Opinión del nuevo Volkswagen Arteon

Mucha tecnología en un coupé muy dinámico

9/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Diseño elegante
  • Gran maletero
  • Buen espacio interior
  • Precio elevado
  • Interior soso
  • Aburrido de conducir

44.531 € - 54.273 € Gama de precios

5 Asientos

4,5 - 7 l/100km

Opinión

Volkswagen lanzó el Arteon en el 2017 para competir en el segmento de berlinas deportivas con aspecto coupé. A día de hoy en el 2019, la marca ha mejorado notablemente su confort, calidad de los acabados y la tecnología en la conducción. Comparte muchos elementos con el Passat, pero en este caso, sus diferencias estéticas lo convierten en un modelo distinto y diferente.

En su nuevo diseño de carrocería, ofrece un tamaño grande y muy dinámico. Su habitáculo se convierte de esta manera en uno de los más amplios y cómodos del segmento gracias a sus dimensiones de 4,86 metros de largura, 1,87 metros de anchura y 1,42 metros de altura, así como una distancia entre ejes de 2,84 metros. Gracias a estas dimensiones, en el interior cabe perfectamente cualquier pasajero adulto teniendo un espacio holgado para las piernas y la sensación de comodidad plena. Su maletero ha salido muy bien parado otorgando un volumen considerable de 563 litros, y la posibilidad de ampliarse hasta los 1.557 litros abatiendo la fila de asientos traseros, un maletero con una capacidad sorprendente dentro de su segmento.

Otro punto fuerte del nuevo Arteon está en su diseño, que se caracteriza por una línea muy deportiva y atractiva, otorgando al vehículo una estética coupé inconfundible. En este diseño, destaca el frontal, que utiliza una parrilla totalmente inusual respecto a los demás modelos Volkswagen, y que se diferencia por su horizontalidad y un tamaño que abarca todo el ancho del automóvil juntándose con los faros LED diurnos.

En el interior del coche, el panel de instrumentos destaca por encima de todo, con el Virtual Cockpit (una pantalla de 12,3” y una resolución de 1.440 x 540 píxeles), además de una pantalla táctil de 6,5” en el centro de la consola. La amplitud entre asientos tanto frontales como traseros está muy depurada para que la comodidad sea plena en cualquier pasajero, así como la altura libre del techo, la cual consta de 98 centímetros desde la base del asiento. La anchura destinada a los hombros también resulta muy reconfortante, puesto que ofrece unos 141 centímetros delante y alrededor de 136 centímetros detrás, otorgando un respaldo sensacional en la conducción.

Otro de los grandes rasgos a tener en cuenta de esta berlina, es que se presenta más versátil y funcional, preparado para ser un vehículo para el día a día o para realizar un trayecto largo con gran soltura. Su diseño deportivo le proporciona gran cantidad de elementos para disfrutar al volante, lleno de asistencias a la conducción y un pack de seguridad excepcional para los que busquen una conducción más atrevida.

La seguridad en el Arteon es muy notable y viene muy equipado de serie. Incorpora, 7 airbags, ABS, asistente de arranque en pendiente, detector de fatiga, capó activo para la protección de peatones, ESP, asistente de luz de carretera ‘Light Assist’, asistente de mantenimiento de carril ‘Lane Assist’, sensores de ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de presión de los neumáticos, control de velocidad activo y sistema de llamada de emergencia.

Ofrece tres acabados a elegir, Standard, Elegance y R-Line, y que incluyen elementos como: Luces traseras en tecnología LED con intermitente dinámico, Tapizado de asientos en Alcantara/cuero, Paquete Cromo, Pedales en acero fino cepillado, Neumáticos AirStop, Bloqueo electrónico de marcha, Climatizador “Air Care Climatronic” con regulación de temperatura en 3 y filtro de alérgenos, entre otros.

En el apartado mecánico cuenta con el prestigiosos motor diésel 2.0 TDI con 150 CV manual de 6 marchas o doble embrague DSG con 7 velocidades. Sus 150 CV a 3.500 revoluciones y ofrecen un par de 340 Nm desde 1.750 revoluciones con consumo muy bajo de combustible. La otra opción a diésel es el 2.0 TDI con 190 CV con dos turbos y únicamente con cambio automático DSG.

Respecto a la motorización a gasolina, están disponibles el 2.0 TSI de 272 CV con cambio automático DSG y tracción 4×4 y un 1.5 TSI de 150 CV también con relaciones automáticas.

 

 

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