La nueva batería de estado sólido china que tiene una autonomía de 1.500 km y que no arde ni perforándola
30 de octubre de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
El grupo chino, matriz de OMODA, JAECOO y LEPAS, anuncia un salto tecnológico que podría cambiar el futuro del coche eléctrico tanto por su autonomía como por su seguridad
La carrera por la batería del futuro tiene un nuevo líder. Si Toyota presentaba hace pocos días su nueva batería de estado sólido, las marcas de automóviles chinas no se quieren quedar atrás.
Ha sido ahora el grupo Chery, matriz de OMODA, JAECOO y de la nueva marca LEPAS, ha presentado su primer módulo de batería de estado sólido con una densidad energética récord de 600 Wh/kg, capaz de ofrecer entre 1.300 y 1.500 kilómetros de autonomía real.
La compañía planea su lanzamiento comercial en 2027, lo que podría situarla por delante de gigantes como la propia Toyota o CATL en la carrera por esta tecnología.
El anuncio se realizó durante el Chery International User Summit 2025, donde el grupo mostró el resultado de años de investigación en su Instituto de Baterías de Estado Sólido.
Las mejores ofertas de OMODA
Según los ingenieros de la compañía, este nuevo módulo combina materiales sólidos de última generación con compuestos avanzados de litio y manganeso, lo que mejora no solo la densidad energética, sino también la seguridad térmica y la durabilidad.
Una batería que no arde, ni siquiera al ser perforada
Uno de los puntos más sorprendentes de esta tecnología es su resistencia a los impactos y a las altas temperaturas. En las pruebas de laboratorio, el nuevo módulo de Chery fue sometido a penetraciones de clavos y perforaciones con herramientas eléctricas sin provocar incendios ni humos.
Esto supone una ventaja importante frente a las baterías de ion litio tradicionales, que pueden sobrecalentarse o incendiarse en situaciones extremas. La estabilidad térmica de la nueva celda representa un paso adelante clave hacia una movilidad eléctrica más segura y fiable.
Hasta 1.500 km por carga: el doble que un eléctrico actual
Según los datos publicados por el grupo, los vehículos equipados con esta batería podrían superar 1.500 kilómetros por carga en condiciones ideales, una cifra que duplica la autonomía media actual de los eléctricos convencionales.
Para que te hagas una idea, eso significaría poder viajar de Madrid a París sin parar a recargar. Y lo mejor: con un sistema que no solo ofrece más energía, sino que pesa menos y ocupa menos espacio dentro del vehículo.
Las mejores ofertas de JAECOO
Chery prevé iniciar el despliegue comercial de esta tecnología en 2027, y ya trabaja con sus marcas OMODA, JAECOO y LEPAS para ser de las primeras en incorporarla a sus modelos de producción.
Más allá del coche eléctrico
En palabras de la compañía, este avance no es solo una mejora técnica, sino un cambio de paradigma. Desde OMODA & JAECOO España, lo describen como “una señal clara de lo que está por venir: una movilidad más inteligente, más segura y más humana”.
Y no les falta razón. La batería de estado sólido no solo promete más autonomía y menos riesgo, sino también una reducción en el uso de materiales críticos, tiempos de carga más cortos y una vida útil mucho más larga.
Encuentra tu coche eléctrico
En un momento en que el coche eléctrico aún lucha contra la ansiedad por la autonomía y los costes de producción, avances como este nos recuerdan que la revolución de la movilidad no ha hecho más que empezar.
Sigue a Carwow y no te pierdas nada
Noticias y vídeos en tu móvil: Únete a nuestro canal de WhatsApp.
Al suscribirte aceptas los Términos y la Privacidad. Baja en un clic.