10 años de garantía sin límite de kilómetros para la batería: así ha presentado Dongfeng el VIGO y el MAGE, los nuevos modelos eléctrico e híbrido de la marca
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Dongfeng ha aprovechado la celebración de su primer Dongfeng Day en Madrid para presentar dos modelos nuevos en España: el VIGO, un SUV 100% eléctrico, y el MAGE PHEV, su primer híbrido enchufable en nuestro mercado. Los dos se suman al Dongfeng BOX, el compacto eléctrico con el que la marca aterrizó en España hace casi dos años, y llegan ya a la venta con precios de lanzamiento desde 26.615 y 28.740 euros respectivamente.
El encuentro, celebrado el 16 de septiembre en Madrid, reunió a más de un centenar de personas entre medios de comunicación, concesionarios y socios de la marca. Con esta presentación, Dongfeng amplía su gama en España a tres modelos electrificados de tamaños y tecnologías distintas, todos con Etiqueta CERO de la DGT.
Dongfeng VIGO: el eléctrico compacto con un portón trasero poco habitual
El VIGO es un SUV eléctrico de 4,31 metros de largo, construido sobre la nueva generación de la arquitectura Quantum de la marca. Monta un motor síncrono de imanes permanentes de 120 kW (163 CV) y 230 Nm, con tracción delantera y una velocidad máxima de 150 km/h. La batería es de química LFP, con 51,87 kWh de capacidad, y homologa hasta 521 km de autonomía urbana y 340 km en ciclo combinado. Admite carga rápida en corriente continua de hasta 167 kW, con la que recupera del 30 al 80% en unos 18 minutos, y cuenta con función V2L para alimentar dispositivos externos.
Uno de los detalles más particulares del coche es su portón trasero dividido: la parte superior se abre de forma independiente para acceder al maletero en espacios reducidos, mientras que la sección inferior se abate en horizontal y soporta más de 150 kg, lo que permite usarla como asiento o superficie de apoyo. El maletero ofrece 500 litros, ampliables a 1.040 litros con los asientos traseros abatidos, más un compartimento oculto de 72 litros bajo el suelo y un frunk delantero de 49 litros. Los asientos delanteros también pueden abatirse casi en plano, creando una superficie de hasta dos metros de longitud.
Por dentro, la pantalla central táctil es de 12,8 pulgadas, acompañada de un cuadro de instrumentos LCD de 8,88 pulgadas, con Apple CarPlay, Bluetooth y radio digital DAB. Incorpora además una lista amplia de asistentes a la conducción: control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril, reconocimiento de señales y cámara de visión 360°. El Dongfeng VIGO ya está a la venta en España desde 26.615 euros al contado, con financiación desde 139 euros al mes aplicando los descuentos de lanzamiento y la ayuda del Plan Auto+.
Dongfeng MAGE PHEV: el primer híbrido enchufable de la marca en España
El MAGE PHEV es un SUV del segmento C, de 4,69 metros de largo, y supone la entrada de Dongfeng en el terreno de los híbridos enchufables en nuestro país. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros (111 CV) con un motor eléctrico de 120 CV, para una potencia conjunta de 299 CV transmitida a las ruedas delanteras mediante una caja de cuatro velocidades. La batería, de 17 kWh, permite recorrer hasta 89 km en modo completamente eléctrico según el ciclo WLTC, y la autonomía combinada llega hasta los 1.200 km. El consumo homologado se sitúa en 1,49 l/100 km, o 4,8 l/100 km cuando la batería se agota.
La carga rápida en corriente continua se queda en 22 kW, con la que recupera del 30 al 80% en 31 minutos, mientras que en corriente alterna (3,3 kW) la carga completa ronda las cuatro horas y media. El diseño incorpora luces diurnas “Tiger Fang” y faros “Light Wing” con 144 LED, techo panorámico eléctrico, portón trasero eléctrico y llantas de 19 pulgadas. El maletero ofrece 525 litros con las cinco plazas en uso, ampliables a 1.846 litros abatiendo los respaldos traseros.
Por dentro monta una pantalla central de 14,6 pulgadas junto a un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, con asistentes como frenada de emergencia con detección de peatones, crucero adaptativo con función Stop&Go y una cámara de visión de 540 grados que incluye la zona bajo la carrocería. El Dongfeng MAGE PHEV llega a España desde 28.740 euros al contado, con cuotas desde 195 euros al mes aplicando descuentos de lanzamiento y Plan Auto+.
Un mercado de híbridos enchufables que crece con fuerza
El lanzamiento del MAGE PHEV llega en un momento de crecimiento notable para esta tecnología en España. Según datos de ANFAC, entre enero y agosto de 2026 se matricularon 108.958 vehículos híbridos enchufables, un 36,4% más que en el mismo periodo del año anterior.
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Garantía y red comercial
Toda la gama de Dongfeng en España cuenta con una garantía de siete años o 300.000 km para el conjunto del vehículo, y de diez años sin límite de kilometraje específicamente para la batería y el sistema eléctrico de propulsión. La marca dispone actualmente de 25 concesionarios oficiales en territorio nacional, con el objetivo de llegar a 30 antes de que acabe el año y a 45 durante 2027.
Galería
Aquí puedes ver algunas fotos de la presentación del MAGE y del VIGO.
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