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- El Hyundai NEXO se actualiza para Europa con un nuevo diseño “Art of Steel”, más potencia, hasta 826 km de autonomía y un equipamiento más completo.
Hyundai lanza en Europa el nuevo NEXO, una profunda actualización de su SUV de pila de combustible que refuerza su papel como uno de los principales referentes en movilidad de hidrógeno. El modelo mejora en diseño, eficiencia, autonomía, prestaciones y equipamiento, manteniendo su planteamiento de cero emisiones con tiempos de repostaje muy reducidos.
Presentado inicialmente en el Salón de la Movilidad de Seúl, el NEXO llega al mercado europeo con una evolución técnica y estética que busca hacerlo más competitivo frente a otras alternativas electrificadas.
Nuevo diseño “Art of Steel” y cambios exteriores
El NEXO adopta el nuevo lenguaje de diseño “Art of Steel”, con líneas más angulosas, superficies robustas y una mayor sensación de solidez visual. En el frontal destacan los nuevos faros LED “HTWO”, con una firma luminosa de cuatro puntos, y una parrilla cerrada que refuerza su imagen tecnológica.
En la parte trasera estrena pilotos tridimensionales y un paragolpes optimizado desde el punto de vista aerodinámico. También se incorporan nuevos diseños de llantas de 18 y 19 pulgadas, pensados para mejorar la eficiencia. Las dimensiones crecen ligeramente hasta los 4,75 metros de longitud, manteniendo intactas anchura, altura y batalla.
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Interior más tecnológico y sostenible
El habitáculo da un salto notable en presentación y tecnología. El protagonismo lo asume la doble pantalla panorámica curva de 12,3 pulgadas para instrumentación y sistema multimedia, integrada en un salpicadero de diseño más limpio y moderno.
Hyundai introduce nuevos materiales con enfoque sostenible, iluminación ambiental personalizable, una consola central rediseñada con mandos físicos esenciales y un selector de marchas shift-by-wire. También se amplían las opciones de tapicerías y combinaciones de color.
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Más potencia y hasta 826 km de autonomía
El nuevo NEXO mejora su sistema de pila de combustible y la batería auxiliar para ofrecer mejores cifras de rendimiento. El conjunto desarrolla ahora 204 CV, con una autonomía homologada de hasta 826 km (WLTP).
El repostaje de hidrógeno sigue siendo uno de sus grandes argumentos, ya que puede completarse en menos de cinco minutos. La capacidad total del depósito es de 6,69 kg de hidrógeno, manteniendo un uso similar al de un vehículo convencional en el día a día.
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Versiones, equipamiento y precios en España
El Hyundai NEXO se comercializa en España con dos niveles de acabado: Tecno y Style, ambos con un equipamiento de serie muy completo en seguridad y confort.
| Versión | Precio |
|---|---|
| NEXO FCEV 204 CV Tecno | 71.000 € |
| NEXO FCEV 204 CV Style | 81.850 € |

El acabado Tecno incluye elementos como llantas de 18”, faros LED matriciales, instrumentación digital, cámara 360º, control de crucero inteligente, asistente de conducción en carretera HDA 2, aparcamiento remoto y carga bidireccional V2L.
El nivel Style añade un enfoque más premium con llantas de 19”, techo panorámico, retrovisores digitales, tapicería de cuero, asientos ventilados, Head-Up Display, sistema de sonido Bang & Olufsen y cancelación activa de ruido.
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