Interior y maletero del Lynk & Co 08

El interior del Lynk & Co 08 apunta a ser uno de sus grandes argumentos: tiene un planteamiento muy tecnológico, un diseño limpio y una presentación que, por materiales y equipamiento, quiere colocarlo claramente en territorio premium.

Por tamaño exterior, el Lynk & Co 08 debería ofrecer un habitáculo amplio, especialmente en las plazas traseras, donde además la batalla y el enfoque familiar del coche juegan a su favor. Todo apunta a que será un SUV cómodo para viajar con cuatro adultos y también válido para cinco ocupantes en trayectos razonables.

En los acabados básicos hay tapicería de cuero sintético, mientras que el acabado More añade una combinación de microfibra y cuero sintético con un aspecto más elaborado, además de ventilación en los asientos. El volante también va forrado en cuero sintético. No parece un interior minimalista al estilo “tablet y ya”, sino uno que intenta combinar tecnología con cierta sensación de calidad tangible.

Sistema multimedia

El sistema multimedia se articula alrededor de una pantalla central de 15,4 pulgadas, acompañada por una instrumentación digital de 10 pulgadas. Es una configuración ya propia de un SUV de enfoque moderno y debería concentrar la mayor parte de funciones del vehículo.

Sobre el papel, la dotación es potente: conectividad, interfaz avanzada y un planteamiento muy digital. Según acabado, también puede incorporar un sistema de sonido Harman Kardon de 23 altavoces, mientras que las versiones más sencillas montan un equipo de 8 altavoces.

El maletero del Lynk & Co 08 tiene una capacidad de 545 litros, una cifra buena para un SUV híbrido enchufable de este tamaño. Con los asientos traseros abatidos, el volumen asciende hasta 1.255 litros.

No son cifras de récord absoluto, pero sí suficientes para un uso familiar real: equipaje para vacaciones, cochecito, compra grande o el clásico combo de mochilas, maletas y “esto total solo ocupa un momento” que siempre termina llenando medio coche.