¿Cuánto costará el OMODA 4? Esto es lo que sabemos de momento del precio, medidas y llegada a España del nuevo SUV chino que se presentará en París
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OMODA & JAECOO debutará en el Salón de París con el OMODA 4 y el nuevo OMODA 5, dos SUV del segmento C que llegarán a España a lo largo de 2027. Todavía no hay precio oficial, pero del OMODA 4 ya se conocen sus medidas y sus mecánicas.
OMODA & JAECOO llevará al Salón del Automóvil de París dos novedades clave para 2027: el OMODA 4 y el nuevo OMODA 5. Ambos son SUV del segmento C y desembarcarán en el mercado español a lo largo de ese año. La marca promete desvelar todos sus detalles durante el salón, que se celebra del 12 al 18 de octubre.
De momento hay una parte que sí conocemos y otra que no. Del OMODA 4 se saben medidas y mecánicas desde su presentación en Pekín, mientras que del nuevo OMODA 5 apenas hay datos. Y de ninguno de los dos hay precio oficial.
OMODA 4: medidas y mecánicas
El OMODA 4 mide 4,42 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,57 de alto, y se construye sobre la plataforma T1X con tracción delantera. Es casi igual de largo que el OMODA 5 actual, unos 4 centímetros más ancho y unos 2 más bajo.
Habrá dos versiones. La híbrida no enchufable, conocida como SHS, combina un motor de gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros con un motor eléctrico y una pequeña batería LFP de 1,83 kWh. Rinde 165 kW (224 CV) y 295 Nm. La eléctrica monta un motor delantero de 155 kW (211 CV) y una batería de 61,1 kWh, con una autonomía estimada de más de 400 km. Son cifras anunciadas por la marca a falta de homologación.
El nuevo OMODA 5: el relevo de un superventas
El nuevo OMODA 5 tomará el relevo del modelo que más ha hecho crecer a la marca en España. Desde el inicio de su comercialización, el OMODA 5 ha superado las 30.000 unidades vendidas en nuestro país, lo que lo convierte en uno de los pilares de OMODA & JAECOO en el mercado nacional. La marca no ha adelantado todavía ni su diseño ni su mecánica, datos que dará el próximo 12 de octubre en París.
Para saber dónde está hoy el listón, esto es lo que ofrece el actual en Carwow: parte desde 26.424 euros al contado, con un ahorro medio de 2.159 euros, y desde 397 euros al mes en renting. Frente a un generalista del mismo segmento como el Nissan Qashqai, que arranca en 27.947 euros y 381 euros al mes, el OMODA 5 sale 1.523 euros más barato al contado, y el Qashqai, 16 euros más barato al mes en renting. Son precios «desde» de versiones de entrada con mecánicas distintas, sujetos a campañas y disponibilidad.
Precio: la gran incógnita
OMODA no ha dado precio para ninguno de los dos modelos. Cuando el OMODA 4 se presentó en Pekín circularon estimaciones, pero ninguna procede de la marca, así que no las damos por válidas. El OMODA 5 actual arranca hoy en 26.424 euros en Carwow, y los nuevos tendrán que moverse en ese terreno si quieren mantener el atractivo de precio que ha sostenido las ventas de la marca.
Lanzamiento: 2027, sin fecha concreta
OMODA comunica que ambos modelos llegarán a España a lo largo de 2027. Cuando el OMODA 4 se presentó en Pekín, en abril, se hablaba del primer trimestre de ese año; la última comunicación de la marca es menos concreta.
Una marca joven que crece en Europa
OMODA & JAECOO nació en abril de 2023 y ha superado en apenas tres años el millón de vehículos vendidos en todo el mundo. Europa concentra casi la mitad de esas ventas y ha registrado un crecimiento superior al 250% durante 2026.
La presentación del OMODA 4 y del nuevo OMODA 5 en París refleja, según la marca, su compromiso con el continente y su voluntad de ampliar una gama adaptada a las necesidades de los conductores europeos.
Dónde y cuándo se verá
OMODA & JAECOO tendrá su stand en el pabellón 4 del Salón de París, que en su 91.ª edición se celebra del 12 al 18 de octubre en Paris Expo Porte de Versailles. El 12 es jornada solo para prensa y el público entra a partir del 13, según la organización.
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