Íñigo Trasmonte, BYD España: “Los jóvenes valoran que tengamos un compromiso con la mejora de la calidad del aire”

Entrevistamos a Íñigo Trasmonte, Jefe de Marketing y Prensa BYD España

Durante la celebración de Auto Shanghai 2025, el salón del automóvil más mediático e importante de la actualidad por el volumen de novedades que acapara, acompañamos a Íñigo Trasmonte durante varias jornadas de presentación. Acudimos para conocer todas las novedades de BYD, firma a la que Trasmonte representa en España, así como de las marcas que la multinacional automovilística  agrupa: Denza, YangWang y Fang Cheng Bao.

Denza prepara su aterrizaje en España a lo largo de 2025 para representar al sector premium entre las berlinas de gran tamaño, los SUV e incluso los deportivos. Íñigo, un apasionado del motor con una larga trayectoria en comunicación, nos ha compartido su opinión relativa a la captación de talento en el sector automotriz, desde el punto de vista que le otorga su dilatada trayectoria en el mundo del marketing.

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Pregunta: ¿Cómo está cambiando la búsqueda de talento en el sector con la creciente digitalización y electrificación?

Respuesta: El proceso de compra de coches se ha digitalizado en un 90%. La evaluación y comparación de modelos ya ocurre casi por completo en entornos online. Por eso, las marcas buscamos perfiles muy digitales. Hay dos tipos: gente con muchísima experiencia en agencias o en marcas de coches; o perfiles más jóvenes, que trabajan con las últimas herramientas y que tienen un approach al marketing digital y a la comunicación, digital podríamos decir, más fresco, más novedoso.

Pregunta: ¿Qué cualidades o competencias cree que son esenciales para liderar con éxito en el sector automotriz actual? ¿Y para los líderes del futuro?

Respuesta: Diría que lo más importante es el compromiso con el trabajo. Cada vez cuesta más encontrarlo, especialmente entre las nuevas generaciones, donde hay mucha movilidad. También valoro muchísimo la honestidad. En un mundo donde la frontera entre verdad y mentira se ha vuelto difusa, ser transparente y decir la verdad es clave. La mentira tiene las patas muy cortas.

Y, por supuesto, el talento. Pero no cualquier talento: buscamos profesionales competentes, comprometidos y honestos. Y eso escasea. Es algo que comparto con compañeros del sector y de otras industrias. Cuesta realmente encontrar profesionales con un nivel alto de talento, un nivel alto de compromiso y con un nivel alto de honestidad. De nada me sirve una persona talentosa que no tenga una buena actitud y que no sea honesta con la empresa. Es fundamental el compañerismo, entender que se forma parte de un proyecto.

Pregunta: ¿Qué opinas sobre el reto de atraer a las nuevas generaciones al sector automotriz? ¿Qué crees que será clave para captar su interés?

Respuesta: Lo que he observado es que los jóvenes, especialmente las mujeres, valoran mucho que la empresa esté alineada con ciertos valores. Valoran en nuestro caso que seamos una compañía que se dedica a la electromovilidad, que está intentando cambiar la movilidad tal y como la conocemos. Que tengamos un compromiso con la mejora de la calidad del aire y con la descarbonización.

Quieren trabajar en compañías con responsabilidad social corporativa, que no solo vendan productos, sino que también tomen decisiones éticas y coherentes con sus valores.

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Pregunta: ¿Cuál es el coche más raro o especial que has conducido?

Respuesta: Diría que el Honda S2000, sin duda. También podría mencionar el Mercedes E500 del 94, o un Porsche 944 S2. La mayoría de coches especiales que me han llamado la atención son coches ya con cierta antigüedad. Pero quizás el más especial fue el Subaru WRX STI. Es un coche muy poco común, con un sistema de tracción único y un motor bóxer con mucha personalidad. Además, fue el primer modelo que presenté a la prensa cuando arranqué como jefe de prensa en Subaru, años atrás en mi carrera profesional.

Pregunta: ¿Qué canción no puede faltar en tu coche?

Respuesta: Enjoy the Silence, de Depeche Mode.

Pregunta: ¿Cuál ha sido la multa más “tonta” que te han puesto?

Respuesta: Fue por exceso de velocidad, viniendo de recoger una moto que me acababa de comprar y a la que le di un acelerón para asegurarme de que no tenía ningún problema. Llegué a 150 km/h para comprobar que todo funcionaba bien y volví enseguida a 120. Hice todo el viaje entre 110 y 120, salvo esos 20 segundos… pero me cazaron a 151. La única vez en mi vida que me han quitado puntos, que ya los he recuperado.

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