Precio y opinión del Mercedes CLA

Texto por Álvaro Ortega

El Mercedes-Benz CLA 2019 es una variante basada en el Clase A 2018, con una carrocería sedán de estilo coupé que mide 4,69 metros de longitud, de 4 puertas y 5 plazas, cuyo diseño presenta ventajas aerodinámicas. Corresponde a la segunda generación del CLA, modelo que fue presentado en 2013 y, en comparación al Clase A sedán 2019, éste es más largo, ancho y bajo. Adicionalmente, existe una variante familiar de 5 puertas, llamada CLA Shooting Brake. 

Está disponible con los mismos motores que ya conocemos del Clase A, con unos niveles de potencia de 136, 163 y 224 caballos para las versiones de gasolina, y de 150 y 190 caballos para las versiones diésel, una versión con motor híbrido enchufable CLA 250 e, con 218 caballos y etiqueta CERO, y las dos variantes deportivas AMG, de 306 y 421 caballos. Van asociados a una caja de cambios manual o automática − en opción para los gasolina y de serie en los diésel− , y son de tracción delantera o total − opcional para la versión básica diésel y de serie en el modelo de gasolina más potente− .

El Mercedes-Benz CLA comienza su personalización con un equipamiento de serie Progressive, que incluye elementos como el volante deportivo multifunción, el sistema multimedia MBUX básico, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED High Performance y el climatizador de cuatro zonas. Si queremos hacerlo menos discreto, el acabado AMG Line añade a lo anterior un kit estético que acentúa su deportividad con faldones específicos, llantas AMG de 18 pulgadas, volante deportivo de napa, asientos deportivos y un tren de rodaje deportivo de altura rebajada, entre otros.

No hay muchas alternativas en el mercado para el CLA. El rival más directo por concepto, tamaño y precio, es el BMW Serie 2 Gran Coupé, que es aproximadamente de 800 a 1.000 euros más económico y tiene más equipamiento de serie. El Hyundai i30 Fastback es una opción que realmente no es equiparable por precio y es algo más pequeño, y con una carrocería más convencional y compacta tenemos el Audi A3 sedán y, en un escalón por debajo en cuanto a coste, el Mazda 3 sedán. Excepto el BMW, todos están disponibles con motores con hibridación ligera y etiqueta ECO, pero ninguno tiene tantas versiones con tracción total como el CLA. 

Maletero

El Mercedes-Benz CLA tiene un volumen de maletero de 460 litros, 30 más que el BMW Serie 2 Gran Coupé (430 litros), y 10 más que el Mazda 3 sedán (450 litros).

Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del Mercedes CLA.

Multimedia

El Mercedes-Benz CLA equipa el sistema de infoentretenimiento MBUX, con reconocimiento de gestos, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay (paquete de integración smartphone), sistema de navegación con realidad aumentada, comandos por voz y un software con inteligencia artificial con funciones de aprendizaje que puede anticiparse a las acciones del conductor. Está disponible en tres combinaciones posibles de pantallas: dos de 7 pulgadas (de serie), el cuadro de instrumentos de 7 y la pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, y la versión widescreen con ambas pantallas en 10,25”.

El Mercedes-Benz Clase CLA tiene el motor de gasolina M 282 de cuatro de cilindros y 1,3 litros turbo de inyección directa en el 180 de 136 CV y 200 Nm, y en el 200 de 163 CV y 250 Nm, mientras que el motor M 260 de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo e inyección directa es para la versión 250 4MATIC, de 224 CV y 350 Nm. Tanto la versión básica como la intermedia son de tracción delantera y llevan una caja de cambios manual de 6 velocidades, o una automática de doble embrague de 7 marchas en opción (7G-DCT), que es de serie en el alto de gama, al igual que la tracción total 4MATIC. 

Las versiones diésel equipan el motor diésel OM 608 de 2.0 litros y cuatro cilindros turbo de inyección directa, disponible en dos niveles de potencia: el 200 d con 150 CV y 320 Nm, y el 220 d con 190 CV y 400 Nm, que están asociados a un cambio automático de 8 relaciones de doble embrague (8G-DCT). Ambos son de tracción delantera, con la tracción total 4MATIC disponible de manera opcional en la versión menos potente.

Además, hay dos versiones AMG −el A 35 4MATIC+ de 306 CV y el A 45 S 4MATIC+ de 421 CV− , y el 250 e, que tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable de gasolina, con 69 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO.  

Consumo

El Mercedes-Benz CLA tiene un consumo medio homologado (según ciclo WLTP) entre los 4,9 y 5,1 l/100km para las versiones diésel, mientras que, en las versiones con motor de gasolina este consumo es de 5,9 y 6,9 litros. Estos son unos valores ligeramente superiores a los que encontramos en las versiones equivalentes del Audi A3 Sedán y del BMW Serie 2 Gran Coupé.

Prestaciones

Las prestaciones son buenas si las comparamos con versiones equivalentes de sus competidores más directos, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,3-8,5 segundos y una velocidad punta de 222-226 km/h para la versión 200 d de 150 CV −prácticamente igual que un A3 sedán 35 TDI− , de 7,1 segundos y 244 km/h para el 220 d de 190 CV −el BMW 220d Gran Coupé de la misma potencia tiene unas cifras de 7,5 s y 235 km/h−, o de 6,3 segundos y 250 km/h en el caso del motor gasolina más potente de 224 CV.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Mercedes-Benz CLA de serie son:

• Faros LED High Performance
• Detector activo de cambio involuntario de carril
• Detector de fatiga
• Asistente de frenado activo
• Control de tracción y estabilidad
• Control de velocidad
• Cámara de marcha atrás
• Llamada de emergencia