible, ahora más ligero y con mayor densidad energética. Además, ha reducido el consumo de hidrógeno y mejora la respuesta en frío, uno de los puntos débiles habituales de esta tecnología.

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Diseño y tamaño del nuevo NEXO

El nuevo Hyundai NEXO introduce un diseño más afilado y aerodinámico, en línea con los últimos eléctricos de la marca. Según los datos preliminares, mide 4,75 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,64 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,79 metros.

Sus proporciones lo sitúan en el segmento de los SUV medianos, y aunque comparte tamaños un Hyundai Tucson, el enfoque aquí es totalmente distinto: tecnología de hidrógeno, diseño minimalista y materiales sostenibles.

El interior mantiene la filosofía ecológica, con materiales reciclados y tapicerías sostenibles, además de dos grandes pantallas unidas para la instrumentación y el sistema multimedia. También ofrece asientos ventilados, un sistema de audio Bang & Olufsen y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS).

Más tecnología, mismo objetivo: hacer del hidrógeno una alternativa

El NEXO 2025 es la muestra más clara de que Hyundai no renuncia al hidrógeno dentro de su estrategia de movilidad limpia. La marca confía en que, con la expansión de la infraestructura de repostaje, esta tecnología pueda convivir con los eléctricos de batería, especialmente en países como Japón o Corea del Sur, donde las hidrogeneras ya forman parte del día a día.

La marca ha confirmado que el nuevo NEXO se presentará oficialmente en 2025 y llegará al mercado a finales de ese mismo año o comienzos de 2026. Aunque todavía no hay precios oficiales, el modelo anterior partía desde unos 73.000 euros, por lo que el nuevo podría situarse en un rango similar.

 

Un paso más, aunque el reto sigue siendo el mismo

El hidrógeno tiene todavía un largo camino por recorrer, sobre todo en Europa y España, donde la red de hidrogeneras públicas es mínima. Pero Hyundai insiste: el NEXO no es un experimento, sino una apuesta a largo plazo.

Y en cierto modo, tiene sentido. El NEXO no busca ser un coche de masas, sino una demostración tecnológica de lo que puede ofrecer el hidrógeno si la infraestructura crece. Para nosotros, más allá de su precio o autonomía, el NEXO representa eso: un recordatorio de que el futuro de la movilidad puede tener varios caminos, y que Hyundai quiere seguir explorándolos todos.

Galería

Aquí te dejamos con una selección de fotos del Hyundai NEXO tanto por fuera como de su interior.



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