Leapmotor ya vende en China su nuevo SUV urbano que llegará en julio a España
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Datos técnicos, autonomía y equipamiento del Leapmotor B03X (A10) en su llegada a España.
La marca china Leapmotor acaba de agitar el tablero del mercado automotriz global con la presentación oficial del B03X (conocido en su mercado local como A10). No se trata de un lanzamiento más; estamos ante el primer vehículo nacido de su nueva Plataforma A, diseñado desde el primer tornillo para cumplir con los estándares europeos y globales. La propuesta es clara: democratizar la tecnología de conducción autónoma que, hasta ahora, estaba reservada a berlinas de lujo o SUVs de precio prohibitivo. Con este movimiento, la firma asiática busca romper el mito de que un coche eléctrico asequible deba renunciar a la inteligencia artificial de vanguardia o a la seguridad de primer nivel.
El Leapmotor B03X se posiciona como un SUV compacto con una longitud de 4.270 mm, pero cuya arquitectura interna logra un aprovechamiento del espacio del 88,1%, desafiando las cotas de habitabilidad de segmentos superiores. Su gran apuesta tecnológica reside en la integración del procesador Qualcomm 8650 y sensores LiDAR, permitiendo funciones de navegación y aparcamiento autónomo de “plaza a plaza” en un formato de vehículo pensado para el gran público.
Un cerebro de gama alta en un cuerpo de SUV urbano
Lo que realmente separa al B03X de sus competidores directos es su capacidad de procesamiento. Mientras que la mayoría de los fabricantes reservan sus mejores chips para modelos de representación, Leapmotor ha dotado a este SUV de dos cerebros Qualcomm de última generación: el 8295 para el infoentretenimiento y el 8650 para las ayudas a la conducción. Esta potencia de cálculo permite que el coche estrene la arquitectura ADAS World Model, un sistema que optimiza la conducción inteligente sin necesidad de infraestructuras externas masivas.
La marca se ha comprometido incluso a mantener estas capacidades actualizadas mediante OTA (Over-The-Air) de forma gratuita, asegurando que el vehículo no quede obsoleto tecnológicamente a los pocos meses de su compra.
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Eficiencia eléctrica y carga para no perder el tiempo
En el apartado mecánico, el B03X monta una batería de 53 kWh que homologa 505 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. Aunque esta cifra suele ser más optimista que el estándar WLTP europeo, el dato de consumo de 10,7 kWh por cada 100 km refleja una eficiencia aerodinámica y mecánica notable.
Uno de los puntos críticos para el usuario, la velocidad de carga, se resuelve con un sistema de 2,5 C que permite recuperar del 30% al 80% de la energía en apenas 16 minutos. El motor eléctrico, refrigerado por aceite, está diseñado para mantener cruceros sostenidos de 150 km/h, una capacidad vital para los mercados internacionales donde las velocidades de autopista son superiores a las de las urbes chinas.
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Un interior que prioriza la salud y la modularidad
El habitáculo del B03X huye de los plásticos rígidos convencionales de los coches económicos. La marca ha utilizado materiales con certificación OEKO-TEX® Clase 1, garantizando que los tejidos sean seguros incluso para el contacto con la piel de bebés. El confort se refuerza con un techo panorámico de 1,55 m² capaz de filtrar el 99,9% de los rayos UV y un sistema de sonido envolvente 7.1 con 12 altavoces.
En cuanto a la practicidad, el maletero ofrece una solución ingeniosa: un compartimento inferior de 106 litros totalmente lavable, ideal para separar ropa deportiva sucia o calzado húmedo del resto de la carga, que puede alcanzar un volumen total de 1.549 litros.
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Seguridad estructural con estándares de aviación
La seguridad ha sido otro de los pilares subrayados durante la presentación en Jinhua. El chasis emplea la tecnología CTC 2.0 Plus (Cell-to-Chassis), que integra la batería en la propia estructura del vehículo, mejorando la rigidez torsional. La carrocería utiliza acero de grado aeroespacial diseñado para soportar más de tres veces el peso del propio coche en caso de vuelco. Además, la batería cuenta con un protocolo de protección térmica que garantiza la ausencia de llamas o explosiones durante 48 horas tras un incidente grave.
Con la mirada puesta en los mercados internacionales, Leapmotor asegura haber validado el modelo en más de un millón de kilómetros para cumplir con las normativas de seguridad de los casi 40 países donde el B03X aterrizará próximamente.
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