KIA PV5 Cargo: la furgoneta eléctrica pensada desde cero para el trabajo con más de 400 km de autonomía ahora tiene hasta 8.000 € de descuento
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Plataforma propia para uso profesional, carga rápida en 30 minutos y gestión de flotas incluida: así es la primera furgoneta de la familia PBV de KIA.
Para un autónomo o una pyme, pasarse a una furgoneta eléctrica no va de imagen: va de cuánto carga, cuánto tarda en recargar y cuánto cuesta ponerla a trabajar. La KIA PV5 Cargo, el primer vehículo comercial de la nueva familia PBV de la marca, nace desde cero como furgoneta eléctrica profesional. Su PVP parte de 38.410 € y en Carwow se puede conseguir desde 25.104 € con el precio en oferta, con un ahorro de 13.306 euros sobre el precio oficial en la versión de acceso.
Por ese precio, el profesional se lleva una plataforma eléctrica específica para uso comercial, recarga rápida del 10 al 80 % en unos 30 minutos y un ecosistema de gestión de flotas, Kia PLEOS Fleet, integrado en el vehículo.
Una furgoneta eléctrica pensada desde cero para el trabajo
A diferencia de muchas furgonetas eléctricas derivadas de modelos de combustión, la PV5 se ha concebido desde el principio como vehículo eléctrico profesional. Se apoya en la plataforma E-GMP.S, una arquitectura específica para vehículos comerciales eléctricos que facilita futuras adaptaciones de carrocería y la integración de sistemas de gestión de flotas, y se posiciona entre los segmentos C y D del mercado europeo.
La gama Cargo se reparte en tres carrocerías: la Standard (L1H1), orientada al reparto urbano, con 4 m³ de volumen; la L2H1, con 4,4 m³; y la High Roof (L2H2), que supera los 5 m³ y añade acceso directo desde la cabina a la zona de carga y un sistema de raíles integrados para asegurar mercancías y equipamiento profesional. La familia se completa con una versión Chasis y con transformaciones para actividades específicas.
Hasta 416 km y recarga del 10 al 80 % en unos 30 minutos
La PV5 Cargo es 100 % eléctrica y se ofrece con dos baterías: la Medium Range, de 51,5 kWh, y la Long Range, de 71,2 kWh. Con un motor eléctrico delantero de hasta 163 CV y 250 Nm, puede homologar hasta 416 km de autonomía WLTP según la configuración, con un consumo combinado WLTP de 19 a 19,5 kWh/100 km, según datos de KIA.
En corriente continua admite hasta 150 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 % de la batería en aproximadamente 30 minutos. Además, lleva cargador trifásico a bordo y V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar herramientas y dispositivos eléctricos directamente desde la batería del vehículo. Si prefieres no inmovilizar capital, también puedes consultar las ofertas de renting de furgonetas en Carwow.
Gestión de flotas y seguridad de serie
Desde el acabado Essential, la PV5 incorpora instrumentación digital de 7,5 pulgadas y un sistema multimedia de 12,9 pulgadas compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Kia PLEOS Fleet permite a empresas y autónomos monitorizar en tiempo real el estado de la batería, el mantenimiento, la presión de los neumáticos o la actividad de los vehículos de una flota.
La dotación de seguridad es especialmente completa para un vehículo comercial: de serie incluye frenada automática de emergencia con detección de intersecciones, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de mantenimiento de carril, detector de fatiga, reconocimiento de límites de velocidad y asistencia a la conducción en carretera. Los acabados superiores añaden monitor de ángulo muerto, asistente de prevención de colisión con tráfico trasero cruzado, salida segura del vehículo y cámara de visión de 360 grados.
Por dentro: cabina de trabajo y zona de carga
La cabina ofrece dos o tres plazas, y KIA destaca un acceso a la carga a solo 419 mm, que facilita cargar y descargar, un radio de giro de 5,5 metros para maniobrar en ciudad y volante y asientos calefactables. Detrás, la zona de carga va de los 4 m³ de la Standard a los más de 5 m³ de la High Roof, que suma acceso directo desde la cabina y raíles integrados para sujetar la mercancía.
