Opinión del nuevo Opel Insignia Sports Tourer

Deportividad, habitabilidad y capacidad del maletero en formato Insignia

7/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Má asequible que competencia
  • Diseño elegante
  • Buen controlador de velocidad
  • Conducción simple
  • Info entretenimiento no muy intuititvo
  • No ideal para ciudad

31.900 € - 48.450 € Gama de precios

5 Asientos

4,6 - 7 l/100km

Opinión

El Insignia Sport Tourer es un coche familiar de tamaño medio diseñado para hacer frente a coches como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat y el Skoda Superb.

El turismo adopta el estilo deportivo exterior del nuevo Insignia Grand Sport con un agresivo parachoques delantero y una apariencia musculosa.

El espacio interior es 32 mm más grande que el modelo antiguo, lo que aumentará la comodidad de los pasajeros. La capacidad del maletero es generosa: 560 litros con los asientos colocados y 1665 litros con los asientos abatidos, superando así al Ford Mondeo pero todavía por detrás del Skoda Superb y del VW Passat.

El nuevo modelo viene bien equipado con una pantalla táctil de 7 pulgadas con Apple CarPlay/Android Auto como opción estándar y conectividad Bluetooth. Hay que pagar un extra por el sistema de navegación con una pantalla de 8 pulgadas en los modelos básicos, pero viene de serie en los modelos NAV.

La opción más popular será seguramente el motor turbo diésel de 2 litros con 170 CV gracias a su rendimiento razonable y a sus bajos costes operativos. Opel establece el ahorro de combustible en 0,44 l/100km.

La conducción debería ser bastante divertida ya que el Grand Sport Tourer se basa en una versión alargada del energético chasis del Astra. Además, el nuevo Insignia es hasta 175 kg más ligero que la versión anterior.

También está disponible con tracción total, con un sistema similar al tremendamente rápido Ford Focus RS, haciendo que los modelos más potentes sean más fáciles de conducir al límite.

En general, el nuevo Sports Tourer apunta a que podría ser todo un éxito. Y, sinceramente, ¡no le vendría nada mal a Opel!

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