Skoda Epiq: precio de lanzamiento, medidas, autonomía y todo lo que necesitas saber del eléctrico más asequible de la marca
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El SUV eléctrico compacto de Škoda llega con 475 litros de maletero, hasta 272 millas de autonomía, carga del 10 al 80% en menos de 25 minutos y un equipamiento de serie que sorprende desde la versión de acceso
Škoda lleva tiempo prometiendo que el Epiq iba a cambiar las reglas del juego en el segmento de los SUV eléctricos compactos. Y los datos que acaban de confirmarse lo respaldan. El Epiq es el SUV eléctrico más asequible de la marca, alcanza la paridad de precio con su equivalente de gasolina, el Kamiq, y llega con un nivel de equipamiento de serie que no esperabas en una versión de acceso.
Es también el primer Škoda construido sobre la plataforma MEB+ de Volkswagen y el primer modelo de la marca con tracción delantera eléctrica. Los pedidos abren en julio de 2026.
Medidas y maletero: compacto por fuera, generoso por dentro
El Epiq tiene un perfil compacto con líneas limpias y un coeficiente aerodinámico de 0,275 que contribuye directamente a maximizar la autonomía real. Pero lo que más sorprende cuando abres el portón trasero es el maletero: 475 litros de capacidad, una cifra muy competitiva para un SUV de este tamaño. A eso se suma un compartimento delantero bajo el capó, el frunk, con 25 litros adicionales de almacenamiento. Un detalle práctico que no todos los eléctricos compactos ofrecen y que en el día a día marca la diferencia.
El interior sigue la filosofía Modern Solid de Škoda con líneas limpias, materiales de calidad y las soluciones Simply Clever que caracterizan a la marca. La pantalla central mide 13 pulgadas y el cuadro digital 5 pulgadas. La conectividad incluye integración inalámbrica con el smartphone y acceso a la app MyŠkoda para gestión remota del vehículo y de la carga.
Dos baterías y hasta 272 millas de autonomía WLTP
El Epiq llega con dos opciones de batería. La versión Epiq 40 lleva una batería LFP de 37 kWh con 135 CV. La versión Epiq 55 incorpora una batería NMC de 52 kWh con 211 CV y una autonomía WLTP de hasta 272 millas. Esta última admite carga rápida DC de hasta 105 kW y completa el ciclo del 10 al 80% en menos de 25 minutos gracias a una curva de carga especialmente constante.
Las dos variantes son de tracción delantera y admiten carga bidireccional, lo que permite usar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos o, dependiendo de la infraestructura disponible, devolver electricidad a la red doméstica. El Epiq también permite la conducción con un solo pedal en modo B.
Un diseño que define el futuro de Škoda
El Epiq estrena el lenguaje de diseño Modern Solid de Škoda con varios elementos que se convertirán en señas de identidad de los futuros modelos de la marca. La nueva firma luminosa en forma de T en el frontal es una de ellas. También destacan la parrilla Tech-Deck Face en negro brillante, los paragolpes con entradas de aire en forma de O y los faros LED con luces diurnas de serie. Las llantas de aleación de 18 pulgadas son estándar, ampliables a 20 pulgadas en la versión First Edition.
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Hay seis colores disponibles, cinco de ellos nuevos: Marble Grey de serie sin coste adicional, y opciones metálicas como Jasper Red exclusivo, Platinum White, Pebble Silver y Mystery Black. También está disponible el Timano Green en acabado sólido.
Por dentro, hay tres selecciones de diseño de interior. El Loft Grey es estándar en los acabados SE L y Edition, con tejido y cuero sintético en gris con costuras a juego e incorpora el Techtona, un material alternativo al cuero completamente libre de componentes animales que debuta por primera vez en un Škoda. Las opciones Loft Mint y Suite están disponibles como alternativas en el acabado Edition.
Equipamiento de serie considerable
Desde la versión de acceso SE L, el Epiq incluye faros LED, pantalla de 13 pulgadas, cuadro digital de 5 pulgadas, integración inalámbrica con el smartphone, sensores de aparcamiento traseros, climatizador de una zona, arranque sin llave y control de crucero adaptativo.
La versión Edition añade navegación por satélite, cámara trasera con sensores delanteros, asientos y volante calefactados, climatizador bizona, carga inalámbrica con refrigeración activa, entrada sin llave con bloqueo automático y clave digital para el móvil, y capacidades de carga bidireccional. En materia de seguridad, el Epiq lleva de serie Front Assist, Side Assist, asistencia de carril, reconocimiento de señales y siete airbags incluyendo uno central.
Los pedidos abren en julio de 2026, comenzando con los acabados SE L y Edition con la batería de 55 kWh.
El nuevo Skoda Epiq en datos
| Dato | Valor |
|---|---|
| Dimensiones y practicidad | |
| Maletero | 475 litros |
| Frunk (maletero delantero) | 25 litros |
| Coeficiente aerodinámico | 0,275 Cd |
| Llantas de serie | 18 pulgadas |
| Epiq 40 — Batería LFP | |
| Batería (usable) | 37 kWh · LFP |
| Potencia | 135 CV |
| Autonomía WLTP estimada | ~305 km |
| Carga 10-80% | Menos de 25 min |
| Tracción | Delantera |
| Epiq 55 — Batería NMC | |
| Batería (usable) | 52 kWh · NMC |
| Potencia | 211 CV |
| Autonomía WLTP | Hasta 437 km |
| Carga DC máxima | 105 kW |
| Carga 10-80% | Menos de 25 min |
| Carga bidireccional | Sí (V2L / V2G) |
| Tracción | Delantera |
| Equipamiento de serie — SE L | |
| Pantalla central | 13 pulgadas |
| Cuadro digital | 5 pulgadas |
| Conectividad smartphone | Wireless Smartlink |
| Faros | LED de serie |
| Climatizador | 1 zona |
| Control de crucero | Adaptativo de serie |
| Airbags | 7 (incl. central) |
| Sensores aparcamiento | Traseros de serie |
| Equipamiento adicional — Edition | |
| Navegación | Satélite de serie |
| Cámara trasera | Con sensores delanteros |
| Asientos y volante | Calefactados |
| Climatizador | 2 zonas |
| Carga inalámbrica | Con refrigeración activa |
| Entrada sin llave | Con clave digital móvil |
| Lanzamiento | |
| Apertura de pedidos | Julio 2026 |
| Primera versión disponible | SE L y Edition con batería 55 |
| Colores disponibles | 6 (5 nuevos) |
| Plataforma | MEB+ (Volkswagen Group) |
Galería
Te dejamos con una selección de fotos del nuevo SUV eléctrico de Skoda.
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