Ayudas y campaña Professional Days
Al ser una furgoneta 100 % eléctrica, la PV5 Cargo puede acogerse a las ayudas del Plan Auto+ para vehículos comerciales; la cuantía depende de cada caso y de la aprobación administrativa de la ayuda. Para una furgoneta de este tipo (N1), el máximo es de 7.500 euros para autónomos y microempresas y de 5.000 euros para el resto de empresas.
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KIA ha lanzado además la campaña Professional Days, con hasta 8.000 € de descuento* en las primeras 100 unidades. *Sujeto a las condiciones de la campaña.
Resultado orientativo: resta al precio en oferta la ayuda máxima del Plan Auto+ para autónomos y microempresas (7.500 €). Con la ayuda máxima para otras empresas (5.000 €), el precio sería de 20.104 €. La ayuda final depende de cada caso y de su aprobación, y se concede por orden de solicitud mientras haya presupuesto.
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Lo que debes saber antes de decidirte
La PV5 Cargo ofrece menos capacidad de carga que algunas furgonetas medianas de mayor tamaño, así que conviene elegir bien la carrocería según lo que transportes. Por ahora la gama es exclusivamente eléctrica, y algunas de las funciones más avanzadas de seguridad y asistencia quedan reservadas a los acabados superiores.
Además, la autonomía, el volumen de carga y el precio dependen de la batería y la carrocería elegidas: el precio de partida de este artículo corresponde a la versión de acceso Essential Medium Range.
Desde 25.104 € para trabajar en eléctrico
A partir de 25.104 € con la oferta de Carwow, la KIA PV5 Cargo reúne una plataforma pensada para el trabajo, recarga rápida, gestión de flotas y la posibilidad de acceder a las ayudas del Plan Auto+. Es una furgoneta para autónomos y pymes que quieren pasarse al eléctrico sin renunciar a capacidad de carga ni a conectividad. Dentro de esa propuesta, hace justo lo que promete.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el precio más bajo de la KIA PV5 Cargo en Carwow?
El precio en oferta más bajo de la KIA PV5 en Carwow es de 25.104 €, frente a un PVP oficial desde 38.410 € en la versión de acceso (Essential Medium Range). Si prefieres pagar al contado, el importe es de 26.919 €. Las versiones con carrocería Cargo L2H1 parten de un PVP de 39.900 €.
¿Qué autonomía tiene y cuánto tarda en cargarse?
La KIA PV5 Cargo se ofrece con baterías de 51,5 kWh (Medium Range) y 71,2 kWh (Long Range) y homologa hasta 416 km WLTP según la configuración. En corriente continua carga hasta 150 kW, del 10 al 80 % en unos 30 minutos.
¿Tiene etiqueta CERO la KIA PV5 Cargo?
Sí. Al ser 100 % eléctrica, la KIA PV5 Cargo lleva etiqueta CERO de la DGT.
¿Qué potencia y qué versiones tiene?
Un motor eléctrico delantero de hasta 163 CV y 250 Nm. La gama incluye las carrocerías Standard (L1H1), L2H1 y High Roof (L2H2), además de una versión Chasis, en los acabados Essential, Plus y Elite, con baterías Medium Range y Long Range.
¿Qué capacidad de carga tiene?
La Standard (L1H1) ofrece 4 m³, la L2H1 alcanza los 4,4 m³ y la High Roof (L2H2) supera los 5 m³.
¿Con qué furgonetas compite?
Se posiciona entre los segmentos C y D del mercado europeo, es decir, entre las furgonetas compactas y las medianas, con la diferencia de haberse concebido desde cero como eléctrica en lugar de derivar de un modelo de combustión.
¿Qué destaca de la KIA PV5 Cargo según Carwow?
Nuestro equipo de pruebas destaca tres puntos fuertes: una plataforma desarrollada específicamente para uso comercial eléctrico, una tecnología y conectividad muy avanzadas para la gestión de flotas, y su autonomía.
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