Opinión del nuevo Peugeot 508 SW

Confort de una berlina y deportividad de un coupé

8/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Diseño elegante
  • Bajo coste de consumo
  • Buena asistencia en la conducción
  • Motor diésel consume mucho
  • Menos práctico que sus alternativas
  • No es tan rápido

31.850 € - 46.700 € Gama de precios

5 Asientos

3,9 - 5,7 l/100km

Opinión

Como era de esperar, el 508 iba a tener su versión familiar. El nuevo Peugeot 508 SW viene con los ingredientes perfectos para todos los que buscan mucho espacio y se niegan a sumarse a la moda SUV compacta. Destaca con un nuevo diseño exterior con carrocería de berlina, lo que le permite un mejor acceso con un gran maletero que alcanza los 530 litros. Peugeot ha creado una carrocería realmente atractiva, que sumado a los acabados GT Line o GT, el 508 SW con detalles más deportivos se convierte en una opción muy suculenta dentro del segmento familiar.

En el interior se disfruta de un habitáculo con mucha personalidad y perfectamente distribuido, lo que permite a la marca del león marcar la diferencia respecto a sus rivales más directos. Juega un gran papel su indiscutible filosofía i-Cockpit, con un cuadro de instrumentos digital de 12,3”. Consta de un pantalla táctil de infoentretenimiento de 10” con resolución espectacular, y con mandos físicos y digitales desde el volante. La gama del nuevo 508 SW se caracteriza por el diseño de sus faros matriciales LED, el control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril, la frenada automática de emergencia con detección de peatones y la cámara de visión nocturna. Peugeot no iba a olvidar para quién está dirigido este modelo, y ha dotado al 508 SW con un gran pack de seguridad que viene de serie, de esta manera capta mucho la atención de los consumidores con familia.

Al igual que su hermano pequeño el 508, esta versión familiar ofrece los mismos acabados; Business Line, Allure, Active, GT-Line, GT y un acabado de edición limitada denominado First Edition.

Probablemente su punto más fuerte, son los motores. Utiliza un propulsor 1.5 BlueHDI de 130 CV asociado a un cambio automático EAT8 o manual de 6 velocidades y un 2.0 BlueHDI de 160 CV y 180 CV asociados únicamente a un cambio automático con gran empuje y una mejor capacidad de recuperación.

En la oferta de gasolina es donde se distancia de sus rivales, con dos configuraciones posibles en un mismo motor 1.6 turboalimentado. La opción más potente ofrece 225 CV, pero solo se asocia al acabado GT con caja automática EAT8, la alternativa más deportiva del 508 SW. La otra variable de motor gasolina es un 1.6 PureTech de 180 CV con transmisión automática, un motor que le proporciona una estupenda agilidad al 508 SW, ofreciendo suavidad en los arranques y una respuesta perfecta en la aceleración.

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