¿Es este Angelelli Furia Rossa el Ferrari Testarossa que pudo ser y no fue… o una copia muy cara?
Disfruta el cambio de coche
El Furia Rossa V12 irrumpe con un V12 de 1.000 CV y una estética que recuerda a Maranello. Aquí tienes precio estimado, ficha técnica, estado del proyecto y el debate: ¿reinterpretación del Testarossa o clon millonario?
El Angelelli Furia Rossa V12 no quiere pasar desapercibido: 1.000 CV, diseño de inspiración clásica y una puesta en escena que recuerda a los mejores años de Maranello. ¿Homenaje bien entendido o provocación de libro?
¿Homenaje o copia muy cara?
Hay quien ve en el Furia Rossa el Testarossa del siglo XXI, ese “Ferrari alternativo” que algunos esperaban y que Angelelli se ha atrevido a dibujar fuera de los muros de Maranello. Otros, en cambio, lo consideran una reinterpretación demasiado cercana al 849 Testarossa. Sea como fuere, el proyecto no deja a nadie indiferente.
Diseño y filosofía del Furia Rossa V12
A primera vista, el Furia Rossa parece salido de un sueño. Sus líneas mezclan pasado y futuro: musculatura ochentera, trasera de aire clásico y trazos modernos y agresivos. El interior renuncia a la pantallitis: volante, palancas, cuero y fibra de carbono para devolver la conexión directa entre piloto y máquina.
Tecnología y especificaciones: promesas a lo grande
Según Angelelli Automobili, bajo el capó late un V12 atmosférico de 6,2 litros cercano a los 1.000 CV. El chasis combina titanio y aluminio con secciones fabricadas por impresión 3D en un proceso llamado Alien Mesh Design.
La aerodinámica promete espectáculo: 12 superficies móviles se ajustan en tiempo real, mientras el sistema 360 Predictive adapta suspensión, frenos y carga aerodinámica. Sobre el papel: 0–100 km/h en <2,5 s, >350 km/h y un peso de apenas 1.200 kg. El precio previsto ronda los 1,6 millones de euros.
Arte, ingeniería y una buena dosis de riesgo
El Furia Rossa V12 encarna la cara más artesanal del lujo italiano: exclusividad, diseño a medida e innovación sin paracaídas. Todo indica que el proyecto sigue en desarrollo y no hay entregas públicas. Si salta del render al asfalto, puede ser pieza de colección; si no, quedará como uno de los conceptos más fascinantes de la década.
Una firma nacida en Roma con alma de Maranello
Angelelli Automobili nació en Roma en 2017 de la mano de Davide Angelelli con una idea clara: recuperar esa mezcla de belleza y brutalidad del diseño italiano. En su porfolio figuran proyectos como D1, D2 o EffeQuaranta, pero ninguno ha generado tanto ruido como el Furia Rossa V12.
Galería
Más imágenes del Furia Rossa y del Ferrari 849 Testarossa.
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