Precio y opinión del Lexus LC Cabrio

El Lexus LC Cabrio es un descapotable de lujo con un motor V8 de 477 CV, que está más enfocado al confort y a la calidad de rodadura que a la deportividad.

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Opinión de Carwow
9/10
Evaluado por Carwow tras una exhaustiva prueba de conducción.

A favor

  • Diseño
  • Motor V8
  • Calidad interior

En contra

  • Capacidades dinámicas
  • Plazas traseras
  • Precio elevado

Lexus LC Cabrio: ¿Sobre qué te gustaría leer ahora?

Cuánto cuesta el Lexus LC Cabrio

Información general

Texto por Redacción Carwow 

Mezclar la potencia con el diseño nunca ha sido fácil. En el pasado hemos visto como muchos grandes deportivos eran capaces de asombrar por su rendimiento, pero no tanto por su estética. Conjugar ambos mundos está al alcance de unos pocos, y el Lexus LC Cabrio es uno de ellos. El superdeportivo japonés presenta una carrocería tan elegante como atractiva. Con un techo de lona retráctil todo el mundo lo señala a su paso. Una verdadera belleza sobre cuatro ruedas que además suma un gran bloque V8 para mejorar el ya de por sí excelente conjunto. Deriva directamente del Lexus LC Coupé, tanto en plataforma como en tecnología.

Lexus destaca en la actualidad por sus SUV híbridos, modelos como el Lexus UX o el Lexus NX conquistan a muchos compradores por su buena relación calidad-precio. Con el LC Cabrio estamos en el otro lado de la escala. Con un habitáculo reservado para dos pasajeros, aunque la capacidad real es de cuatro, el descapotable japonés dice adiós a cualquier lógica posible para caer en brazos del diseño y la apariencia. En 15 segundos el mecanismo eléctrico del LC permite cubrir o descubrir el techo, sin que el diseño se vea afectado. Sí que sufre el maletero, que se reduce comparado con las versiones coupé hasta los 149 litros.

La gama de motores del LC no es muy grande, pero más limitada es la propuesta del descapotable. Sin la posibilidad de montar el bloque híbrido, el LC Cabrio siempre se une al motor V8 atmosférico de cinco litros. Desarrolla 477 caballos de potencia a 7.100 revoluciones con un par motor de 540 Nm a 4.8000 vueltas. La gestión se deriva a un cambio automático que envía toda la fuerza al eje trasero. De 0 a 100 kilómetros por hora y con una velocidad punta limitada electrónicamente a 270 Km/h.

Con un peso en orden de marcha superior a las dos toneladas, las capacidades dinámicas no están a la altura de otros modelos rivales como el BMW Serie 8 Cabrio o el Porsche 911 Cabriolet. El Lexus LC Cabrio es un gran rodador de largas distancias. Un coche cómodo con el cual recorrer Europa o llegar con toda la elegancia al restaurante más de moda de la ciudad. Su exclusividad hace que sea muy difícil de ver por la calle, pero si lo ves es imposible escapar de su magnetismo. Un superdeportivo diferente para aquellos que quieran salirse de la norma alemana.

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