Edu Blanco, CEO de Santana Motors: “La IA será el copiloto que nos ayude a decidir, pero el piloto seguirá siendo humano”
Disfruta el cambio de coche
Carwow Talks: ”Voces del Motor”. Un espacio donde compartiremos entrevistas a referentes del mundo del motor.
Entrevistamos a Edu Blanco, CEO de Santana Motors España
Hay nombres que son sinónimo de desafío en la industria española, y el de Edu Blanco es uno de ellos. Tras hacer historia dirigiendo el proyecto Acciona EcoPower —el primer coche 100% eléctrico en terminar el Dakar— y liderar la primera etapa del regreso de EBRO, Blanco se ha embarcado en una misión casi romántica pero profundamente estratégica: devolver la vida a la mítica factoría de Linares con el renacer de Santana Motors.
En un momento donde la industria busca su sitio entre la nostalgia y la tecnología de vanguardia, charlamos con él sobre este ambicioso proyecto que arranca con una gama de todoterrenos y pick-ups, y sobre cómo la inteligencia artificial y la pasión personal son las piezas que realmente mueven los engranajes de este sector.
Pregunta: ¿Crees que la Inteligencia Artificial va a revolucionar el sector?
Respuesta: Sin duda. La IA ya transforma el diseño, la fabricación y la seguridad. Nos permite ser más eficientes y ofrecer coches más adaptados a cada persona. No debemos verla con temor; no sustituirá la inteligencia humana, sino que la transformará hacia nuevos perfiles. Es un copiloto que ayuda a mantener el rumbo, aunque quienes pilotamos seguimos siendo nosotros. Además, hoy muchos clientes ya le preguntan a la IA qué coche comprar; hay que saber escucharla pero decidir con criterio propio.
Pregunta: ¿Qué cualidades son esenciales para liderar en el sector automotriz hoy y en el futuro?
Respuesta: Hoy es vital combinar visión estratégica con capacidad de ejecución. El sector vive una transformación enorme y hay que entender la tecnología y el negocio a la vez. Pero hay algo diferencial: la pasión. La tecnología puede optimizar, pero solo la energía y el compromiso permiten ejecutar proyectos al máximo nivel. Para el futuro, añadiría la mentalidad abierta para gestionar equipos multidisciplinares sin perder nunca el enfoque humano.
Pregunta: ¿Cómo imaginas que cambiará la forma en que interactuamos con los coches en los próximos 10-15 años?
Respuesta: Creo que la relación va a ser cada vez más natural e intuitiva. Estamos pasando de conducir máquinas a interactuar con sistemas inteligentes capaces de entender el contexto y anticipar necesidades. En el futuro veo un alto grado de automatización: vehículos que aprenden de nuestros hábitos, desde la climatización hasta nuestras rutas. Pero, al mismo tiempo, seguirá existiendo un espacio para la conducción emocional y el disfrute puro, algo en lo que estamos trabajando en la gama de Santana Motors con todoterrenos pensados para el off-road. El verdadero valor estará en ese equilibrio: más tecnología, sí, pero sin renunciar al placer de estar al volante.
Pregunta: ¿Qué canción no puede faltar en tu coche?
Respuesta: Me quedo con “Last Nite”, de The Strokes. Tiene una energía perfecta para mis trayectos constantes entre Barcelona, Madrid y Linares. Es la banda sonora ideal para conducir y que surjan ideas creativas.
Pregunta: ¿A qué personaje popular/famoso te gustaría llevar de copiloto? ¿Por qué?
Respuesta: No voy a innovar mucho: me iría con mi buen amigo Jesús Calleja. Normalmente yo soy su copiloto en el Rally Dakar, así que haríamos un intercambio en una ruta a bordo de la Santana Pick-Up hasta León. Seguro que intentaría quitarme el volante por la costumbre, pero nos lo pasaríamos en grande recordando batallas.
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