MG IM6 2025: el nuevo SUV eléctrico con 742 CV que apunta directo a Tesla
21 de octubre de 2025 de Jorge Casanova
Disfruta el cambio de coche
Apenas ha llegado a Europa y ya está dando de qué hablar. Te contamos todo lo que sabemos del MG IM6, el SUV eléctrico que aspira a revolucionar el mercado.
De este modelo ya se puede hacer pedido en países como Reino Unido, y su llegada al resto de Europa parece inminente. Pero atención: el MG IM6 no es un SUV eléctrico más ni viene a competir por precio. Su carta de presentación son 742 CV, un diseño imponente, carga ultra rápida y un interior a la altura de modelos mucho más caros. MG ha cambiado las reglas del juego, y este coche es la prueba de que su apuesta va muy en serio.
Puede que no hayas oído hablar nunca del MG IM6, y no te culpamos. Este SUV eléctrico es uno de los lanzamientos más silenciosos (pero potentes) del año. Fabricado por MG, la histórica marca británica ahora bajo paraguas chino, el IM6 representa un salto cualitativo para la firma: lujo, tecnología y rendimiento en un formato familiar y 100% eléctrico.
¿Qué es el MG IM6 y por qué deberías prestarle atención?
El MG IM6 forma parte de una nueva gama premium junto al IM5 (una berlina deportiva). Ambos comparten plataforma y una hoja de especificaciones sorprendente: hasta 742 CV de potencia, batería de 100 kWh, tracción total con cuatro ruedas directrices y carga ultra rápida a 350 kW. Todo esto, en un SUV de casi 5 metros de largo con un enfoque claro en el confort y la vida familiar.
¿Cómo es el MG IM6 respecto a su “hermano” el IM5?
Aunque ambos modelos comparten base técnica y apuestan por una electrificación premium, sus enfoques son muy distintos. El MG IM5 es una berlina deportiva de corte más bajo y aerodinámico, pensada para quienes priorizan dinamismo, mientras que el MG IM6 adopta una silueta SUV más familiar, con mayor altura, acceso más cómodo y mejor visibilidad.
| Característica | MG IM5 | MG IM6 |
|---|---|---|
| Tipo de carrocería | Berlina deportiva | SUV familiar |
| Potencia máxima | 751 CV | 742 CV |
| Batería | 75 o 100 kWh | 100 kWh |
| Autonomía estimada | Hasta 520 km | 504 km |
| 0-100 km/h | 3,5 s | 3,5 s |
| Longitud | 4,93 m | 4,91 m |
| Maletero | 457 – 1.290 litros | ~665 litros |
| Carga rápida | 10–80 % en 17 min | 10–80 % en 17 min |
| Precio estimado | 45.600 – 56.500 € | 55.000 – 60.000 € |
En cifras, el IM6 mantiene prácticamente la misma potencia que el IM5 (742 CV frente a 751 CV), idéntica aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una batería de 100 kWh que ofrece hasta 504 km de autonomía. El IM5, disponible también con batería de 75 kWh, alcanza los 520 km en su versión más eficiente. La gran diferencia está en el espacio interior: el IM6 ofrece un maletero de 665 litros con enfoque familiar, frente a los 457-1.290 litros de la berlina.
Ambos permiten carga rápida de 10 al 80 % en solo 17 minutos, y comparten un diseño de interiores tecnológico con pantallas de gran formato, sonido de alta fidelidad y funciones avanzadas de asistencia a la conducción. Si quieres conocer en detalle cómo se presentó esta nueva gama eléctrica, puedes leer aquí nuestra noticia del lanzamiento del MG IM5 e IM6.
Potencia, autonomía y carga: lo que sabemos hasta ahora
El MG IM6 estará disponible con una única batería de 100 kWh y dos niveles de potencia. En su versión más prestacional, el modelo Performance alcanza 742 CV y un par motor de 802 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y promete una autonomía oficial de hasta 504 km.
¿Lo más destacado? Su capacidad de carga rápida. El IM6 admite potencias de hasta 350 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 % en tan solo 17 minutos, una cifra superior a la mayoría de sus competidores. Y si bien el consumo puede estar por encima del Tesla Model Y en eficiencia, el IM6 compensa con mayor batería y mejores cifras de recarga.
¿Cuándo llegará y cuánto costará el MG IM6?
El lanzamiento oficial en Europa está previsto para finales de 2025, aunque ya se ha presentado en mercados como Reino Unido, Suiza o Noruega. Según MG, la expansión dependerá del interés mostrado, por lo que su llegada a España aún no tiene fecha confirmada, pero es muy probable que lo veamos rodar pronto por nuestras carreteras.
En cuanto a precios, no hay cifras definitivas para el mercado español, pero en Reino Unido el IM6 Performance se ofrece por unas 48.495 libras, lo que equivale a unos ~56.000 €. Esto lo sitúa claramente por debajo del Tesla Model Y Performance (61.990 €) y de otros SUV premium eléctricos como el BMW iX3 o el Mercedes EQE SUV.
¿Cómo se compara el MG IM6 con sus principales rivales?
| Marca | Modelo | Potencia | Batería | 0-100 km/h | Autonomía | PVP (estimado) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MG | IM6 Performance | 742 CV | 100 kWh | 3,5 s | 504 km | 55.000 – 60.000 € |
| Tesla | Model Y Performance | 453 CV | 84 kWh | 3,5 s | 580 km | 61.990 € |
| BMW | iX3 | 286 CV | 80 kWh | 6,8 s | 460 km | 65.000 € |
| Mercedes | EQE SUV 350+ | 292 CV | 90,6 kWh | 6,6 s | 541 km | 77.000 € |
¿Puede realmente competir con Tesla?
Sobre el papel, el IM6 tiene argumentos sólidos. No solo lo supera en potencia y carga rápida, sino que también ofrece más espacio, una suspensión más cómoda para ciudad y un precio inferior. Eso sí, Tesla aún domina en eficiencia, software y red de carga.
Por ahora, el MG IM6 es una promesa. Una muy interesante. Tiene el tamaño, la tecnología y las prestaciones para ganarse al público europeo, y apunta directamente a quienes buscan una alternativa real al SUV eléctrico por excelencia. Estaremos atentos a su llegada definitiva a España.
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