El nuevo BMW Serie 5 y su variante eléctrica, el i5, ya están aquí

La octava generación del BMW Serie 5 y su variante eléctrica, el i5, se lanzará en el mercado español entre otoño de 2023 y el primer trimestre de 2024, en función de cómo se vaya ampliando la gama comercial.

El nuevo BMW Serie 5 2024 llegará en dos carrocerías: berlina de cuatro puertas y familiar (Touring). Estará disponible con motores de gasolina, diésel y, más adelante, versiones híbridas enchufables. El BMW i5, la variante eléctrica del Serie 5, también llegará simultáneamente.

Con innovaciones técnicas y de diseño, estas versiones deberían ofrecer, a priori, una mezcla de lujo, tacto deportivo y excelentes prestaciones a un precio elevado, para competir con las habituales berlinas de gran tamaño de su segmento, como el Audi A6, el Mercedes-Benz Clase E, el Lexus ES y el Volvo S90. Estos coches ofrecen características similares en términos de diseño, rendimiento y tecnología, pero el BMW Serie 5 de 2024 se destaca por su mayor tamaño y sus opciones de motorización, incluidas las versiones híbridas enchufables y eléctricas, ya que se pone “a la última” en estos aspectos.

El nuevo Serie 5 presenta una serie de características técnicas y de diseño innovadoras para el modelo en cuestión, aunque algunos ya están presentes en otros modelos de BMW. Entre ellas, se incluyen sistemas de hibridación ligera a 48 voltios, cambio automático Steptronic Sport de 8 velocidades, función Sport Boost y un amplio abanico de opciones de personalización del chasis y el interior. El i5 cuenta con el sistema operativo ID8.5, que ofrece una amplia gama de contenidos de información y entretenimiento, así como funciones de carga inteligente y optimización de la autonomía.

Precio del BMW Serie 5 de 2024

Aunque aún no se ha revelado el precio exacto del nuevo BMW Serie 5, se espera que sea competitivo en comparación con sus principales competidores, como el Audi A6, el Mercedes-Benz Clase E, el Lexus ES y el Volvo S90. Según nuestra estimación, el nuevo BMW Serie 5 2024 partirá de aproximadamente 55.000 euros, en torno a unos 3.000 euros más que la versión básica actualmente a la venta. El BMW i5, dada la potencia de su motor y el segmento, estará a la venta desde unos 78.000 euros cuando llegue a España.

Lanzamiento de la Serie 5 de BMW

El lanzamiento del BMW Serie 5 de 2024 está programado para octubre de 2023, mientras que la versión familiar (Touring) llegará en primavera de 2024. Los motores que BMW ha anunciado son diésel  y gasolina (197 y 289 CV, respectivamente), más dos variantes híbridas enchufables (208 y 489 CV).

Medidas de la Serie 5 de BMW

El BMW Serie 5 de 2024 es más grande en todas las dimensiones en comparación con su predecesor. La longitud es de 5,06 m (97 mm más que el modelo anterior), la anchura es de 1,90 m (32 mm más) y la altura es de 1,52 m (36 mm más). La distancia entre ejes es de 2,99 mm, lo que debería proporcionarle un amplio espacio interior ya que es una cota muy generosa. El maletero tiene una capacidad de 520 litros, nada excepcional si tenemos en cuenta que un Mercedes Clase E ofrece 540 l.

Motores y autonomía eléctrica del BMW i5

El BMW i5, la variante eléctrica del Serie 5, estará disponible en dos versiones: eDrive40 (motor trasero) y M60 xDrive (un motor delantero y otro posterior). El eDrive40 cuenta con una potencia de 313 CV, que puede llegar a 340 CV en el modo de conducción My Mode Sport. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 6,0 segundos, y la velocidad máxima es de 193 km/h. La autonomía homologada WLTP es de 582 kilómetros.

Por otro lado, el M60 xDrive tiene dos motores con una potencia conjunta de 517 CV, que aumenta a 601 CV en el modo My Mode Sport. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h. La autonomía homologada WLTP es de 516 kilómetros.

Tiempo de carga del BMW i5

La batería del BMW i5 tiene una capacidad aprovechable de 81,2 kWh. En corriente continua ambas versiones admiten una potencia de carga de hasta 205 kW. El i5 eDrive40 se puede cargar en corriente alterna hasta 11 kW, mientras que el M60 xDrive admite hasta 22 kW. En corriente continua, la carga máxima es de 205 kW. Según BMW, con una toma de carga rápida, es posible aumentar la autonomía en 156 kilómetros en 10 minutos y cargar del 10 al 80 % en 30 minutos, un dato similar al de la mayoría de su competencia ya que las potencias máximas y capacidades de sus baterías son cercanas.

Medidas del BMW i5

El BMW i5 tiene las mismas dimensiones que el Serie 5 berlina, midiendo 5,06 metros de longitud. El maletero tiene una capacidad de 490 litros, lo que lo convierte en un vehículo práctico y espacioso para viajes largos y uso diario.

El BMW i5 competirá con otros vehículos eléctricos de lujo, como el Mercedes-Benz EQE y el Tesla Model S. Además, la versión familiar del i5, llamada i5 Touring, será el tercer vehículo familiar eléctrico en el mercado español, después del MG5 y el Porsche Taycan Sport Turismo.