El nuevo Jeep Compass ya tiene precio y detalles de su renovación
25 de noviembre de 2025 de Miguel Galante
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- El nuevo Jeep Compass llega con cambios profundos en chasis, interior y tecnología, además de una oferta mecánica que abarca híbridos, híbridos enchufables y opciones 100% eléctricas.
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El Jeep Compass entra en una nueva etapa. La marca ha renovado por completo su SUV compacto para convertirlo en un modelo más amplio, más eficiente y con un enfoque mucho más tecnológico. Con dimensiones de 4,55 metros de longitud, un interior ampliado y una gama mecánica que crecerá durante 2026, el nuevo Compass busca posicionarse como una de las propuestas más completas del segmento.
Diseño y chasis: mejoras pensadas para el uso real
El nuevo Compass ha sido diseñado en Europa y presenta mejoras estructurales orientadas tanto a la conducción diaria como al uso fuera del asfalto. Jeep ha reubicado cámaras y radares en zonas más altas para protegerlos durante rutas 4×4, mientras que el frontal renovado mejora la eficiencia y la protección.
La suspensión también ha sido recalibrada. Según la marca, se ha reducido un 15% la aceleración vertical y un 20% el balanceo, lo que debería traducirse en un comportamiento más estable y cómodo. La altura libre al suelo es de 200 mm, suficiente para afrontar pistas sin comprometer la conducción en carretera. Jeep también ha aumentado la insonorización gracias a nuevos materiales, incluido un cristal trasero un 11% más grueso.
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Interior más amplio y orientado a la usabilidad
El habitáculo ofrece ahora más espacio y soluciones prácticas. Las plazas traseras ganan 20 mm para las piernas y el maletero alcanza los 550 litros, 45 más que antes. En la zona delantera hay hasta 34 litros de almacenamiento repartidos en distintos huecos.
El puesto de conducción incorpora mandos físicos para funciones clave como el selector de marchas, el freno de estacionamiento o el selector Selec-Terrain. También se actualiza la parte digital: cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas, pantalla central de 16 pulgadas e incluso un Head-Up Display disponible en las versiones superiores.
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Motores y precio de lanzamiento
En España, el Compass ya se puede pedir con dos mecánicas: un e-Hybrid de 145 CV y un eléctrico con 213 CV y batería de 74 kWh. Ambos de tracción delantera. Durante 2026, la gama crecerá con varias incorporaciones: un híbrido enchufable de 195 CV y dos versiones adicionales totalmente eléctricas, incluida una variante de tracción total con 375 CV. Para las versiones 4xe, Jeep ha desarrollado un nuevo motor eléctrico trasero capaz de entregar 132 kW y hasta 3.100 Nm a las ruedas, con el objetivo de mejorar la capacidad en superficies complicadas. Las versiones eléctricas incluyen, además, conducción con un solo pedal y una autonomía estimada de hasta 500 km.
En España, el modelo ya está disponible y Jeep ofrece una financiación desde 299 €/mes, con una entrada de 6.267,67 € y una cuota final de 28.472,21 €, a la espera de que la marca comunique los precios definitivos de cada versión.
Tecnología y asistencias: nuevo ecosistema conectado
El Compass estrena una arquitectura electrónica de última generación que permite ofrecer una amplia variedad de servicios conectados. Estos servicios se organizan en dos paquetes. Connect ONE permanece activo durante 10 años e incluye funciones como la programación de carga, el preacondicionamiento del habitáculo o la llave digital. Connect PLUS, disponible durante 12 meses sin coste adicional, añade navegación conectada, recomendaciones de carga en ruta, control remoto avanzado e integración con ChatGPT.
La conducción autónoma de nivel 2 es de serie. El control de crucero adaptativo predictivo puede reducir o aumentar la velocidad según la trazada de la carretera y la función de cambio de carril semiautomático asiste en maniobras a velocidades de entre 70 y 180 km/h. El objetivo de Jeep con esta actualización es que el Compass ofrezca una experiencia más relajada tanto en viaje como en ciudad, especialmente en sus versiones eléctricas.
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