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Opinión del nuevo Peugeot 508

Nueva berlina, nuevo diseño. Ahora con una mecánica más eficiente.

8/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Pantalla digital de serie
  • Diseño interior vanguardista
  • Elementos de seguridad
  • Competencia en la gama
  • Espacio asiento trasero
  • Posición del volante

30.850 € - 45.300 € Gama de precios

5 Asientos

3,7 - 5,7 l/100km

Resumen general

Peugeot apuesta fuerte en el 2018 y lanza un coupé digno de admirar. Hablamos del nuevo 508, una berlina rediseñada para ofrecer lo mejor a los conductores más exigentes y ya puestos, que no solo se fijen en marcas de mayor gama a la hora de adquirir un vehículo con tan buenas prestaciones.

Lo que más llama la atención del 508 es el juego de luces diurnas LED, las cuales nacen de los faros y mueren en el parachoques bajo. De la misma forma, el frontal tiene forma en cascada, con un acabado en cromado para mejorar su aspecto general. De esta manera, Peugeot pretende contornear aerodinámicamente el vehículo y proporcionarle así una gran eficiencia.

En el interior encontramos una distribución sencilla, con un volante compacto y un panel de instrumentos digital. A su vez, encontramos una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas, con una botonería diferente y tecnología i-Cockpit.

La gama de motorizaciones se compone por cinco potencias distintas, entre ellas tres diésel BlueHDi de 130 CV, 160 CV y 180 CV y dos gasolina Puretech de 180 CV o 225 CV . Todos ellos montarán la transmisión automática EAT8 de ocho relaciones de serie, excepto el 130 CV diésel, que puede equipar una caja manual de 6 velocidades.

Un bólido en el mayor sentido de la palabra, elegante, deportivo y por qué no decirlo, un regalo para la vista.

 

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