Xiaomi arrasa: El YU7 lidera las ventas en China en enero de 2026
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- El sedán eléctrico de Xiaomi alcanza la primera posición del mercado chino con más de 37.000 unidades, mientras que el Tesla Model Y desciende hasta el vigésimo puesto.
Xiaomi ha logrado posicionar su sedán eléctrico, el Xiaomi YU7, como el vehículo de pasajeros más vendido en China durante el mes de enero de 2026. Según los datos de matriculaciones minoristas publicados por Autohome, la tecnológica convertida en fabricante de automóviles alcanzó las 37.869 unidades en un solo mes, superando a fabricantes consolidados en el mercado local y global.
Evolución y crecimiento del Xiaomi YU7
Desde su lanzamiento en la segunda mitad de 2025, el Xiaomi YU7 ha mostrado un ascenso constante en las listas de ventas. En agosto de 2025 ocupó la posición 23ª, ascendiendo a la 14ª en septiembre. Durante octubre y noviembre alcanzó la 5ª y 6ª posición respectivamente con cifras superiores a las 33.000 unidades, mientras que en diciembre llegó a la 3ª posición con 39.089 unidades hasta alcanzar el liderato en enero de 2026 con 37.869 unidades. A pesar de que en enero se registró un ligero descenso de 1.220 unidades respecto al pico máximo de diciembre, el volumen de ventas fue suficiente para superar al resto de modelos en el mercado de pasajeros.
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Análisis del mercado en enero de 2026
El mercado chino ha mostrado cambios significativos en el inicio de 2026. Mientras que el Xiaomi YU7 se ha consolidado en la parte alta, otros modelos de referencia han perdido posiciones. Un ejemplo notable es el Tesla Model Y, que en enero ocupó la 20ª posición con 16.845 unidades vendidas, una cifra que contrasta con su rendimiento histórico en este mercado.
Por detrás de Xiaomi, el grupo Geely mantiene una fuerte presencia con tres modelos entre los diez primeros. A continuación se detallan los vehículos que completaron las primeras posiciones del ranking en enero:
| Posición | Modelo | Unidades vendidas (Enero 2026) |
| 1 | Xiaomi YU7 | 37.869 |
| 2 | Geely Boyue L | 34.176 |
| 3 | Geely Geome Xingyuan | 29.007 |
| 4 | Aito M7 | 26.454 |
| 5 | Volkswagen Sagitar | 25.316 |
| 6 | Nissan Sylphy | 24.209 |
| 7 | Geely Xingyue L | 23.815 |
| 8 | Volkswagen Lavida | 23.481 |
| 9 | Volkswagen Tiguan L | 21.330 |
| 10 | Volkswagen Passat | 20.799 |
Presencia de marcas tradicionales y nuevas tecnológicas
Los datos de enero reflejan un equilibrio competitivo entre las marcas chinas de nueva energía y los fabricantes tradicionales europeos y japoneses. Volkswagen continúa manteniendo un volumen estable con cuatro modelos (Sagitar, Lavida, Tiguan L y Passat) dentro del ‘Top 10’, todos ellos con cifras por encima de las 20.000 unidades mensuales.
Por su parte, marcas como Toyota y Honda conservan su relevancia en el segmento SUV y sedán con modelos como el Corolla y el CR-V, aunque se ven desplazados de los cinco primeros puestos por el avance de las propuestas electrificadas de marcas como Xiaomi, Geely o Aito.
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